鉄道のある風景 〜九州編〜

0系新幹線 新たな旅立ち

昨年の12月14日に「ひかり347号」として運行し、正式に引退した0系新幹線の1号車のみが、研究保存されるために故郷である神戸市の川崎重工に帰ることになりました。
3月15日の深夜、トレーラーで博多総合車両所から博多港へ運搬されました。明日船に積み込まれ、出港するそうです。
そのほかの車両は残念ながらすべて解体されてしまったそうです。

最後の「富士・はやぶさ」

昨夜から山口県の小野田〜厚狭間（通称：オノアサ）の撮影ポイントでスタンバイしておりました。
０時頃現場に着いたとき、すでに２０機ほどの三脚がセットされていました。強風のため三脚を寝せて置き、とりあえず場所はおさえたので一安心・・、でもなかなか寝れない。うとうとしかけたら貨物列車が通過するたび地響きで目が覚め、二時間程度しか熟睡できませんでした（緊張感が緩み帰宅後爆睡）。

６時頃からカメラの準備を始め、しばらくすると風のたよりで９０分送れとのこと、しばらくすると１１０分送れの情報もあり、待ち時間もたくさんあるので試し撮りやカメラの調整に時間を費やしました。この間も天候が曇りから晴れ、小雨、曇りと変わりました。

ようやく「富士・はやぶさ」の通過時間となり、遠くから汽笛が聞こえ、カメラの最終チェックをし、万全の体制でシャッターチャンスを待ちました。そして汽笛ともに「富士・はやぶさ」がやってきました。本来のポイントよりも手前でシャッターを切ってしまい、「ああっ・・、やってしまった！！」
ここまで遠征してきて、今までの集大成がこんな感じで終わるとは・・。

思いっきりトリミング・・

そのあと高速で車を走らせ、八並のカーブへ直行しました。お祭りでもあってるかのような賑わっていました。今までで最高の人出かもしれません。最後の「はやぶさ」を見送れてよかったです。将来このような列車が臨時でもいいので企画されるといいなと思います。長い間おつかれさまでした・・。

最後尾が切れてしまいました

撮影場所：小野田〜厚狭、東郷〜東福間

今後は時間に縛られることなく、のんびりと撮り続けていこうかなと思ってます。

ついにこの時が・・

今日、福岡県では全国に先駆けてソメイヨシノが開花しました。
そして、九州発の最後のブルートレインも終焉を迎えました。
仕事しながらワンセグで「はやぶさ」の出発式の中継を見てました。出発の汽笛がなったときは涙が出そうになりました。
明日は山口県の小野田〜厚狭間（通称：オノアサ）にて撮影をしに行きます。いい場所を押さえるために、これから出発します。気になるのは現地の明日の天気だけです。

昨日の４１レ

かもめ・・？

それではいってきます！

最後の４２レ

日中天気が良かったので、夕焼けを期待して出掛けたものの空は薄い雲に覆われていました。
上りの「はやぶさ」はこれで見納め・・、非常に残念です。
明日は天気が悪くなるそうですので、各駅で見送りされる方は気をつけてください。

ISO800で撮影したので、先行の「有明」よりはっきりと撮れました。

こちらは設定が甘かったようで非常に暗いです

ビデオ追加しました。

撮影場所：東郷〜赤間

「はやぶさ」と「富士」

明日出発する列車で廃止となるのは非常に残念なのですが、最後まで撮り続けたいと思います。