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鹿児島ネタもこれで最後になると思います。 N700系が主流の現在、800系も5年も経つと古臭く見えてきます。 今年の秋から全線開業を前に、新デザインの800系を3編成増備するそうです。内装も派手になるらしいですね! おまけ 鹿児島車両所の一角にリバイバル「富士」で使用された客車が・・・。 撮影場所:鹿児島中央駅ほか
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鉄道(〜2009年5月)
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こんにちは、ゲストさん
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鹿児島ネタもこれで最後になると思います。 N700系が主流の現在、800系も5年も経つと古臭く見えてきます。 今年の秋から全線開業を前に、新デザインの800系を3編成増備するそうです。内装も派手になるらしいですね! おまけ 鹿児島車両所の一角にリバイバル「富士」で使用された客車が・・・。 撮影場所:鹿児島中央駅ほか
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新型つばめ増備ですか。旧型は次第に減っていくんでしょうか。。
おまけの14系客車・・・「ありがとう・・・」ですかねぇ・・・
2009/5/10(日) 午後 11:44
ゲッテンさん、おはようございます。
博多〜鹿児島中央間で1時間1本運行だと、予備車を含めて9編成必要はなんでしょう?
14系にメッセージが貼ってあるんだったらいいですけどね・・。
2009/5/11(月) 午前 6:54