Y夫の旅客機と鉄道の写真館

徳島駅で またまた駅撮り（笑）

先週の大阪・徳島出張

大阪での仕事を終え大阪で宿泊後　翌日は　JR高速バスで大阪駅から徳島駅へ朝一で移動。

徳島駅には余裕を持ってアポの時間の1時間前に到着。
こういう時の私の時間調整は　趣味と実益を兼ねた駅撮りです（笑）
ターミナルビルは　とても立派なJR徳島駅なのですが・・・改札口を出て　一旦ホームに出てみると・・・そこは　地平駅ともあいまって　今だに国鉄時代そのままの雰囲気が保たれていて凄いギャップ！

しかし・・趣味的には・・・好ましい限りです。

そしてお隣には徳島運転所が隣設！車両基地に並ぶJR四国の気動車たちが目の前にとまっているのです。

 

近代的なホテルも併設した徳島駅の駅ビルとは対照的に　ホームやこせん橋は・・・まんま国鉄時代！

 

 

                             ホームの隣は徳島運転所　キハ185「むろと」とN2000「うずしお」

 

                　　　　　　　　　　　　　首都圏色に塗られたキハ47も留置中

 

駅ビルが立派なのに・・・・ホームは　こんだけ〜！　こせん橋も渋い！

 

高松に向け　フルノッチで徳島駅を後にするN2000　特急「うずしお」

 

今日の新聞に　JR四国　経費節減で無人駅増やすとの記事が・・

1000円高速の影響で乗車人員が大きく減っているJR四国

大事な鉄道インフラ　ちゃんと生かしていけるよう　国もしっかりとした政策

とっていただきたいものですね！

 

徳島阿波おどり空港

「大人の休日倶楽部会員パス」の旅の写真・・・撮影枚数多かったので整理は　今週末にやります！

その写真整理ができるまでの間　先週出張で大阪経由で行った徳島　

その徳島の駅・空港の写真及び毎度の搭乗記をアップさせていただきます。

まずは徳島空港から。

徳島での仕事終了後　徳島空港から羽田行きのに乗って帰京しました。

徳島空港・・今では「徳島阿波おどり空港」という何だかへんてこりん？な名前に。

今年の4月8日に　滑走路延長2500Mの供用開始と共にターミナルビルも

旧ターミナルビルから東へ2キロ程のところに新築移転。

それを機会に名称も「徳島空港」から「徳島阿波おどり空港」へ。

ちなみに滑走路を挟んだ空港南側にはJMSDFの徳島教育航空群の基地もありますね。

率直に言って・・・徳島空港の滑走路2500M化とターミナルビルの新築移転・・・必要あったのかな？
新ターミナルビルが旧ターミナルビルより2キロも先の東に移転したお陰で　徳島市内からの距離も遠くなってしまったし・・。
しかし新ターミナルビル・・・当然初めて行きましたが・・・趣味的には　なかなかおもしろいターミナルビルだと思いました！

 

 

１F出発カウンター横は　全面ガラス貼りで・・・駐機中の機体が真正面に見えます！なかなか新鮮！

 

窓ガラスに近づけば　グランドレベルで真正面から駐機中の機体が撮れます！

 

ターミナルの外には・・・・・

阿波踊りのモニュメントも！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

展望デッキはありませんが、代わりにPBBの上を利用した「展望室」なる施設が・・・料金は　もちろん無料

 

 

 

 

しかし　いかんせんトラフィックの多くない

「徳島阿波おどり空港」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

結局展望室から撮影できたのは、折り返し私の搭乗する東京行きとなる機材の到着時の写真だけでした。

JMSDFの訓練機をホールディングさせて　徳島阿波おどり空港　Runway29にランディングするJA319J

展望室からガラス越での撮影です。

 

着陸後　JMSDF徳島航空基地をバックに　新ターミナルに向かってタキシングしてくるJA319J