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昨年の3月5日・・・・マイレージ利用で 下地島に行ってから1年。
今年もまた 出撃したい気持ちだけはあるのですが・・・・
JALの訓練が・・・・
昨年3月に下地島に行った時点で まさかJALがこんなことになり
4月以降訓練がなくなり 結果1年間 まったく実施されないことになるとは・・・夢にも思っていませんでした。
JAL・・・経費削減等により 今期は 史上最高の営業利益を計上との記事
再生をしっかり果たしていただき 再び下地島空港での訓練が再開されることを願ってやみません。
JAL機のいない下地島なんて・・・。というのが私の気持ちです。
 下地島空港のエプロンに このような光景が戻ってくるのは いつの日なのでしょう。 私が下地島に行くとき・・・できるだけ複数機の訓練予定が入っている時を狙います。
昨年の3月 JALは738 763 772の3機もが訓練に投入されていました。
下地島空港で複数のJAL機が訓練する姿を再び！
昨年3月撮影 2006年の4月は 鶴丸 742と763でした。 下地島の抜けるような青い空 そして海！ JAL機を再び下地で撮りたい！
さて 新鶴丸復活！ 下地島で旧鶴丸 太陽のアークの訓練シーンは撮影したので・・・・
今度は 新鶴丸！ そして787の訓練シーン 撮りに行きたいです！ いつになることやら（苦笑）
その際・・・食料と燃料は
そして宿泊は  |
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1月にオトキューパスでK氏と出かけた 厳寒の青森・秋田
だらだら ブログにアップしてる間に・・・・もう3月
少々季節はずれ気味になりつつありますが・・・今日を含めて あと3回 オトキューパスの旅の記録を
続けさせていただきます。
今日は津軽鉄道の最終回 ストーブ列車乗車です。
津軽鉄道の中間駅 金木で一服した後 我々は ストーブ列車で金木駅から終点津軽中里へ向かい
折り返し 津軽中里発 津軽五所川原行きに乗車しました。
ストーブ列車は 牽引機のDL＋3両編成（客車2両＋DC（走れメロス号））となっています。
客車2両だけでいいのに なぜDCを連結しているのか？
それは 老朽化しているストーブ列車の車両の維持・管理のため それまで乗車券のみで乗車できた
ストーブ列車について 新たに「ストーブ列車券」として300円をとることになりました。
しかし津軽鉄道の乗客には、遠路ストーブ列車に乗りに来る 我々のような者もいれば 普段の足として
利用する方もいらっしゃるわけで・・・というわけで 一般利用の方がたのためにDCを連結し DC乗車では
ストーブ列車券300円は不要！としているわけです。
「ストーブ列車券」と乗車券 イラスト入り硬券がグー！ また、重いエンジンを積んだDCを増結すると 老朽化しているDLにも負担がかかるということで DCの運転席には運転士さんが乗車され協調運転！を行なっていました。
趣味的には客車2両のみの方が良いのですが・・・。
ということで300円節約？のため 金木から津軽中里までは ストーブ列車のDCに乗車しました。
津軽中里駅到着後 ホームの様子を撮影普段は 金木以北津軽中里までは 閑散としているとのことでしたが・・・当日は乗客多数！みるからに我々のようなオトキューな方がた。皆さん ストーブ列車を堪能することが目的のようで・・・我々と同様 折り返し 津軽五所川原行のストーブ列車に乗車
津軽中里駅では 機回しが行なわれます。客車列車の少なくなってしまった昨今 機回しという「イベント！」が
見れる機会も少なくなしました。
客車から切り離されたDL 吹雪の中側線を津軽五所川原側に向かうシーンです。 そして 側線からポイントを渡り 津軽五所川原方に連結するべく 客車に接近してきたところ
ホームの雪が凄いです。
機回しシーン撮影後 いよいよストーブ列車に乗車 ストーブ近くの座席をGet!
「津鉄」と書かれたハッピを 着ている方は 車内販売のおじさんです。 おじさん・・オトキューな方がたからの注文で てんてこ舞い！ こちら友近似の方は 津軽鉄道名物「トレインアテンダント」の方。
津軽弁でのユーモアあふれる沿線の紹介や 乗客の人たちとの 掛け合いで 車内は大爆笑
まるで ストーブ列車ならぬ お笑い列車に乗車しているような感じ（苦笑）
普段は1両に数人乗車 といったところらしいのですが・・・流石オトキューパスの期間中で車内は超満員！ 津軽の地吹雪の中 閑散とした車両に赤々と燃えるストーブ！といった私の幻想？は もろくも崩れ（笑）
超満員で笑い声の絶えないストーブ列車でした！これも またいい思い出かな（苦笑）
ストーブ列車の旅を津軽五所川原駅まで堪能した後は 五能線の弘前行普通列車に乗車して弘前へ
駅前にある 今宵のお宿 東横イン 弘前駅前にチェックイン後 再び弘前駅から 特急つがるに乗車
青森駅へ あけぼの＆日本海の夜撮に向かいました。
ところが・・・特急つがるは 終点青森を前にして 雪によるポイント故障のため 新青森駅で抑止
となってしまいました。 そんな時は・・・すかさず一番前まで行って
 してしまう私です（苦笑） つづく 次回は青森駅夜撮！ |
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