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SSO(週末出撃オヤジ) 猛暑の続く毎日。千葉も本日35度以上の猛暑日。しかしもの好きオヤジは暑さも何のその。成田に出撃。今日のメインターゲットは習熟飛行訓練中のJALのA359 JA01XJと787に一旦リプレイスされたもののサマーダイヤでA343に一時的に戻ったTN。そして2機体制となったANAのA380フライングホヌ。最初は新千歳から飛来するJALのA359 JA01XJ。現在習熟飛行中の為成田に飛来しますが特別塗装のJA01XJは国内線用機材で9月1日から路線投入されると成田ではみれなくなる機体。習熟飛行開始日の6月29日に一度撮影してますが、その時は34使用。今日は16使用で前回とは違った構図で撮影できました。到着シーンはBラン16Lエンド十余三東雲の丘から
そして789へのリプレイスが進むTNのA343 サマーダイヤでA343が復活
連写
CIのB18108 台湾の国鳥「ヤマムスメ」を機体後部に描いた100機めのA350
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2019.6 金曜日の出張に絡めて5年ぶりに訪れたセントレア&「Flight of Dreams」その様子は先般3回に分けてアップさせていただきましたが、セントレアで撮影後県営名古屋空港へ移動して「あいち航空ミュージアム」と「MRJミュージアム」も見学。その様子を2回に分けてアップさせていただきます。その1ではミュージアム見学に先立ち「あいち航空ミュージアム」屋上にある展望デッキから撮影した画像をアップさせていただきます。⇩名古屋空港の国際線ターミナルがあった場所にある「あいち航空ミュージアム」その屋上にウッドデッキの展望デッキがあります。
展望デッキの前は小型機の駐機場
北側には県営名古屋空港のスポット。静岡空港と共にFDAの拠点となっておりE170が駐機
滑走路に目を向けると水産庁の機体が着陸
スポットを出て離陸のため34に向かうFDA機
山の上にそびえる小牧城バックに34へ向かってタキシング
滑走路反対側にあるJASDF小牧基地に駐機するKC767。当日は日曜日で飛行無しで残念
小牧基地と言えばC130も。小牧基地配属の機体群をバックに34へ向かうFDA
34エンドまで行かずインターセクションデイパーチャーでした。
結構な頻度でFDA機が離着陸
34から離陸する滑走路上のFDA機
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2019.7 BA008便LHR行きの毎度自己満足搭乗記録です。BA008便は羽田8:50発。いつもながら逸る心を抑えきれず最寄り駅1番電車に乗り羽田空港国際線ターミナルに6時半に到着。早朝6時半なのに利用客でごった返していた羽田空港国際線ターミナル。そそくさと手荷物検査場・出国ゲート(顔認証)を抜け搭乗口エリアへ。エリア内には東京駅八重洲地下街のラーメンストリートにも出店し、いつも長い行列の、つけめん界のカリスマ「六厘舎」も出店。既に営業中でしたが流石に早朝6時半過ぎで行列無し。
私はそそくさとAランが見える場所へ。狙いはこちら↓7時10分着のBA007便
座席はもちろん窓側席を事前指定済み。余裕で搭乗を待っていると「Y夫様」との呼び出しが。なにい〜?何か不備でもあるんかい?と小心者の私は少々不安を感じながらカウンターのお姉さんの所へ行き「Y夫ですが・・」と申し出。するとお姉さんは「Y夫様本日当便は満席でございまして申し訳ございませんがお席の変更をお願いできませんでしょうか?。」と。「で変更後の席は?」と聞けば窓側でも通路側でもない22F!しかしプレミアムエコノミーにアップグレード。フライトタイム12時間を過ごす座席が真ん中席とは・・とほほと思いながらもアップグレードされたので応諾。しかし機外の写真が撮れないな。まあいいか
う〜ん座席幅もシートピッチもひじ掛け幅も広くフットレストもありメニュー表にウエルカムドリンクもあり。エコノミーしか乗ったことのない私。少々興奮気味でした
窓側席ではないので機外の写真は全く撮れず。離陸後日本海上空でドリンクサービス。そしてロシアに入ったあたりで1回目の機内食。機内食はプレエコでもちゃんとお皿に盛りつけ。ノイズキャンセラー機能付きの高機能ヘッドフォンで映画鑑賞に特化の12時間のフライト。その2につづく |







