Y夫の旅客機と鉄道の写真館

4月10日の成田 桜が満開！

毎年　この時期は　成田の桜が満開になる時期　　本日はサクラ狙いで成田に出撃いたしました。

今までは　例年　あ〜桜が満開かあ〜って　当たり前のように思っていましたが・・・。

今年は　ちゃんと春が来て　ちゃんと桜の花が満開になって　ちゃんとそれを見て撮れること・・・・・

ホントにホントにありがたいことだと　つくづく思います。

 

これから桜前線は　どんどん北上　津波で流されてしまったサクラの木も多々あることと思いますが

健在なサクラの木がを満開となり　皆様方の心を少しでも和ませてくれることを願ってやみません。

 

例年午前中は光線の関係から1タミデッキから　午後は　さくらの山か丘に展開している私ですが・・・

本日　午前中は予定どおり1タミデッキから　しかし午後　桜の山へ行くと・・駐車場満車で大盛況！

よってパスして午前中　1タミデッキのみの出撃となりました。

 

①狙いでしたが　デッキにあがると　いきなり未撮影の機体が・・・よって狙いからマニアへ変身（苦笑）

　　　　　　　　　　　　Thai Cargo (Southern Air)　　Boeing 777-FZB 　　N775SA

 

　　　　　　　　　　　　②離陸もちょうどよいところでエアボーンしてくれました。

 

　　　　　　　　　　　　　　③744から773ERにリプレイスされたBAのLHR行　

 

　　　　　　　　　　　　④満開の桜バックに離陸する　CＩの738　50周年記念塗装機

 

　　　　　　　　　　　　　　　　     　⑤ジャンボは機首部分をアップで撮影

 

     　　　　　　 ⑥　大好きな3発機　ＦｅｄExでなくUPSのMD11Fも撮れて　嬉しい〜

 

　　　　　　⑦機体デザインは　無味乾燥ですが・・・初撮影の8B　ビジネスエア　バンコク行  HS-BID

 

  　　　⑧最後に　南ウイングから整備地区を眺めると　　ＪＡＬジャンボが2機　寂しそうに駐機してました。

早起きして「きたぐに」も捕獲

3月19日　183系国鉄色3本並びを捕獲すべく福知山に向かう前　大阪駅近くのホテル　朝6時起床して大阪駅へ

目的は　新大阪6：43着　大阪6：49着の583系　きたぐにを捕獲するため。

 

ホテルから大阪駅に向かい　直ちに新大阪駅へ移動　

「きたぐに」の入線シーンを　新大阪駅ホーム東淀川寄り端から狙いました。早朝にもかかわらず　同業者3名

 

　　　　　　　撮影後　新大阪駅ホームに停車中の「きたぐに」を新幹線駅舎を入れて撮影

 

　　　　　　　そして・・・撮影後で隣のホームへ　直ちに下りに乗車して塚本駅へ移動。

　終着大阪駅でのんびり？停車している「きたぐに」を追い越して　回送ですが塚本駅で再び捕獲！

　2回撮れて効率よし！　583・・普段は武蔵野線でＴＤＬ臨時　秋田車6両編成を見慣れている私・・・

　「きたぐに」・・・残念ながら国鉄色ではありませんが、往年の寝台特急月光などを彷彿させる　堂々の12両

　編成　6両編成ばかり見慣れている私には　長〜く長〜く感じたのでした。やはり長編成は風格ありますなあ〜

 

　　　その他　おまけ①単色に塗り替えの進むＪＲ西の車両達ですが　まだ国鉄色も健在でした。　福知山駅

 

　　　　　　　　　おまけ② 撮影の邪魔でしたが・・・・よく見かけるスーツ姿の出張鉄（苦笑）

 

　　　おまけ③　貴重な381系こうのとりが撮れて　よかったです。　尼崎駅を出発する下り381系使用こうのとり

　

　おまけ④　183＆381を駆逐する　憎き！新型287系使用の「こうのとり」も既に活躍中

　福知山へ向かう普通電車の車中から　例によってかぶりつきで撮影（苦笑）

　681・683のサンダーバードシリーズにそっくりな外見　あまり写欲がわきませんなあ〜

　そのうち　福知山線特急は　全てこの真っ白け287系に・・・・・あ〜つまんない　国鉄色特急撮るなら・・・

　今が旬です！

 

 

3月19日 福知山からの帰りに寄り道

福知山駅で　183系国鉄色　こうのとり3本並びを興奮のうちに撮影した私。

帰京は　伊丹からＪＡＬ便

 

福知山駅から伊丹空港まで　福知山駅から丹波篠山口行普通電車に乗車　

丹波篠山口で丹波路快速に乗換えて伊丹駅下車　そこで伊丹市営バスに乗って伊丹空港へ　

というルートでしたが・・・・

伊丹市営バスを途中下車して　小1時間ほど　伊丹スカイパークでアルバイトのアルバイト（苦笑）

 

特に特徴ある機体にはお目にかかれませんでしたが

横風の強かった当日　風の影響なのか　普段はＡランに離着陸する小型機も　多くがＢランを使用

出張のため長玉など持参してない私でしたが　Ａランだと小さくしか撮れない小型機が

目の前Ｂランに発着してくれたお陰で　そこそこの大きさで撮れて何よりでした。

 

いついっても　　伊丹の撮影環境の良さには　ただただ感激するばかりです。

 

　　Ｂラン32Ｌから離陸する　エンブラエル　塗り替えは　まだ当分先でしょうが・・・・

　　ＪＡノＬ塗装のエンブラエルの期間も　結果的には　そう長いものではなかったということになるのでしょうから

　　機会あるごとに　きちっと撮っておきたいものですね。

 

　  　　　小さな機体のため　スピード感満点！すっ飛んでいく　といった感じのＩＢＥＸのＣＲＪの離陸

　　　　　これがＡラン離陸だったら・・・こんなに近くでは撮れませんね。

 

　　伊丹に就航した天草エアライン　福岡で見慣れた機体ですが・・伊丹での姿は新鮮

　　こちらもＢランに降りてきて　大きく撮れて嬉しかったです。

　　福岡・熊本線以外は　就航地に試行錯誤が続く天草エアライン　伊丹線が長く続くこと祈りますが・・・

　　これまでの経緯からして　　伊丹での姿も短期間となり貴重なシーンとなるかも　などと思いながら撮影

 

　小1時間ほど　伊丹スカイパークで撮影した後　再び伊丹市営バスに乗り　滑走路下をくぐるトンネルを

　抜けて　伊丹空港へ　到着後　懲りずに　屋上の展望デッキ「ラソーラ」へ。

　先ほどまで撮影していた　伊丹スカイパークをバックに離陸するJAL772を撮影