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飛行機写真撮影愛好家にとっての聖地！沖縄・下地島空港 その下地島空港について
12月７日の琉球新報に 「日航 下地島撤退へ」のタイトルで以下の記事（抜粋）が出てました。
「下地島空港での訓練を２０１０年５月から中断している日本航空は、ことし３月、沖縄県との覚書を２０１１年度限りで解約する旨通知し、１２年度以降は維持費を負担しないと県に申し入れていることが明らかになった。同空港の運営経費は、沖縄県との覚書で日本航空と全日空が実質２分１ずつ負担している。 沖縄県によると同空港の年間運営経費は約６億円。３月の通知では覚書解約の理由について、経営環境の悪化や１２年度以降に大規模な訓練の予定がないためとしているという。」・・・・・・・ショック！
 「2012年度以降に大規模な訓練の予定が無い」・・・・う〜ん 787の訓練なんかも期待していたのに・・・・・
税金投入・・・会社更生法で経営再建中の立場では 何をさておいても 経費節減は 致し方ないところ。
訓練自体 シュミレーターの発達・そしてコスト面からも 今後は減少の一途なのでしょうか。
JALが撤退してしまうと 経費負担が増えてANＡも撤退⇒下地島空港でスポット的な訓練は実施されても
定期的な訓練は もう行なわれなくなってしまう・・・なんてこともあり得るのかもしれませんね〜。
 もう・・JAL機が下地島空港で訓練するシーンが撮れなくなるかもしれないなんて・・・・悲しいです。
2006年3月撮影 747の下地島での最後の訓練
767も訓練に入ってました。当時は まだ鶴丸塗装 佐和田の浜を横目にタッチ＆ゴーを繰り返す767
以下の写真は 2009年6月及び2010年3月撮影 訓練を終え スポットに佇む767
訓練中らしいシーン 接地間近でも まだ機体が傾いてる？
伊良部島の丘の上にある さとうきび畑からの光景
下地島といえば ここ 定番17エンド
17エンド・・・ひとたび観光客が観光バスでやってくれば・・・この有様 ざ〜っと来て ものの15分位で
いなくなってしまいますが・・・・（笑） おばさん 流石に携帯じゃ・・・・・
閉鎖されてしまう？JALの下地島空港事務所 下地島 島内には このような看板も
このような光景も もう見られなくなってしまうのでしょうか。
下地島空港 管制塔バックの構図
下地島空港で訓練するJAL機材・・・747 767 777 737と ひとしきり撮れたのは良かったのですが・・・
787の訓練シーンも 撮りたかった！ スポット的にでもいいから・・・訓練に入ってくれないでしょうかね〜
2010年3月 下地島空港を後にする際 最後に撮ったワンショット。
この写真が 私の下地島空港でのJAL機の最後の写真とならないことを・・・・願うばかりです！
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下地島空港
こんな素晴らしい景色での離発着が見られなくなるのは淋しいですね。ぜひ一度は見てみたかったのですが…。ANAも撤退となってしまった場合、アメリカ軍による離発着訓練への使用…なんてことも現実味を帯びてしまいそうですね。
2011/12/10(土) 午後 11:55
７枚目がいいですねぇー
しかし、ここからＪＡＬが撤退ですか、、、なんだか惜しいです。
2011/12/11(日) 午前 2:14
素晴らしい写真の数々に感動しました。ポチッ
まだ学生の私には到底行けるような場所ではありませんでした。
しかし色々な方の写真をみて行きたいなとは思っていました。
このような事になってしまい訓練が行われなくなったら悲しいですよね…。
ANAももし撤退となってしまうようであれば最後にジャンボで訓練を行ってほしいものです。
2011/12/11(日) 午前 10:24
素晴らしい写真の数々を拝見すると惜しいと思いますが、これからの経営環境を考えると撤退止む無しとの判断は仕方がないと思います。
ＡＮＡもそのうち…そんな可能性も考えずにはおれません。
スカイマークやＮＣＡはセントレアでやっているような、定期便の少ない空港での訓練実施との選択肢もありそうですからね〜
2011/12/11(日) 午後 1:52
経費圧縮、シミュレーターの進化。この2点だけとっても、実機訓練の場が減るのでしょうね。それにしても、4枚目の写真。素晴らしいです！！
2011/12/11(日) 午後 2:08
こんにちは。
確かに経営面で考えると（JALは尚更のことなのでしょうが）そう言う事、という話かも知れませんが、果たしてシミュレーター重視？の訓練とかで大丈夫なのかな、と思いました（素人考えでしたらすみません）。
