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JR九州の車両は特急のみならず、快速。各停も良いですね。 宮崎地区にも817が投入されました。(ただ以前は3連たっだのに817は2連になっています) 以前から思っているのですが、関門区間の新型はどうなるのでしょう、交直の関係と会社がまたぐので難しい点もあるでしょうが、いつまでも国鉄時代の車両というわけにもいかないですよね。
2009/5/9(土) 午後 0:50
ま〜やんさん、こんばんは。 817は意外と快適な列車ですよ! 下関までは九州の管轄なんですよね?時期開発車は交直兼用でお願いしたいものです。
2009/5/9(土) 午後 9:16
おはようございます。 こうやって並んでいる列車に会話をあてると、「機関車トーマス」を思い出しますね。 個人的には415系をもっと撮りたいと思っています。
2009/5/10(日) 午前 7:40 [ M10S ]
M10Sさん、おはようございます。 たまたま見かけたものなんですが、会話をつけたらいいネタになるかもって思いつきました。
2009/5/10(日) 午前 8:29
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JR九州の車両は特急のみならず、快速。各停も良いですね。
宮崎地区にも817が投入されました。(ただ以前は3連たっだのに817は2連になっています)
以前から思っているのですが、関門区間の新型はどうなるのでしょう、交直の関係と会社がまたぐので難しい点もあるでしょうが、いつまでも国鉄時代の車両というわけにもいかないですよね。
2009/5/9(土) 午後 0:50
ま〜やんさん、こんばんは。
817は意外と快適な列車ですよ!
下関までは九州の管轄なんですよね?時期開発車は交直兼用でお願いしたいものです。
2009/5/9(土) 午後 9:16
おはようございます。
こうやって並んでいる列車に会話をあてると、「機関車トーマス」を思い出しますね。
個人的には415系をもっと撮りたいと思っています。
2009/5/10(日) 午前 7:40 [ M10S ]
M10Sさん、おはようございます。
たまたま見かけたものなんですが、会話をつけたらいいネタになるかもって思いつきました。
2009/5/10(日) 午前 8:29