5月3日セントレア

みなさまこん××は。今年2回目の更新です(>_<)

表題の通り、セントレアへ行ってきました。おそらく5年ぶりぐらいです。航空業界の5年は非常に動向が激しく、機材も大きく変わっていたりしていましたね。

ANAとJALの成田便ですが、前者は長距離用のB787-9(JA891A)、後者は中短距離用のB787-8(JA823J)が投入されていました。

ANAは日によってA320neoやB767-300ERの時もありますが、JALはほぼB787-8で固定ですね。

フラワージェットです。後方に見えるair Hongkong(B-LDN)は、旅客から改修された元JALの機体(ex.JA8659)ですね。

キャセイの The Sprit of Hong Kong です。特別塗装になって1年以上経ちますが、これが初撮影です。

この夏スケジュールから定期便化されたカリッタエアです。過去にはB747-200Fで入港していた時もありましたね。この機体は元大韓航空 (ex.HL7448)です。

昼過ぎにやってきたシンガポール航空のB787-10(9V-SCK)ですが、これはチャールストンからのデリバリーフライトで、今回はセントレアを経由しました。飛行機を撮影して10年以上経ちますが、デリバリーフライトを撮るのは初めてです。

中国東方航空の特別塗装機です。もちろん初めて見る塗装です。

JALのホノルル便は、B777-200ERからB787-9に変わりました。関空ホノルル便も同様に変わっていますね。

タイ航空のA350-900です。通常はB787-8が投入されますが、連休中はA359が投入されていました。

前回と比べると、機材が大きく変わっていた印象を受けました。国際線ではA350やB787が着実に増えていましたし、国内線では、ANA・JAL共にB737が-700、-800に完全に統一されていました。機会があればまた行ってみたいと思います。

さて、すでにアナウンスされている通り、このヤフーブログが終了しますね。今の所引き継ぎのブログは未作成ですが、私はTwitterもやっています。しばらくはTwitterで続けていく予定にしています。ただしTwitterもあまりツイートしていないのですけどね...。

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