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おはようございます。
昨日は会社の自主サークル活動「ウォーキング部」の新春ウォーキング会でした。
y21の管下スタッフと管理部門から18名が参加し、鎌倉から金沢八景までを歩きました。
鎌倉駅→宝戒寺→報国寺→朝夷奈切通し→上行寺→称名寺→金沢文庫駅
幹事によればおおよそ13キロの行程です。
先日にブログしましたが、鎌倉道の下道（しもつみち）ルートとなります。
以前に『旧鎌倉街道探索の旅』片手に歩いたルートの一部です。
鎌倉駅には10時集合。
y21は京浜急行で新逗子まで行き、JR横須賀線の逗子駅から鎌倉に向かいました。 鎌倉駅から段葛を横切り、雪ノ下を歩きます。
立ち寄りポイントその①「宝戒寺」さんです。
萩の名所として知られ、「萩の寺」とも呼ばれる宝戒寺さんは、北条義時以来の歴代の北条得宗家の屋敷地跡とつたわります。
また、新田義貞の軍に追い詰められた北条一族の終焉の地とも言われています。
もちろん季節的に萩に出会うことは出来ませんが、蝋梅と水仙を観ることができました。
続きは明日･･
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鎌倉古道
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鎌倉古道(中世の道)をトレースしてます
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おはようございます。
鎌倉ウォーキングの第二段です。
今朝はとても暖かく、条件によっては日中の最高気温が20℃を超えるかもしれないようです。50年近くぶりのことだとか･･
土曜日も暖かい一日でした。
海蔵寺から少し戻って、これも「鎌倉七口」のひとつ「化粧坂切通し」を歩き、源氏山公園を経て、佐助へ下ります。
化粧坂切通しです。国の史跡に指定された旧跡です。
新田義貞の鎌倉攻めの時には激戦地となったことでも知られています。鎌倉から六浦に抜ける朝比奈切通しと比べると距離は短いのですが、急坂のつづら折の坂道は息があがるほどの急登を強いられます。
源氏山公園からの眺めを楽しんで、佐助へ下ります。旧跡というよりも観光名所のイメージが強い「銭洗弁天」に立ち寄りました。
スタッフは各自財布のなかから思い思いのお札を取り出してご利益を祈念しながら「洗い」ったようです。
y21もお金を増やしたい思いはもちろんあるのですが、「銭洗い」はパス。
ここで、源氏山にもどり大仏ハイキングコースと雪ノ下へ向かうルートの選択に迷いましたが、雪ノ下ルートを選択。
小町通りへ出て、鶴岡八幡宮→段葛を歩くことにしました。
休日の大混雑する小町通を抜けて、鶴岡八幡宮に出ました。
樹齢千年を超えるともいわれた大銀杏は、神奈川県の天然記念物に指定されていましたが、現在はその幹が切断され、元の場所の隣に移植されました。
幹の移植とは別に、元の場所からは根から新しい芽が出るように整備されていました。
鶴岡八幡宮を後にして、新しく整備された段葛を歩き、下馬→六地蔵を経て長谷に向かいました。
その様子はまた次回･･。
さて、今日の夕刻には「修士論文の口頭試問」があります。他メンバーの修士課程17人のうち先陣を切ることになります。
せっかくの機会です。楽しんじゃってきます！
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おはようございます。
昨日は会社有志によるウォーキングサークルの第二回イベントでした。
場所は鎌倉。
暖かい陽気に人出も多く、名所旧跡をめぐる楽しい休日イベントとなりました。
9時半に北鎌倉駅に集合。
リーダーのU君のアレンジルートを巡ります。
とはいえ、メンバーの要望も聞きながら･･の、やや行き当たりばったり感のあるルートとなりました。
まず、建長寺です。
鎌倉に詳しい方でしたら、北鎌倉集合→円覚寺・長慶寺・明月院そして建長寺というルートでは？と思うところですが、建長寺には会社の先代、先々代社長の墓所があるのでした。
建長寺の仏殿です。重要文化財。増上寺から譲渡移築されたものです。いろいろと調べてみると、江戸期に増上寺をはじめ、他寺院から移築された建造物が少なくありません。現代でも大変な移築作業ですが、当時の寺勢（労働力の動員なども）が窺えます。
先の仏殿と法堂です。
法堂は、禅宗以外の寺院では講堂と呼ばれる鎌倉最大級の木造建築とのことです。こちらも重要文化財に指定されています。
建長寺から一旦もどり、亀ヶ谷坂切通しを扇ケ谷に向かうことにしました。
