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Y夫の旅客機と鉄道の写真館
千葉県在住 旅客機写真と鉄道写真+猫好きおやじの自己満足ブログです!

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    • リョウタンパパさん 渋滞無し激パ無し待ち時間無しで撮影できるので、せっかちな私には格好の撮影ポイントです(笑) フライングホヌ 2号機も成田に到着しましたね。いよいよホノルル線就航が明々後日に迫りました。出発時は夜なので撮影できませんが、到着シーンの捻りを早く撮ってみたいです😊

      Y夫

      2019/5/21(火) 午前 8:07

    • 顔アイコン

      そして今回もまたまた気分&テンションアゲアゲ↑どんどん来る獲物を航空写真のプロ Y夫さんが迎え討ちます、お〜〜来た来た ん〜〜もう少し・・・ お〜〜君はここで曲がるの? 等等ぶつぶつ君のY夫さんのお姿が見える様ですね(笑)そして途中洗剤メ−カ−の様な?航空機のお写真を拝見しながらおもつたのですが よくよく見るとY夫さんのお写真は 雲の処理が本当にお上手ですね、やはり障害物の無い空の上とはいえ 雲はやはり天敵?できれば青空バツクのほうがよいのでしょうかね?そんな細かいところもしっかりと動きを予想しながらの撮影はもう Y夫さんプロの領域ですね!
      今回のとても気持ちの良い青空バツクの航空機のお写真にも

      超絶品&絶景☆ポチ!

      させていただきます。
      そしてまたまた今回も航空写真のド素人の私の言いたい放題の長文コメント大変失礼いたしました。

      [ MASA ]

      2019/5/20(月) 午後 6:41

    • 顔アイコン

      Y夫さん そうですか昨日の日曜日は Y夫さんも気持ちの良い青空を見上げていたのですね!
      それにしても本当に昨日は雲が多かったものの天気がよかったですね、こんな最高の日に望遠レンズで空を見上げていると 本当に体中にたまった何か悪い物をすべて 吸い取ってくれるような感じですね(でも脂肪はむりかな?)そして今回の撮影地はY夫さんの 秘密の撮影地 本当に私も見沼田んぼで自分だけのお気に入りを見つけると本当に嬉しくなりますよね、今回Y夫さんの撮影された場所 この日は同業者様他に無しという事でしたが なんでこんな良い場所に他の人は来ないんだろうと いつも感じられているのでしょうね(笑)

      [ MASA ]

      2019/5/20(月) 午後 6:40

    • Y夫さん、おはようございます。
      最近お得意の捻りシーン、いつも惚惚してしまいます。最近は成田にも行けてないのですが、ぜひウミガメを撮影しに行ってみたいと思っております。

      リョウタン パパさん

      2019/5/20(月) 午前 6:59

    • たのさん た!の!しかったですよ!😅 捻り時の主翼のしなりなど惚れ惚れしてしまいますね😊

      Y夫

      2019/5/20(月) 午前 5:37

    • 顔アイコン

      楽しそうですね〜

      たの

      2019/5/20(月) 午前 0:12

    • たのさん おっしゃるとおり!私も同じような印象!ブルーリボンは新型特急等華やかな車両が受賞するものって感じでしたものね。時代は変わりましたねー。

      Y夫

      2019/5/14(火) 午前 7:46

    • MASAさん バケツに顔突っ込んだ!的確な表現!流石MASAさん おっしゃるとおりですね👏👏 写真的には顔が暗く潰れて見映えしませんしねー。オリジナル朱色だったらなぁ。でも贅沢言ってられません。これらも一部は南九州に転属し活躍を続けるようですが余命はそう長くはないでしょう。キハ40 47なんて!なんて言ってたのも今や昔。貴重な国鉄型車両 首都圏近郊では既に無く 多少遠征してでもしっかり撮影しておきたいものですね。

      Y夫

      2019/5/14(火) 午前 7:46

    • MASAさん 飛行機の方まで沢山のコメントありがとうございます。飛行機は鉄と違い空を飛んでる時は 背景が空オンリーで何処で撮ったのか全くわからず。空港での離着陸時やタキシング時に地上の光景と絡めて やっと何処で撮ったかわかる代物で して看板を背景に撮影して興奮している次第ですよ😅 やはり引退とか撤退とかになると撮影のテンション急上昇↑ですよね😆

      Y夫

      2019/5/14(火) 午前 5:40

    • 顔アイコン

      ブルーリボン賞は派手な電車、ローレル賞は地味な電車に与えられる消化と思っておりました(笑)

      たの

      2019/5/13(月) 午後 10:30

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