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SL時代
チリも積もれば高額パーツｗ

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妄想ｗ

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3回撮影してこちらも千頭に到着。　C56はもうギャラリーに囲まれています。

千頭のホームの端から構内をぼんやり眺めていたのですが　西武の機関車やら各地からやって来たECたちを見ていて色々な妄想が湧いてきました。

現在走っている近鉄や南海の電車は　もう明らかにボロボロです。　そこでJR東が潰しに掛っている113系を買わないかなぁ。　現在の近鉄や南海よりは最終の1500番台や2000番台のほうが綺麗だし、大井川には似合うと思うのですが。

お茶畑を走る113系、関西の私鉄よりは絵になると思うのですがねぇ。

東海道筋の鉄道はやはり蜜柑のオレンジ色とお茶の緑色？を纏った電車が一番いい！ｗ

なーんて妄想をしておりましたｗ

JR東海もコーポレートカラーに拘らず　東海道、御殿場線用の車輌は313系？のストライプをせめて211と同じ２色にして欲しいですね。

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国鉄スタイルに戻ったC56　３

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3回目の撮影ポイントは、もう何所でも言いやって感じで場所を探しました。

近くにその地区の神社がある場所があったのですが　ロケハンをする時間も無く　その近所の踏み切り付近での撮影となりました。

線路を見るとS字に曲がりくねっていて　とても脆弱です。

昔の江ノ電のレールより弱々しい感じで　ここをよくSLが走れるなぁと思っていたら　汽笛が聞こえてきて　白い煙が見えてきました。

体をクネクネ振りながら　C56はやって来ました。

頑張れ！もうすぐ終点だ。　心の中でふとそんなセリフが浮かびました。

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国鉄スタイルに戻ったC56　２

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川根温泉での撮影終了後　場所を移動して2回目の撮影です。　7輌を牽いているわりに結構早いです。

後ろから押している電気機関車の威力なんでしょうねぇ。

まぁ　この2回目が　自分のイメージに一番合った撮影ﾎﾟｲﾝﾄでした。

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国鉄スタイルに戻ったC56　１

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C56が国鉄スタイルに戻って　走り出すと云う情報を知ったのが　２８日深夜。

ついこの前大井川にいったばかりなのに・・・　　それでも深夜だったら渋滞もないしｗ

日曜日は仕事を休めないし月曜もだめ。　いくなら初日しかありません。

そんな事を考えていたら　もう行くしかありません。

どこで撮るとか　全く考えずに出かけました。

最初は車の止めやすい　川根温泉で　仮眠しながら　場所探し。

いつも思う大井川の逆光を何とか処理しないとなぁ。。。　それと架線横を走る空中線に注意しないと・・・

そんな事を考えながら　場所にとりあえず　三脚を置いて　駿河の暖かい陽射しを浴びながらウトウト

列車の時間が迫ると　どんどん人が増えてきました。

C56は人気がありますねぇｗ　でも・・これがC61ならこの何倍の人が出るだろうなぁと　考えるとちょっと怖くなります。

列車の時間が近ずき　遠くで汽笛が聞こえてきました。

そのころから川風が強くなり・・この分だと煙まで流れてしまう・・・　オマケに何時もの逆光です。　

もう　ままよ！って感じで1回戦を迎えました。

客車7輌　客車７輌は小形なC56には重荷　電気に後押しされてでしたが　そこそこ煙を巻き上げ　頑張っているC56に結構感動しました。

来て良かったとマジ思った次第で　次の場所に移動しました。

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C56４４号

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大井川鉄道のC56が国鉄スタイルにもどしました。

昨日から定期で動くと云う情報を知ったのが深夜。

急に逢いたくなって　すぐ仕度をして出動ｗ

行ってみると一往復しか走らないのに　沢山の人出ｗ　

「北琵琶湖号」が走るのに・・　ポニーは昔から人気がありますねぇｗ

C56も元気に動き出してなによりです。

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