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日豊本線 田野−青井岳間で 485系 きりしまを撮影した後は
宮崎空港に行きました。
宮崎空港・・以前 出張で降り立ったことはあるのですが・・・
撮影のために訪れたのは初めて。
折角いくのだから 展望デッキだけでは つまらん！ということで
まずは 09エンドに行ってみました。
ここ なかなか グー！
まるで 伊丹の千里川土手みたいです。
空港敷地と撮影ポイントの間に川があるので 高いフェンス無し！
よって 脚立なんかなくても 滑走路上の機体をすっきりと撮ることができました。
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現地に着くと まず こいつが離陸のため 09エンドにタキシングしてきました。
背景は宮崎空港ターミナル。
成田や福岡ではお目にかかれないEVAのMD90は、私・・初撮影でなかなか新鮮！
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777−281が離陸のため 09にLine up & Hold!
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そして・・MAX Power!
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宮崎空港でも 便により 滑走路は両側使用！ 27に降りてきたJACのQ400
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ORC オリエンタルエアブリッジのDASH8も 降りてきました。
09に 機体を傾けながら おっとっと！っとタッチダウン！
鉄でも空でも 真正面の写真って・・私 好きです。
背景にな〜んにも無い宮崎09エンドで撮影していると・・
なんとなく 下地島空港のような雰囲気を感じてしまいました。
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振り返れば・・・JR宮崎空港線が走ってて・・足回りが隠れてしまいますが
鉄も撮れました！
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宮崎空港
ｴﾊﾞｰのMD-90が見れるのもそろそろ終わりだそうですね・・・
なぜか７７７は離陸するとき黒煙を吐いてますよね〜
2009/8/31(月) 午後 9:02
ＥＶＡ ＡＩＲって海外の航空会社ですか。初めて聞きました。
成田にも乗り入れてないなんてあるんですね。
最後の写真は常磐線で以前走っていた車両ですかね。
宮崎空港へは列車が乗り入れるようになり便利になったのでしょうね。
2009/8/31(月) 午後 9:13
宮崎のＥＶＡはもう終わりのようですね。
私は宮崎では大雨でしたのでデッキでしか撮れませんでした。。。
０９エンドもいいですね〜☆
2009/8/31(月) 午後 10:08
宮崎遠征お疲れ様でした〜懐かしい光景ですね〜こんなにアプローチを近くで撮影できる場所はなかなかないですね〜09運用が多い夏場に遠征されたのも好条件だったと思います。ポチ！
2009/9/1(火) 午前 7:14
Jwingさん 残念ですね〜 多様なエアライン・機種がある方が楽しいのに・・MD90好きなのに・・・。777の黒煙 まるで一昔前のディーゼル車みたいですね。（笑）せんぜんエコじゃないですね。
2009/9/2(水) 午前 7:56
みやさんさん EVAは台湾の航空会社なんですよ！成田にも福岡などにも乗り入れてるんですが 機種違うんです。コメントが不十分でごめんなさい。最後の写真・・常磐線からきたのは3ドアの415系なので似てますけど違う車両です。空港へのアクセス 鉄路があると やはり時間が正確だし便利ですよね！
2009/9/2(水) 午前 8:01
たのさん JAL以外のMD90・・なかなか撮れる機会がないので残念ですね〜。そんな中最後に撮れただけでもラッキーと思わなくてはいけませんね。たのさんはデッキでしたか。09エンド ホント伊丹の千里川を彷彿させてくれる なかなかの場所でした。機会があれば行かれて見てくださいね！
2009/9/2(水) 午前 8:03
JUNさん どうもありがとうございます！宮崎空港の素晴らしい撮影環境に 大感激しましたよ！振り返れば鉄も撮れますしねえ〜（笑）
2009/9/2(水) 午前 8:26
EVA AIRって宮崎に乗り入れているんですね。
「DC9スタイル」（←すみません古い；；）の機体も、だんだん珍しくなっていくのでしょうか・・。
[ garatahmet ]
2009/9/5(土) 午後 0:59
このポイント、魅力的ですね！！
3枚目の写真は、爆風を感じそうです♪
2009/9/6(日) 午後 2:56
garathmetさん 韓国はじめ 中国や台湾の航空会社は、ホント日本の各地の地方空港へ乗入れしてますね〜。地方の活性化にはいいことなんですが、昨今の経済状況から 運休になってしまう路線も多々あるようでEVAの宮崎線も運休になってしまうようで残念です。MD・・よりもDC9スタイル！と言った方が私もすっきりいたします！
2009/9/7(月) 午前 7:06
AIRBUSさん 高いフェンスもなく 滑走路や誘導路も川を隔てて至近！このポイントとても気に入りました！777のMAX POWER時 たっぷりと爆風を感じることができましたよ！
2009/9/7(月) 午前 7:08