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GW福岡帰省時に 初めて訪れた大分空港。
大分空港と言えば 定期便の他に SFJや旧JAS機のJAL機などがタッチ&ゴーの訓練を
実施しているということは 知っていたのですが
訪れた時は 繁忙期であるGW期間中 機材繰り的にも フルで稼動しているはず?で
訓練シーンなどは 全く期待していませんでした。
ところが 定期便を撮影してると タイムテーブル的に到着機がないはずの時間に
遠くから737がアプローチしてくる姿が・・・
生憎 エアバンド持参していなかったので何だかわからず半信半疑で機体を眺めていると・・
何とSKYの737
SKY・・・最近はセントレアにも姿を現してタッチ&ゴーをやっているようでしたが
大分とは びっくり
しかし・・GW期間中に訓練するとは わからんもんですなあ〜。
下地島でしかお目にかかったことのない旅客機のタッチ&ゴー
大分空港でお目にかかれてラッキーでした。
19エンドで待ち構えていると 降りてきたSKY JA737K
シートチェンジ 訓練生交代のため 着陸後 誘導路上で停止 誘導路で停止してシートチェンジするのは
下地島と おんなじだなあ〜。
スポットインしないので 大分空港だ と表現しにくいところが残念ですが・・・
羽田や福岡で撮影しても もうあまり新鮮さを感じないSKYの737ですが・・・場所が変わって大分空港での
SKYのタッチアンドゴー・・とても新鮮な気持ちで撮影することができました。
願わくば・・退役の決まっているJALの旧JAS機・・下地島では訓練してないので ここ大分での訓練シーン
撮影したかったです。 旧JAS機 退役決定で・・もう訓練しないんでしょうね〜。
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大分空港






とかく色々と問題がある会社。乗員を一人でも多く輩出しないと路線拡張計画にも影響するでしょうから、会社も必死でしょうね。
バックが海でも
関西や神戸等とは違う感じですね。
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2010/5/30(日) 午後 11:08
SKYは日頃よくお世話になっている会社さんだけに、更なる信用回復に励んでもらいたいです(・・)b
2010/5/30(日) 午後 11:25
そらさん 福岡に帰省する際には 何かとお世話になているSKY 問題が多々ありますが 安全で信頼される航空会社として発展していって欲しいものです。海に面した空港は どうしても撮影場所が限られてしまうので その空港らしさを出すこと なかなか難しいですよね!
2010/5/31(月) 午前 8:43
かっちゃんさん 神戸空港にとってSKYは特に大切な航空会社ですものね。それに羽田線は破格の9800円 利用者にとっては有難い存在です。問題も多々ありますが おっしゃるように更なる信頼回復に努力され 発展して欲しいものですね!
2010/5/31(月) 午前 8:46
大分空港の撮影環境は、午後なら最高ですよね^^b 私も大分に到着して、レンタカーを借りるのは、到着約2時間後でしたから♪
到着ロビー出て、そのままデッキへ!
乗ってきた飛行機のお見送り写真は、必ず撮影していました^^b
SKYだとは・・・・・安いし、上空の制限も高度上げない限り、福岡デパーチャーの邪魔にもならなさそうだし^^
[ nagoya34 ]
2010/6/3(木) 午前 8:05
なごさん 大分の大御所!なごさんに いろいろとご教授いただいた上で出撃すればよかったと 今更ながら後悔してます!あのデッキや外周に なごさんも佇まれていらっしゃったのですね〜。SKY・・・訓練を大分でやってるとは・・・驚きました。しかしタッチ&ゴーを眺めてると・・どうしても下地島を思い描いてしまいますね!
2010/6/5(土) 午後 9:56