ここから本文です
SL時代
チリも積もれば高額パーツｗ

書庫SL以外の鉄道風景

記事検索
検索

全56ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

[ 前のページ | 次のページ ]

ノザキの即席カレー？

何時無くなったのか不明ですが、昭和40年代には構内の支柱に広告看板が吊るしてありました。
イメージ 1
このノザキの即席カレーなる看板、藤沢駅以外でも結構見かけました。
で、このノザキの即席カレーって何？　
一度食べて見たいと思ったのですが・・　まだレトルトが誕生する前の事なので、
結局未だによく判らない看板でした。
まだ支柱の広告ってやっているのかなぁ。　
 

開くトラックバック（0）

さよなら「あけぼの」

イメージ 1
「はくつる」と並ぶ「あけぼの」　
東海道本線を行く九州特急を見慣れた目には、1000番台の顔にHMが、妙にカッコよく映りました。
イメージ 2
それから40年、鉄に復活してみれば、路線は変更しているし、牽引機も全て総とっかえ
。　この頃は客車も20系でしたね。
一般色の６４だと、HMは似合わないけど、これからは、葬式鉄よろしく、北に行く機会がある時は、上野で「あけぼの」を撮ってから、旅に出ようかしら。

開くトラックバック（0）

去年で最後だったなぁ・・

毎回思うのだが、ダイヤ改正の公表がもう少し早い時期だったら、もっといい光の中で、撮れたのにと思ってしまう。
これからの時期、日が昇るのは遅いし、日が沈むのも早い。　
来年3月で、終焉する「寝台特急あけぼの」。
今年も夜間撮影で撮影しましたが、、、
イメージ 1
やはり、日の光の中で撮りたかったなぁ。
イメージ 2
去年の秋田遠征の時撮影した、この時が最後となってしまったなぁ。。。
イメージ 3

開くトラックバック（0）

ホームの変貌

新幹線が開業すると、在来線ホームや在来施設が変貌をとげてしまいます。
秋田、新庄はミニ新幹線が幸いして、自分の何十年前の思い出を偲ぶ事が出来ました。
フルスケールの新幹線が間もなく開業する糸魚川は新幹線用の高架ホームが建設されて、つぎに訪れる時は思い出のカケラも残っていないかもしれません。
イメージ 1
昔はC56が居たレンガ作りの機関庫は移築されずに、取り壊されたと風の噂で聞きました。
イメージ 2
地元の方には、喜ばしい事だと頭では理解しつつも、昭和の風景が消えるのは、やはり寂しいですね。

開くトラックバック（0）

ロマンスカーの様な新幹線

在来線と共存している、ミニ新幹線。
イメージ 1
在来ホームを共用している事で、新幹線らしくありません。
そこに身近さを感じます。
イメージ 2
E3も間もなく引退、カッコいいだけに勿体無い気がします。
秋田ー大曲間の「おはよう秋田」にでも転用すればいいのにｗ
イメージ 3
E3やE6を見ていると、JR版ロマンスカーの様に見えて来ました。
イメージ 4
昔、小田急のLSEを国鉄が借りて、テストをしていたのを思い出してしまいました。

開くトラックバック（0）

全56ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

[ 前のページ | 次のページ ]

Yahoo!ブログからのお知らせ

c61*18*
c61*18*
非公開 / AB型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
日
月
火
水
木
金
 土
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

最新のコメント最新のコメント

すべて表示

最新のトラックバック最新のトラックバック

ブログバナー

Yahoo!からのお知らせ

よしもとブログランキング

もっと見る
本文はここまでですこのページの先頭へ
みんなの更新記事
前へ 次へ