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			<title>SL時代</title>
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			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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			<title>SL時代</title>
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		<item>
			<title>セルフ？</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/840301/66/69751166/img_0?1433765339&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_800_1204&quot; height=&quot;843&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69751166.html</link>
			<pubDate>Mon, 22 Sep 2014 15:55:36 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>カトーワークス</title>
			<description>&lt;div&gt;昭和２0年代まで、日本の小型内燃機関車の製造をしていた、加藤製作所。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;現在も存在している事を昨日知りました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;1960年で小型機関車の製造からは、撤退しましたが、会社自身は現在も建設用の特殊車輌ねどを製作しています。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/840301/76/69748076/img_0?1411266740&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1544_1024&quot; height=&quot;371&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;工場や営林署で活躍した、カトーの小型ＤＬ。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;依頼主のオーダーにより、いろいろなバリエーションがありました。写真は上松営林署のＤＬですが、正面の窓がタレていたりしていて、とても可愛らしい。　そーいえば大井川鉄道のＤＢ１もカトー製ですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;カトーワークスは現在は鉄道車輌は製作していませんが、再び３セクや地方私鉄用の小型DLを生産して欲しいですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ちなみにカトーと小型車輌で二分した、酒井製作所も現在も存続する企業です。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;こちらも鉄道車輌からは撤退していますが。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69748076.html</link>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 11:31:23 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>来年の顔ぶれは？</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/19/69744019/img_0?1411121499&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1354_900&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;いろいろな方のブログを見ていたら、直江津区？に、ターンテーブルが存在するのを知った。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ターンテーブルは、この機関庫の左側に在るようだ。　新潟管内にはまだまだターンテーブルが結構残っていて、有り難いですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;やはり除雪車などの方向転換用に残していたのかな？　これでＳＬも直江津までは走れますね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ただ、直江津も3セクとの分岐点になるから、来年はどうなることやら。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ときめき鉄道は、山側はＪＲ譲渡の12７系、海側は新製ＤＣ、ここも新しい顔ぶれが増えるかも知れませんね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69744019.html</link>
			<pubDate>Fri, 19 Sep 2014 19:11:39 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>長野から越後へ</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/40/69740940/img_0?1411034245&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;長野から越後へやって来た、長野色の115系。　越後の老朽化した115系を置き換えるために、転属してきたのでしょうか？&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2輌編成から3輌、4輌編成と色んな編成が存在する越後の115系です。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;そのうち高崎の115系も転属してくるのかな？&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69740940.html</link>
			<pubDate>Thu, 18 Sep 2014 14:29:48 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>偲ぶ</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/36/69737936/img_0?1411121808&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;新井駅ホームから、直江津方面を望みます。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;長いストレートに置かれたホーム。新井駅は今回初めてでしたが、ホームにたたずんでいると、ＥＦ62が長い列車を牽いてやって来たんだなぁ・・と妙な感慨が湧いてきます。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;信越本線と言えば、武骨な山男Ｃ＋ＣのＥＦ62。　とても味のある機関車でした。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;もう遥か昔の事ですが、そういう列車が往来していた頃を偲ばせる長いホームが新井には残っていました。
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/36/69737936/img_1?1411121808&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_1024_1544&quot; height=&quot;844&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;直江津からやって来たのでしょうか？　山を越えてＥＦ62が高崎に戻って来ました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69737936.html</link>
			<pubDate>Wed, 17 Sep 2014 10:41:25 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>プロローグ</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1129056/76/69736476/img_0?1410871051&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_703_584&quot; height=&quot;465&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69736476.html</link>
			<pubDate>Tue, 16 Sep 2014 21:37:31 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>湯沢も変化が起りそうですね。</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/62/69734862/img_0?1410862871&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;何回も撮ったこのカット、来年3月で見納めですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;一軒無風だと思われた越後湯沢ですが、ここもＪＲ西の車輌がやってこなくなると、&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ホームが１本余ってしまいますね。　ホームにあるキオスクも消えてしまうんだろうなぁ。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;北陸新幹線の余波は、湯沢にも及んでいます。&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69734862.html</link>
			<pubDate>Tue, 16 Sep 2014 10:07:12 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>只見線　小出口用気動車たち</title>
			<description>&lt;div&gt;今回は殆ど撮影出来なかった気動車たち。　長岡で乗り継ぎ間に少しだけ撮る事が出来ました。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/06/69731706/img_0?1410863356&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;只見線、小出口の気動車は、以前は新津区で管理してた様ですが、現在は長岡区で管理しているようですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;青白い煙を残して、長岡区に帰ります。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/06/69731706/img_1?1410863356&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;もうＪＲ東は只見線を、復旧させる気はなさそうですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/06/69731706/img_2?1410863356&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 3&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;仙台支社管轄のキハ40たちが頑張っています。
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/06/69731706/img_3?1410863356&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 4&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;最近の大きな天変異変では、どこの鉄路が不足の事態に陥るか判らない状態ですから、おいそれと復旧工事に着手しても、また別の箇所が壊れるかも知れないし、費用対効果を考えると、このままの運行なのかなぁ。なんとか風光明媚な路線なんで、全通させてもらいたいのですが。。。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;今回は気動車は、このカットだけとなってしまいました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69731706.html</link>
			<pubDate>Mon, 15 Sep 2014 09:01:14 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>9月5日の配給</title>
			<description>&lt;div&gt;だいぶ日が経ちましたが、9月５日の配給です。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1793021/30/69729030/img_0?1410650020&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;大雨の中、上越国境を越えて長岡にやって来ました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ここで配給列車を撮って、帰路につきました。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69729030.html</link>
			<pubDate>Sun, 14 Sep 2014 08:12:53 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>ぞくぞくと転入</title>
			<description>&lt;div&gt;続々と転入してくる６５３系。　長岡ー直江津間で頻繁に試運転を繰り返しています。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ff-06/xx_enosima_xx/folder/1773460/10/69726810/img_0?1410681539&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1716_1140&quot; height=&quot;372&quot; width=&quot;560&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;まだ外装は元の職場のままです。　来年3月までに、新しい塗装で再デビューですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;「いなほ」と同じにするのかなぁ。まだまだこのスタイルに慣れません。　カッコよくなるも、変になるも、塗装次第。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;カッコいい塗装にして欲しいなぁ。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/xx_enosima_xx/69726810.html</link>
			<pubDate>Sat, 13 Sep 2014 12:10:27 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
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