亀ヶ谷坂切通しです。「鎌倉七口」のひとつと言われます。鎌倉開幕前からある古い道が通っていた可能性が指摘されているようです。
扇ケ谷の最奥部にある海蔵寺です。梅が三分ほど花をつけていました。鎌倉は花の寺が多く、この時期は水仙なども楽しめます。
このあと化粧坂の切通しを登り、佐助に向かいました。
その様子はまた明日･･。
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先週は名越の切通しから鎌倉に入る古道をトレースしました。
始点は馬堀海岸でしたが、そのときに説明板にあった「浦賀道」が気になり、早速、今日の始発電車で向かいました。
で・・今日の始点は金沢文庫駅の近くにある道標(能見堂道標)です。
以前に金沢文庫から保土ヶ谷まで、金沢道を歩きましたが、そのときは見落としてました。
今回はしっかり確認して、スタートです。
京浜急行の本線にそって浦賀まで歩きます。
金沢八景までの道は称名寺をはじめとして多くの寺社があります。江戸時代の名勝地です。金沢文庫を訪れた時に往時の地図と現代を比較したパンフレットをいただきました。
洲崎には明治憲法草創の碑があります。
この地にあった料亭「東屋」で起草し、その後横須賀の伊藤博文の別荘で草案を完成させたということです。 一度、八景をめぐってみなくてはなりません。
金沢八景駅前を少し進み、六浦の交差点で右折・・そうです、当時の地形にそって大きく迂回します。
今回のトレースは非常に厳しいものでした・・多くの登り坂を喘ぎながら足を進める・・というものでした。
その①
追浜の先・・浦郷トンネルです。この先、トンネルの手前の右側階段を上がり・・藪漕ぎです。
でもこれは序の口・・でした。
その②
港が丘の住宅地です。
この住宅地造成で浦賀道のトレースが困難になりました。盛福寺の墓地から門前に抜けるために、三浦ハイキングコースを進みます・・薮漕ぎです。途中、田浦梅林という案内板もあり、ショートカットが頭をよぎりましたが、田浦四、五丁目方面への下り坂を行き、何とか浦賀道に復帰です。
その③
浦賀道最大の難所「十三峠」です。
上り道の途中から後ろを振り返りました。向こう側の山は田浦梅林です。京浜急行がその手前の山すそを走ります。
ようやく稜線に出ました。
まだしばらくダラダラとした登り坂が安針塚まで続きます。ちょうど９時です。日も高くなり、日差しも強くなってきました。
持参した氷結ウーロン茶はこの時点で無くなりました・・
安針塚です。
右が安針の墓、左は妻のものです。オランダ東インド会社の水先案内人だったウイリアム・アダムスは徳川家康に重用されこの地に250石を与えられました。家康の死後、元和六年に長崎平戸で亡くなり、遺言によりこの地に埋葬されました。この一帯は塚山公園として整備されています。
浦賀道は公園内を進みます。
安針塚から一気に下ります。
下ったところに安針塚への道標があります。大正十年に立てられたもので、左面には英語でも刻まれています。
現代はこのようなトンネルで隣の吉倉町と結ばれています。浦賀道は当然・・左側の坂道です。
その④
京急逸見駅から汐入駅まで･･「これが浦賀道」と思ってしまう細い登り道を行きます。今は住宅地ですが、往時はどのような道だったのでしょうか？要所要所には現代の道標があります。不安→安堵→不安・・の繰り返しです。
その⑤
汐入小学校の手前を右折、緑ヶ丘女子学園まで一気に登ります。途中から気がついたのですが、京浜急行の一駅一駅・・登りと降りを繰り返しています。
ようやく、深田台から京急線を潜って平坦な道を行きます。京急大津駅からは上道と下道があるようです。先週馬堀海岸から京急大津駅まで歩いた道は上道。今回は下道を歩きます。
夏祭りが各地で行われており、お囃子が賑やかです。
馬堀海岸駅の手前で京急線を潜り、最後の登り坂である谷の津坂を登ります。登りきったら浦賀までは下りです。
ゴールも近くなり、少し余裕が出てきました。
でこの一枚です。浦賀の街灯です。帆船をイメージしたおしゃれな感じです。先週のマンホールといい、このような発見も楽しいものです。
本日の終点、浦賀奉行所跡は浦賀港の西側を行きます。
浦賀の渡しです。
浦賀道は海沿いの県道から一本内側の道なのですが、興味津々・・見に来ました。
どこか微笑ましいです。
本日の終点・・浦賀奉行所跡です。
堀でザリガニ採りをしている子供に気をとられ(・・というわけでもないのですが)、ごらんの通り、失敗！指が入ってしまいました。
浦賀奉行所は享保五年に下田からこの地に移設されたものです。文化文政の頃から外国船の出現に伴い、海防の拠点としての役割も担っていました。現在は住友重機の社宅となっており、石垣を残しているのみです。
