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今日は風も強くて とても寒かったです！
そんな中 出撃はせず 久しぶりに愛車の洗車＋WAX掛けをしました。
洗車も結構運動量ありますよね。
愛車・・ワンボックスなので脚立にあがったりおりたり。
外気温が低いので 洗車の水の方が結構あったかかったりして！
だから洗車始めると あまり寒さ感じませんでした。
お蔭様で 愛車 綺麗になりました！
出撃してないのでネタが過去の画像。
今から4年前 セントレア開港を数ヵ月後に控えた名古屋空港の写真。
当時の名古屋空港のデッキ・・・撮影環境 最高でしたね。
鳥かごじゃないし 目の前が滑走路だし 屋根もあったし・・・。
最近の空港のデッキとは雲泥の差！
写真� 銑ぁ〜瓦胴馥眄�ターミナルデッキから。
写真��
名古屋空港でのA300なんてのは 結構レアでしたね〜。
確か福岡線に入っていた気がします。背景にはJASDFのC130
写真��
赤ポチ時代のF50 背景にはイラク派遣用塗装のJASDF C130
写真��
ターミナルデッキの真正面はJASDF小牧基地の格納庫
写真��
国際線の機材も豊富に駐機 JALの762の姿も見えました。
手前にはヘリがすらり！
名古屋空港は 国際線と国内線の間に小型機用スポットがありましたね。
いかにも名古屋らしい光景です。
今 国際線ターミナルビルだった建物はショッピングセンターに。
そして国際線スポット付近は駐車場に！変わりましたなあ〜！
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名古屋空港
今ではもう見られない光景なんですね〜〜貴重な写真にポチ♪
2009/1/10(土) 午後 9:59
今では見れない機体・塗装で一杯ですね！
2009/1/10(土) 午後 10:22
懐かしいですねぇ。
名古屋、今思うと撮影条件に恵まれていましたねぇ。
2009/1/10(土) 午後 10:45
懐かしい塗装が数多く。
一枚目のレインボーカラーなんて涙もの。
嬉しくなっちゃいます。
ポチ。
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2009/1/10(土) 午後 11:23
こんばんわ。
きょうは成田山へ行きましたが本当に風が凄かったですね。屋台など商売にならないようで気の毒でした。
名古屋も結構ワイドボディ機（最近この表現使うの
でしょうか？）が就航していたのですね。
C130と携わった方々、イラク任務ご苦労様でした。
[ garatahmet ]
2009/1/11(日) 午前 0:53
アルペンさん どうもありがとうございます。大型機で賑わった名古屋空港 今では小型機と自衛隊機が発着するコンパクトな空港に様変わりです。元国際線ターミナルビルはショッピングセンターに衣替えして たくさんのお客さんで賑わっているようです。
2009/1/14(水) 午前 7:28
たのさん ついこの間まで見ていたような気がするのですが・・今と違い塗装も多様で楽しかったですよね！
2009/1/14(水) 午前 7:40
hirokiさん デッキ・・当時は当たり前だと思ってましたが・・・今振り返ってみるとホント天国のような撮影環境でしたね。こんな撮影環境のデッキ 伊丹以外にも復活してくれないかな〜。
2009/1/14(水) 午前 7:42
そらさん どうもありがとうございます。レインボーカラーのA300 就役開始時には 福岡−鹿児島線にも就航してましたね。今はサーブが主力なのに・・・。就航当初こそ福岡と縁のあったA300ですが、その後は 福岡では、あまり見る機会が多くない機種になってしまって・・。私 福岡でA300って撮った記憶がありません。
2009/1/14(水) 午前 7:48
garathmetさん 成田山への初詣及び乗り撮り鉄を堪能されたようで何よりでしたね。名古屋は羽田線がないので、現セントレアでもそうですが、国内線は737などのナローボディー（単通路）が主体でワイドボディー機の就航は珍しかったですね。イラク派遣 隊員の方々が無事撤収され帰国され何よりでした。ホント ご苦労様！・・ですね。
2009/1/14(水) 午前 7:53
１４日に初めて小牧に行って来ました！こんな写真を見ると賑やかな時代があったんですね〜この時代の国際線の勢いがセントレアでは見ることができなくなったのは残念ですね〜
2009/1/15(木) 午前 1:40
JUNさん 名古屋出撃お疲れ様でした！いろいろと成果があったようで充実した出撃となりましたね！ 名古屋の国際線 確かに小牧時代の方が機種も多様で華がありました。皮肉にもセントレアとなってから勢いが無くなってきてしまったのは ちょっと残念です。
2009/1/15(木) 午前 8:36