すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

SL時代

チリも積もれば高額パーツｗ

機関区の風景

リスト
詳細

記事検索

全11ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

[ 前のページ | 次のページ ]

国府津

イメージ 1

国府津機関区が華やかな頃を私は知らない。　長方形のEL用の研修庫とSL用のラウンドハウスを擁していた国府津機関区。

ラウンドハウスは御殿場線電化と共に廃止、EL庫の方も昭和45頃に機関区の廃止と共に取り壊された。

現在東の電車区として「コツ」の名前は残ったものの、場所も違うし全く別物だ。

機関区跡地にそびえる巨大なマンションをホームから眺めていると、ここに箱根越えの基地が在った事さえ知らない66、3次形がなのもなかった様に西へ下って行った。

コメント（0）

トラックバック（0）

品川客車区の珍車

イメージ 1

イメージ 2

最近昔のネタも少なくなり、重箱の隅をつつく様な写真ばかりですが、まぁ見てやって下さい。汗＾＾

横須賀線の車内からの撮影です。　

最初この客車を見たとき、救援車かと思っていましたが、PCに取り込むと、どうやら違うようです。

ん～なんなんでしょうね？

もう1枚は東京区のEF15です。　ここも跡形もなくなってしまいましたね。

後世の書籍で鉄道遺跡に入りそうですね。

コメント（0）

トラックバック（0）

出区前

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

早朝　新津に着き出区前のクラを見学させて頂きました。　

クラに入るとまだC57は寝ておりクラのシャッターもまだ降ろしたままです。

コンプレッサー？に電源を繋ぎC57を生き返らせます。昔なら一晩中、火を落とさずにいるところ、今は完全に火を落としていました。

シャッターを開け、30分くらいで、生気を取り戻したC57は元気にターンテーブルへ向いました。

現役時代、機関区は不夜城の如くカクテルライトが輝き、もうもうと煙が立ち込めて活気がありましたが
現在はやはり少し寂しいですね。

2009新津区

コメント（4）

トラックバック（0）

旧水上機関区跡

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

現在は綺麗に整備され、SL公園の様になってしまいましたが、　複数のSLがいると、ちょい機関区ぽく見えてしまいます。

今回ゲストに新津からC57がやってきて、ここのターンデーブルに乗りました。

新津でも運輸区は見れますが、HMの付いていないC57は久しぶりで見ました。

シロクイチと並ぶとシゴナナがとても小さく見えます。

ハドソン3輌台の中でも一番小さいシロクイチですが、こうやって見るとやはり大型機なんだと、改めて思ってしまいます。

コメント（0）

トラックバック（0）

SLがいないぞ～～ｗ

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

新潟行普電の中から写した新津運輸区、　シャッターが開いていたらD51,C57が居るはずですので、
さつき野で降りて見学に行こうと思ったのですが、しっかりシャッターが降りていました。
でも・・車内から覗いても、SLたちが見えません。
翌日も五泉の帰りに寄ってみたのですが、C57が居ませんでした。
土曜日には新津駅でD51,C57が並んで居る写真が投稿されていたのですが・・・　上沼垂に隠れていたのかな？

機関区時代の新津区共々アップしました。