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2011.8に訪問したImperial War Museum Duxford その2です。
広大な敷地に1〜８の展示館のある Imperial War Museum Duxford
入場後は まず メインの展示館である１ 「Aiｒ Space」へ入りました。
私にとっての目玉は・・・・旅客機好きとして・・・やはり コンコルド！
  1 AirSpace 入口 巨大な格納庫になっている AirSpace AirSpace内にはコンコルドはじめ
 多彩な機体を格納。黒く塗られた機体は天井から吊るされている機体 中に入れば やはり 真っ先にコンコルドへ！ 所狭しと並べられた機体群の最も奥に鎮座してました。
 まずは 上から機体外周を1周！ 内部にも入ることが出来ます！ コンコルドに初搭乗に大興奮！
YS11並の狭い機内 超アナログなコックピットも見学できました！
機内には コンコルドにまつわる 写真なども展示されてました。 現役時に撮影したかったです。
超小さな窓 最後部 機内見学⇒後部ドアより降機後 グランドレベルに降りて尾翼部分を撮影
機内見学後は 機体下部に潜り込み！ 見学しやすいよう エンジンカバーもフルオープン
コンコルドの長〜い長〜いノーズ 脚も長〜〜〜い
栄えある コンコルド1号機 その機体を上から 機内から 下から 嘗め回すように見て撮って・・・・
大興奮
のひとときを過ごした私でした。 つづく
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ダックスフォード空港
夢のような飛行機でした、コンコルド♪ 細い体系ですね（笑） ポチ♪
2011/10/23(日) 午前 5:55
コンコルド最高ですね。
機内も見学出来るんですか いいですね。
憧れていたコンコルドクラス！の座席もスゴイです。
搭乗！羨ましい〜
イケメンのアランドロンが操縦していたイメージが抜けない私です！
古いムービーですが…
2011/10/23(日) 午前 6:10
鶴丸のコンコルド見たかったですね。
[ ｋａｚｕ ]
2011/10/23(日) 午後 4:56
いや〜コンコルド！こんな形で保存されていたんですね。しかも機内にも入れるとは凄い！機内がかなり狭く、コックピットもかなりアナログなのには驚きです。一度見てみたいけどな〜。
2011/10/23(日) 午後 10:31
本当、狭そうな機内に、小さな窓なんですね。
私など息苦しさを覚えそうですが（苦笑）でもやはり一度は
無理と判っていても、搭乗してみたかったなぁと思います。
最後のお写真の、コンコルドの横に転がっている？機体が気になります。VC-10かトライデントでしょうか？
[ garatahmet ]
2011/10/25(火) 午後 8:22
アルペンさん どうもありがとうございます。燃費の悪さや騒音問題で引退してしまったのは残念ですが 今の時代必須のエコとはかけ離れた機体 引退は必然だったのかもしれませんね。メタボの私・・コンコルドのようなスリムなボディーに減量せねば・・（苦笑）
2011/10/26(水) 午前 8:15
ナミテツさん 日本ではお目にかかれないコンコルドに大感激。函館駅で北斗星を撮影した時と同様 興奮して激写でした。（笑）あのアランドロンがコンコルドを操縦するシーンなどがあったのですか・・知りませんでした。アランドロンはダーバンのCMでの印象ばかりで・・（笑）操縦シーン 見てみたいものです！
2011/10/26(水) 午前 8:19
kazuさん JALも購入契約締結しましたが破棄 鶴丸コンコルドは結局模型でしか見ることができませんでしたね。残念です。実機が登場していたら・・どんな感じだったのでしょう。見てみたかったですね〜。
2011/10/26(水) 午前 8:22
リョウタンパパさん コンコルド・・・旅客機好きとしては やはり憧れの機体 願わぬ事ですが やはり一度コンコルドに乗ってフライト そして飛行中の姿を撮影したかった！とあらためて思いました。縁のなかった日本ですが・・今 円高だし・・1機くらい譲っていただいて成田の博物館に保存展示！なんて実現したらな〜 などと思ってしまいます！
2011/10/26(水) 午前 8:31
garatahmetさん あの細い胴体 やはり機内も超狭く、YS11より狭いかな！って感じでした。全てファーストクラスだったコンコルド・・無理とは思いつつ 私もコンコルド・・一度でいいから搭乗してみたかったです。ヴァージンが機体を安く買い取って飛ばそうとしたようですが・・実現ならずで残念でした。もしヴァージンの機体買取が成就していれば・・・コストは別にして（苦笑）搭乗チャンスがあったかもしれませんね。コンコルドの横にある機体・・・コンコルドばかりに目がいっていて 機種が何だったか・・チェックしませんでした。
2011/10/26(水) 午前 8:36