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【全体的なお話】
数多くのＧ�偽チ�が施行される東京競馬場
マイルからクラシックディスタンスと幅広いジャンルの競走戦がある
競馬場そのものが大きく作られていることもあり、直線も長くカーブも大きい
どんな距離においても総合的な能力が問われる構造となっている
芝Ａコースの３角〜４角部分の平均半径は１６８Ｍで全体の２位タイ
進入部分が半径１５７.４Ｍで、中間は半径２８０Ｍ、直線を抜ける時は半径１２０Ｍ
コーナーの中間部分が最もゆるやかで、直線手前で一気にコーナーがキツくなる
ここでコーナーリング能力が問われることになる
コーナーリングで後手を踏んでも直線で巻き返すことは可能だが
大舞台でそれをやってのけられるほど甘いものでもない
ダートコースは平均半径１４４.２Ｍで、これは阪神に次２番目の大きさ
大回りで、コーナーの中間部分が一番広くなる構造となっている
通常のコーナーとは異なるのが東京競馬場の最大の特徴と言える
【距離別のお話】
「芝１４００Ｍ」
際立った特徴が無い実力派コース
助走距離が短く、外枠の先行馬には若干の割引が必要
「芝１６００Ｍ」
コーナーまでの距離が長い、逃げ馬には非常に厳しいコース形態
前走５番手前後から末脚を使っていた競走馬を狙うのが吉
サンデーサイレンス産駒が信頼度が高い、穴を狙うならフジキセキ産駒
「芝１８００Ｍ」
展開の有利不利がない典型的な実力派コース
スタート直後のカーブがあり１６番枠以上は若干不利
同じ１８００Ｍでも中山とは全く異なるレース形態
ここでもサンデーサイレンス産駒が好成績
「芝２０００Ｍ」
もはやおなじみ？と言ってもいいほど８枠絶対不利のコース
１枠も包まれてしまう可能性大で不利と言える
狙うべきは２枠〜４枠に入った先行馬
思いのほか直線一気が決まらないコースでもある
「芝２３００Ｍ」
サンデーサイレンス産駒の信頼度が高い
コーナーまでの距離が短く、比較的先行有利
このコースからは波乱決着が少ないのも特徴の１つ
「芝２４００Ｍ」
中山２０００Ｍで最速、２番目の上がりを使った競走馬が狙い目
中山で先行して好走した競走馬に危険信号が点灯
とにかく決め手が要求されるコースと言っていい
「芝２５００Ｍ」
最初のコーナーまでが長いことから、枠順による有利不利はない
スタミナが大きく重視されるコース形態
逃げ馬による連対は皆無に近い状態
「芝３４００Ｍ」
コーナーまでの距離が短いが、外枠が不利というワケではない
スローで流れて、直線だけの競馬になることが多い
後方からでも勝負になるコースでもある
「ダート１３００Ｍ」
もまれにくいコース形態であり、内枠の先行馬が有利
特に１枠の人気馬による連対が非常に高いことから、逆らうべからず
サクラバクシンオー産駒に好成績
「ダート１４００Ｍ」
１３００Ｍとは違い、スタミナが要求されるコース形態
他競馬場のダート１２００Ｍからの臨戦馬は疑ってかかるべき
ブライアンズタイム産駒やバブルガムフェロー産駒に好成績
「ダート１６００Ｍ」
コーナーが２回だけという、非常にタフなコース
１２００Ｍや１４００Ｍが得意な逃げ馬では通用しない
１６００Ｍ以上で通用する瞬発力とスタミナが必要なコース
「ダート２１００Ｍ」
内枠は包まれてしまう可能性大、狙うは中枠
穴を開けるのは逃げ馬、スローでアッサリもある
サンデーサイレンス産駒は勝ち切れないが、連に絡むことが多い
比較的差し追い込みが決まりやすい
【まとめ】
東京競馬場の芝は実力勝負になるように設計されており、マグレでの勝利などが滅多にない構造になっているようです＾＾ダートも同様に実力確かな競走馬が安定しているようです＾＾東京競馬場は実力が大きく左右する競馬場のようです＾＾
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