プリントでも拝見させていただいた美しい下地島のお写真、また”新作”を見せていただける事を願います・・・4枚目のお写真、「ジェットストリーム」のテーマ曲が聞えてきそうです。
[ garatahmet ]
2011/12/11(日) 午後 3:01
こんばんは！
JALさんは、下地島から撤退ですか〜(>_<)
訓練を中止した事は知っていましたが、まさか、撤退とは・・・
下地島での新鶴丸機の訓練姿は見れず終いなんですね。
B747-300の引退ツアーを取り起こった事がある空港だけに、ビックリです。
[ 若鷹AIRLINES ]
2011/12/11(日) 午後 11:10
リョウタンパパさん 今後LCCの台頭により既存の航空会社も より一層のコスト削減を迫られるのでしょうね〜。定期的ではなくとも 青い海と空の中 豪快にタッチ＆ゴーを繰り返すシーンが末永く見られることを願ってやみません。但し・・軍用に転用なんてことだけには してほしくないですね。
2011/12/12(月) 午前 7:24
かっちゃんさん どうもありがとうございます。下地島といえばここ！という17エンド・・・現地に立って眺めると・・あまりの美しさにため息が出てしまいます！30年以上にわたり エアラインパイロットを養成してきた下地島空港 ここからエアラインが全面撤退なんてことにならないよう願うばかりです！
2011/12/12(月) 午前 7:29
atsushiさん どうもありがとうございます。下地島まで行くのは確かに学生さんには敷居が高いですね。しかし訓練が全く無くなってしまうわけでもないようだし ANAさんの動向だって まだわからないし・・・atsushiさんが将来 下地島に行ける時まで・・訓練が続けられていること・・・祈っておりますよ！
2011/12/12(月) 午前 7:37
たのさん 何事においてもコストカット！・・なんだか つまらない世の中になってしまいましたね〜。ANAだって確かに・・・十分考えられますね。セントレアや大分などで訓練できるなら 運用の間合いで訓練できるし回航費用も少なくてすむし・・・今後はこれらの空港でのタッチ＆ゴーシーンがもっと見れることになるかも・・・嬉しいやら寂しいやらです（笑）
2011/12/12(月) 午前 7:42
AIRBUSさん どうもありがとうございます。2点セットで実機訓練削減・・時代のトレンド！そしてこうしないと厳しい競争に打ち勝つこともできないというのが現代の環境ということなのでしょうね。エアラインに限らず 何処でもこういう時代・・・いい時代になりましたね〜！（苦笑）
2011/12/12(月) 午前 7:48
garatahmetさん 確かにそうですね〜。初めてエアラインパイロットになる方の訓練には 実機での訓練も必須なのでしょうが 既に活躍されているパイロットの方の機種移行等の訓練ではシュミレーターでも十分⇒当面新規パイロットの採用予定の無いJALさん⇒本格的な実機訓練当面必要なし・・なんて構図なのかな？なんて想像しちゃいます。でもやっぱり 実機とシュミレーターでは緊迫感が全然違いますよね。新作・・お見せできるよう また出かけられると良いのですが・・。
2011/12/12(月) 午前 7:54
内緒さん そうなんですよ〜 でも 全く無くなってしまうということでもなさそうだし・・・ANAさん側は特に発表ないし・・しかしこういう環境下 下地島空港での訓練が全面的に見られなくなってしまう・・なんて時期が来てしまうかもしれません。そうなってしまわないうちに・・相方様と一度思い切ってお出かけいただきたいです！
2011/12/12(月) 午前 7:58
若鷹軍団さん 743ツアーに参加されたのですね。いい体験されましたね〜。羨ましいです！新鶴丸機＆787での訓練 楽しみにしていたのですが・・実現しそうもありません（泣）しかし今でもSpot的に訓練は実施しているようで・・・せめて今後もそのような形でもいいから訓練継続して欲しいと願うばかりです！
2011/12/12(月) 午前 8:01
下地ラストジャンボ・・・時の経つのは早い＞＜
しかし、下地ツアーまで実現させたJALだから、下地の訓練は必ず再開すると思っていました。
ANA社との折半であるならば、ANA社の負担も多くなり、どうなることやら。。。。
いっそ、ワシンエアー様に来ていただいて、体験フライトでもやったらどうでしょうね＾＾ｂ
伊良部大橋も完成が一年延びたそうですよ！
ANA社のB8訓練も予定入りませんね＞＜
[ nagoya34 ]
2011/12/13(火) 午後 7:29
なごさん ホントホント！ もう6年近く・・・光陰矢の如し！ついこの間のような気がしてるのですが・・。伊良部大橋完成1年延期ですって？それは朗報！嬉しい限り！フェリーで伊良部へ渡り下地でJAL新鶴丸機の訓練シーン撮影！実現できないかなあ〜！
2011/12/15(木) 午前 7:13