これまでの古道探索の中で群を抜くキツさでした。途中の案内には、江戸期の記録に金沢から横須賀(大津港のことと思われます)での海路利用は陸路の3.5倍、その逆行は33倍。多くの旅人が海路を利用するために、街道筋での商売の衰退を危惧し、横須賀村の名主より「大津村からの乗船禁止」の依頼が出されていたほどであったと記されていました。金沢から十三峠などの難所を多く越えてようやく浦賀に到達するこの道は往時から非常に厳しい街道であったのでしょう。
ホント・・キツかったです。
次回は・・考えます。
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梅雨明けしましたね！
一昨日の土曜日は都内で結婚式があり、スピーチで「良いお天気・・いよいよ梅雨明けですか？」というようなことを言ったら・・明けてました。しっかり！
日曜日は、いよいよ一ヶ月を切った「中山道ウォーキング」の予習をしました。
三連休の最終日、今日は外から鎌倉に入る「いざ鎌倉！道」第二弾。名越切通を通り、鎌倉へ入ります。
その前に・・
葉山マリーナの少し先から真っ青な相模湾、そして富士山が見えました。
今日のトレース道は、京浜急行の馬堀海岸から名越切通しを経て鎌倉駅に向かいます。
京急は今”龍馬伝”一色(でもないか？)です。
京急大津駅から信楽(しんぎょう)寺まで、この幟が多く見られます。
というのも、信楽寺には龍馬の妻”おりょうさん”のお墓があるのです。
墓地の一段高いところにあります。
今回のトレース道も芳賀先生の「旧鎌倉街道探索の旅下道編」をベースにしています。
今回の道は、鎌倉から走水に繋がる道です。古東海道･･ヤマトタケルの東征の道とも言われているようです。
天神坂の庚申塔です。狛犬や水盤は合祀で消滅したこの地の天神様にあったものをこのように保存しているとのことでした。
横須賀市のマンホールです。
普段は気にしないのですが・・あまりの暑さでうつむき加減に歩いていたのでしょうか？思いがけない？発見です。おしゃれです。
このようなレポートも良いですね！
今回のトレース道の一つ南側に衣笠城に繋がる道がありました。
次回以降の楽しみです。
トレース道は横須賀市衣笠で横須賀線をくぐり、平作町から尾根道をいきます。葉山町に入り、県道27号線から右の旧道に入ると、急にのどかな風景が広がります。
下山川沿い旧道です。
そう言えば、葉山牛というブランド牛があったっけ？と思いながらのトレース旅。のどかな風景にはホッとします。
葉山から逗子へ抜け(冒頭の写真)、新宿地区から旧道らしく蛇行した細い道を一気に登ります。
碁盤目に整備された住宅地の道の外枠のように弧を描いて延びる道の先に名越切通しの入口があります。
鎌倉七切通しの一つで、朝比奈切通しとともに、最も原型をとどめている国指定史跡です。人一人通るのがようやく・・険しい切通しです。
残難ながら「まんだら堂」への道は閉鎖され、訪れることは出来ませんでした。
切通しを中心にいろいろなルートも交錯しているようであり、この再訪も今後への宿題です。
切通しを下ると、大町です。
名越からこの辺にかけては、日蓮上人に関する史跡が多くあります。
切通しを下ると、日蓮上人の乞水があり、横須賀線をわたると安国論寺があります。
日蓮が「立正安国論」を起草したといわれる岩窟があります。
先週の龍口刑場といい・・日蓮上人をトレースしなくてはなりません。確か・・安房の国から走水について、名越を越えて鎌倉に入った・・？
大町通りに入り、夷堂橋を渡ると本覚寺です。
この橋は滑川にかかります。
この辺りから胡桃川と呼ばれ、浄明寺の辺りで滑川と名を変える・・と書いてありました。
本覚寺は鎌倉幕府の裏鬼門にあたり、源頼朝により建立されたこと、日蓮上人が佐渡配流を解かれ、鎌倉に戻った際に本覚寺に住を構えたことなどが、解説されていました。
今、エフエム横浜を聞きながら・・の「ながらブログ」中です。
東京では36度の猛暑日だったとのこと。
今日は京浜急行の始発電車に乗って、６時前には歩き始めました。終点の鎌倉駅に11時50分着。約6時間です。
中山道は一日40km程度の歩行距離となります。早立ちは鉄則ですね。
来週は・・迷ってます。
多分、浦賀道を歩きます。金沢文庫から浦賀まで。ペリー来航で多くの幕府役人が行き来した道・・です。
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「旧東海道を歩く」とっても...
黄色のつつじ？
はじめて見たの...
