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SL時代

チリも積もれば高額パーツｗ

御殿場線

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自粛じゃないけど

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自粛しているつもりはないのですが・・どうしても線路際に立つ気持ちになれない自分がいます。

素直に桜を愛でれない・・　冷え込む経済を活性化する為には、自粛ばかりしていても負のスパイラルに陥るだけだと、頭では理解しているのですが・・心と言うか気持ちがついていきません。

あくまで趣味の事、無理しなくてもいいかなと思う今日この頃です。

今ごろ山北は満開なんだろうなぁ。。

D52の角度

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昔　模型の世界でD5270号機か72号機を再現したくて　山北に保存されている70号機を見に行った時の写真です。

現在は綺麗になりましたが　私の行った当時は（１９７５年くらいだったかな？）荒れ放題でした。

旧国にはあまり興味がなく　旧国の為に撮影に出かけた訳ではないのですが　御殿場線には　ちょこちょこ出かけていました。

やはりD52が走っていた所を見ておきたかったのでしょうね。

時は経ち旧国から115へと変化しましたが　あんまり感慨もありませんでした。

現在　御殿場線はJR東海に取られてしまいましたが　JR東だったら単なるローカル線ではなく　観光に力を入れた路線になっていたかもしれません。

山北にて昭和47年頃？撮影

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鉄道の街

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久しぶりに訪れた山北駅は随分変貌を遂げていました。。

箱根越えの基地として一時代を築いた街も　今はJR東海の１ローカル線の駅となってしまいました。

それでもこの街は鉄道を愛している方が多いと　横の公園に置かれているD52を見ても明らかです。

以前は荒れ果てて雨ざらしになっていたD52が　確り整備され　屋根の付いた家に住んでいました。

これも元鉄道マンの方がこまめに手を入れているからだと　聞きました。

東海道線からローカル線に落ちぶれましたが　この街に住む元鉄道マンの方々がいらっしゃる限り山北はまだまだ鉄道の街なんですね

写真は現在と昔の写真を同時にアップしました。　　D52の区名板の所の「山」の字が泣かせます。