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春の訪れを感じさせてくれる 菜の花
これから始まる 桜とのコラボも楽しめますね。
真岡鉄道の沿線にも 菜の花が綺麗なポイントがたくさんあります。
今度の日曜日4日は 1月に続いての重連運転実施予定。
桜には ちょっと早いですが 菜の花と重連のコラボを求めて
また カメラマンが多数集結することでしょう！
写真は もう随分前 8年くらい前になりますか。
珍しくC12がバック運転で運転された時の写真です。
真岡のSLは 運転開始時には まだ終点茂木にターンテーブルが無かったので
下館行きは 常にバック運転（機関車が後ろ向きのまま客車を牽引すること）を
実施していたのですが、茂木にターンテーブル完成以降は バック運転は
殆ど実施されなくなりました。
そんな中 茂木のターンテーブル故障のため 久しぶりにバック運転が実施された時に
撮影した写真です。
真岡で活躍しているタンク機関車のC11やC12は バック運転も本来の姿。
このところ ほとんど実施されていませんね。
バック運転・・機関士さんにとっては後ろ向きで運転することとなり 負担も大きいことと思いますが
タンク機関車の本来の姿 バック運転も たまには 実施して欲しいと思うのは
私だけでは ないのではないでしょうか。
写真��
天矢場のお立ち台から撮影 C11のバック運転による 下館行き6002レ
写真��
七井−益子間 ここでも菜の花が いたるところに咲いています。
写真��
おなじみ 西田井駅 発車シーン。
真岡鉄道様！ バック運転も たまにはお願いします！
ぜんぜん関係ない話ですが・・・大人の休日倶楽部の会員パスのH22年度の設定期間が
発表されましたね。
12,000円という値段は据え置きでしたが・・・設定期間が6月と1月のたった2回だけ！
今年度は6月 9月 11月 1月と4回もあったのに・・・
ひどいじゃないですか 東日本さん！
パス設定期間にパス利用する方々多すぎて 支障をきたしたのでしょうか？
いずれにせよ 残念です！
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