6月3日成田

はい、6月3日というのは当然去年の話です(笑)

2013年7月以来、約4年ぶりに行った成田。かなり時間が空いたので、ものすごい行きたい気分になりました。なお、前回の記事が未完で終わってしまい申し訳ございません。

航空業界はすでに夏スケジュールに入りました。今更去年の夏スケジュールをアップするのですが、このような機体が飛んでいた程度でご覧いただければ幸いです。

6月に入ったばかりとはいえ、この日は相当蒸し暑かったです。最初は空港で撮り、その後は外周で撮りましたが、まさかの頻繁なランウェイチェンジに泣かされる一日でした。

KZ・JA16KZ

デッキに立った時はRWY34運用でした。いまだにここのB748をまともに撮ったことがありません。

このころまでRWY34運用が続いていたため、この先もそうだろうと思って、RWY34Lエンドに新たに登場した新スポット「ひこうきの丘」に行くことに。ところが、

VN・VN-A866

空港から移動中にランウェイチェンジが発生していたようです。しばらく唖然とするも、RWY16ではここにいてもしょうがないので、また博物館まで戻って、バスでRWY16近くに移動することに。

SQ・9V-SWP

定番のさくらの山です。博物館から出ているバスは、さくらの山にも乗り入れますが、それはほんの一握りです。乗ったバスはそれに該当しなかったので、最も近いバス停から蒸し暑い中を延々歩くことになりました。

DL・N669US

DL・N667US

UA・N105UA

今はどちらも見ることができなくなったデルタとユナイテッドのB747。

去年のこの時点ではまだ飛んでいましたが、ユナイテッドのほうが、この数か月後に離脱ということもあり、注目度が高かったです。

PO・N451PA

DHLとのハイブリッド塗装になっていますが、登場時は100%自社塗装だったと思います...。

JL・JA610J

ドラえもんの特別デザインが施されていた機体で、3月末までだったのが、夏ごろまで延長していました。運よくAラン降りになったのもラッキーでしたね。

成田・羽田でしか基本的に撮れませんでしたが、その後は伊丹にも姿を見せる時がありました。

このドラえもんから約20分後、またまたランウェイチェンジになってしまいました。

FX・N882FD

予想もしていなかったランウェイチェンジ。車だったらすぐ移動ができたのですが、今回はそうでないため、そう簡単に移動はできません。時間も無くなってきたので、泣く泣く撮影を終わることとしました。

結果的にはかなりの消化不良に終わってしまった成田遠征ですが、もう見られない747を、順光で撮れたのは大きな収穫だったと思います。その後この消化不良を解消すべく、今年の正月に、再度遠征しましたので、これはまた後日公開します。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。