GK（JetStarJapan）108便 KIX⇒NRT 2012.9 JA02JJ

2012.9 KixからJJP(Jetstar Japan)に初搭乗

JetStarJapanと言えば・・「社内規定を満たしてない整備士さんが確認主任者業務を行ない　国土交通省が

厳重注意」なんてニュースが出てましたね。急激な業務拡大に内部体勢が追いついてないのかなあ〜

いくつかできたLCC・・・私の印象・・・ピーチは比較的順調！エアアジアジャパンは、まだ稼動機体数が

少ないしゆっくりペース・・・その点JetStarJapan・・・成田便　門限に間に合わず欠航！とか今回の厳重注意とか・・・・現状では一番トラブルが多い印象！まあこれから益々発展して欲しいLCC 各社共に

航空会社の要である安全運行の体勢をしっかり構築していただき　益々の発展を願ってやみません！

そのJetStarJapan 私の初搭乗　搭乗機は2号機JA02JJでした。

 

沖止めオープンスポットでタラップ搭乗の印象が強いLCCですが・・

KixのJetStarJapanはJALやANAと同じ国内線ターミナルを使用しPBBで搭乗

「まにあ」としてはちょっとがっかり　　結局40分ほどのディレイ・・LCCこのくらいのデイレイは軽いほう？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先般オープンしたKixのLcc専用ターミナル・・現状ではピーチ専用となっているようですが・・・

その他のLCCもLCC専用ターミナルに移っていくことでしょう。そういう点ではJetStarJapanの機体が

立派なKixの国内線ターミナルのスポットに駐機しPBBが据え付けられているシーンは貴重になるのかな〜

などと思いながら撮影＆搭乗あらら・・コックピットの扉が開いてる！先般搭乗したエアアジアジャパンや

のLCC easyJetも開いてたなあ〜　LCC・・キャビンクルーとコックピットクルーが迅速に連絡取り合って

出発できるようにぎりぎりまで開けているのかな？などと思いながら座席へ　私の27A席黒い革張りシート！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　エンジンがグオ〜ンと回りだしてプッシュバック完了　駐機していたSpot24のPBBを撮影！

 

　タキシング開始  使用滑走路は24L　先ほどまで撮影していた展望ホールへ向かってタキシング！

　機内から眺める展望ホールというのも　また新鮮！

 

　タキシング時に誘導路上を行く機内から見える光景は搭乗時ならではの新鮮な光景ばかり！

　こんなシーンを撮影しないなんて・・もったいない！フィルムカメラが必携な私です。がさばりますが・・（苦笑）

 

 

　あちらのJetStarは国際線

 

　展望ホールから　こちら側を撮影されていらっしゃる方がたが手に取るように見えます！

　さっきまで　あそこで撮影してたのになあ〜　などと思いながら撮影！

 

　24Lエンドに到着し　ホールドも無く　すんなりRunway24Lにイントゥー

 

　ていくおふ！

 

 巡航中の機内　

CAはイケメンの男性が多く・・私はがっかり（苦笑）　　　ファミレスのメニューを彷彿させる機内メニュー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

巡航中に日没を向かえ成田到着時は真っ暗で着陸シーンは撮影できず。

成田到着⇒スポットイン⇒ドアオープン後からコンデジで撮影

2タミ沖の定位置沖止めスポットに到着！

 

  LCCの定番！後部ドアからタラップで降機！　う〜んいい！

 

　タラップを降りてからも激写！

 

　バスに乗っても激写（苦笑）

 

　バス下車後完成したばかりの　天井配管むき出しでいかにもLCC専用！といった趣の

　2タミLCC専用手荷物受取所を通って帰宅の途についた私でした。　この後展望デッキで夜撮など

　しておりませんのであしからず（笑）