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SL時代
チリも積もれば高額パーツｗ

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奥羽本線の旅

秋田に行く時毎回利用している奥羽本線、昔、EF71やED78が走っていたんだなぁと、毎回思いながら車窓を眺めています。
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今じゃミニ新幹線と713？系だけになってしまいましたが、まだ峠の力餅屋は頑張っています。
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山形駅で買った、駅弁を食べつつ、毎回昔を偲んでいますｗ

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秋田工臨

去年はED75が牽いていた工臨でしたが、今年はDE10でやって来ました。
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DE10はイベント列車から入換えまで、八面六臂の活躍をしています。
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後継HB300が作られていますが、まだまだ波及は先ですね。
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翌日横手まで工臨を牽いて来ました。
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中型蒸気を追い出し、それから40数年経っていますが、まだまだ第一線機でいられるのは幸せですね。

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郷愁のあけぼの

久しぶりに秋田駅で見た「あけぼの」には、どこか哀愁が感じられました。
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みちのくと上野を結ぶ、唯一の寝台特急。
みちのくと云う地域のせいか、どこか郷愁を感じさせる列車に感じられました。
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「青」の区名板がまた、いいんですよね。
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急行に格下げされても残して欲しい列車ですね。

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カシオペア騒ぎの余韻

試運転撮影前夜、秋田駅に着くと、まだカシオペアが居たんですね。
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試運転を撮影に来た人なのか？カシオペア見物に来た人なのか？　夜のホームはそこそこの賑わいを見せています。
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フル編成のカシオペアだと長すぎて機関車がはみ出てしまい、正面からは撮影できません。　でもこの位の編成でないと、様になりませんね。
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今年の秋田DCは力が入っていますねぇ。
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駅の職員なのか？びゅうの添乗員なのか？はっぴを着て　お、も、て、な、しｗ
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汽笛一声　静々と秋田駅を後に、東北本線経由で江戸への帰路に着いて行きました。

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E6

昨日は最後？となるE6の甲種が東海道を走ると云うので、秋田でもういいやと、思うくらい撮ったのですが、その後ブルトレも走る様なので、疲れでバテていましたが、ちょこっと近くまで出掛けました。
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相変わらず、ゆっくりゆっくり東海道を行きます。
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秋田で本来の広軌の台車に履き替え、カッ飛んでいる姿を見ていただけに、この速度のギャップは違和感がありました。
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「これがオレの本来の姿だぜ！」と言わんばかりにS字をあっと云う間に走り去って行きました。

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