まきまき、まっき〜の気まぐれ

先月末の関西線DD51

こんばんは。

2か月以上、間が空いてしまいました･･･ご無沙汰しております('_')

最近は何処かへ撮りに出掛ける事無く、ちょこまかと「近所鉄」を楽しんでおります。

関西線DDも、朝の石油が熊さん、富田駅で夜に出くわす白ホキの入替も熊さん･･･撮影意欲も下降気味(*_*;

会社の就業カレンダー上、10・11月は平日休みがたまにあるので、10月末に撮った画像をUPします(^^♪

朝7時前、富田駅近辺でセメント8361レ

追いかけて、四日市港･･･倉庫の影になって、朝陽が当たりません(+o+)

追いかけて、三滝公園付近でセメント返空　8360レ

10時頃のコンテナ　2085レ　を海蔵川で

13時前のコンテナ　2080レ　を関谷踏切で

コンテナ通過後の石油返空　8079レ　を同じく関谷踏切で

お昼過ぎまでに、825・1156・1801を1日で撮れましたｗ

「平日休みバンザイ」です(^_-)-☆

ではまた･･･ご訪問有難う御座いました。

やはり、近鉄は最強？

こんばんは。

本日、2回目ですｗ

改めて台風21号、凄かったですね･･･被害に遭われた方、お見舞い申し上げますm(_ _)m

私の住む四日市が「一番風雨が強いだろう」と言われた時間は、東員のイオンで食事したり、ポポンデッタで模型見たり･･･ウインドウショッピングしてまして、夕方の帰り道、草木が道路に散乱していてちょっとびっくりｗ

我ながら、呑気なもんです(*_*;

各鉄道、運転見合わせが続いておりましたが、どうやら東海3県では、近鉄名古屋線名古屋-四日市間の運転再開が一番早かった様ですね。

17：40過ぎに踏切が鳴り出し、慌てて外へ出てみると、試運転列車が四日市方面からゆっくりと登場･･･遠目で様子が少し違うので、カメラ持ち出しｗ

2000系の貫通扉に投光器が付いてました(^^♪
数名の保線担当やらの関係者を乗せて、ゆっくり進んでゆきました。

下りは18：20過ぎに、2800系3両が投光器なしでゆっくりと通過。

営業列車の最初は20：30過ぎに5200系以下6両の急行　四日市行きが通過して行きました。

会社の同僚や四日市の知人に言わせると「近鉄が止まるのは、よほどの事」と、言われてますが、近鉄とイオンは「最強」と感じた日でしたｗ

ではまた･･･ご訪問有難う御座いました。

9/4 の熊さん

こんばんは。

台風、通過しました･･･今日は鉄道も見合わせで、麻痺してますね。

今日は、会社も台風を見越して操業中止。

困ったのは、私の地区はテレビの受信状態が悪く、ケーブルテレビになっているのですが、通信異常発生でテレビ放送が見れない( ﾟДﾟ)

大なり小なり、影響が出ております。

せっかく会社が操業中止となったので、朝の石油返空を2本、撮りに行きました。

5263レ

8271レ

代走のDDを期待したのですが、2本共クマさんでしたｗ

ではまた･･･ご訪問有難う御座いました。

近鉄特急はオレンジがいいｗ その2

こんにちは。

今日の四日市の天気予報は、晴れのち雨でしたが、朝は良い天気でしたｗ

何しようかな？･･･と、思っていましたが、結局、うだうだ(*_*;

先月の撮り置きから、夕方の近鉄特急の画像を2枚。

下り鳥羽行　22000系+12200系

軽快な印象の2両の22000系と伝統の12200系といった感じがします。

10分後、「しまかぜ」を追いかける様にやってきた、上り名古屋行き　12200系+22000系（後打ち）

新色を見慣れると、何故か落ち着くオールオレンジですｗ

最近、特急に乗って無いので、また乗ってみたいなｗ
ではまた･･･ご訪問有難う御座いました。

8/18のWV南紀5号

こんにちは。

今日はDDを撮りに行こうと思ってましたが、あいにくの雨。

まあ、アパートでのんびりとしようかなｗ

お盆休み終盤、17日に熊野花火の臨時南紀を撮りたかったのですが、実家で所用が有り、四日市には戻れず(*_*;

あの先頭車が連なった編成を、記録する事ができませんでした(+o+)

翌18日に戻ったので、南紀5号を。

通常4両で下り側の先頭車は貫通型。多客時に2両増結しますが、貫通・非貫通のどちらが先頭になるかは、その時の運ｗ

この日の5号は、下り先頭で普段で見られない非貫通でした。

今年のF1臨は、先頭車が連なるかな？？？

ではまた･･･ご訪問有難う御座いました。