Y夫の旅客機と鉄道の写真館

Imperial War Museum Duxford その2 コンコルド

2011.8に訪問したImperial War Museum Duxford 　その2です。

広大な敷地に1〜８の展示館のある　Imperial War Museum Duxford 　

入場後は　まず　メインの展示館である１　「Aiｒ　Space」へ入りました。

私にとっての目玉は・・・・旅客機好きとして・・・やはり　コンコルド！

　　　　　　1 AirSpace 入口　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　巨大な格納庫になっている　AirSpace

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　AirSpace内にはコンコルドはじめ　多彩な機体を格納。黒く塗られた機体は天井から吊るされている機体

　　　中に入れば　やはり　真っ先にコンコルドへ！　所狭しと並べられた機体群の最も奥に鎮座してました。

                                                                     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  　　　　　　　まずは　上から機体外周を1周！

 

 内部にも入ることが出来ます！　コンコルドに初搭乗に大興奮！　　　　　YS11並の狭い機内

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超アナログなコックピットも見学できました！

 

　　   機内には　コンコルドにまつわる　写真なども展示されてました。　現役時に撮影したかったです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

超小さな窓　　　　　　　　　　　　　　　　　最後部

 

  　　　　　　　　　機内見学⇒後部ドアより降機後　　グランドレベルに降りて尾翼部分を撮影

 

　　　　　　機内見学後は　機体下部に潜り込み！　見学しやすいよう　エンジンカバーもフルオープン

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　コンコルドの長〜い長〜いノーズ　　脚も長〜〜〜い

　　　　　栄えある　コンコルド1号機　その機体を上から　機内から　下から　嘗め回すように見て撮って・・・・

　　　　　大興奮のひとときを過ごした私でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

 

300系撮っておかねば。

  新幹線好きな私なのですが・・・主に高架上を走る新幹線　駅撮り以外　なかなか撮りにくいこともあって

　あまり写真撮ってません。

　東海道新幹線270キロ運転のパイオニア　300系の引退が正式に発表されましたね。

　今までのパターンだと　0系でも100系でも500系でも　東海道から先に引退。その後もしばらくは

　山陽で活躍を続けるというパターンが続いてきましたが・・・・300系は2012年春　東海道・山陽両新幹線から

　一気に引退。

　500系が東海道から引退する時は　引退近くなると老若男女　大勢のギャラりーが東京駅にも　つめかけまし　　たが・・・・今となっては地味？な300系　果たして500系引退時ほどの注目を浴びるのかどうか・・・。

　500系　のぞみ運用から引退の時も・・・・撮らねば撮らねばと思いつつ　結局納得いくまで撮影できなかった

　私。300系の写真も探してみたら・・・・この記事にアップしたくらいが主だったところで寂しい限り。

　残された時間で　300系の最後の活躍　もう少し撮っておきたいと思ってます。

　といっても・・・既に運用はピーク時に比べ　大幅減　　時刻表を見てみると　臨時のぞみに投入される

　パターンが散見されるので・・既に皆さんは撮りつくされていらっしゃいますが・・・・小田原駅で通過線のカーブ　を車体を傾けて通過するシーンなど撮っておきたいな　などと思っている私です。

　　　　　　　　東京駅で500系を挟む300系　2本・・・　もう　こういうシーンも見ることができません。

 

　　　　　　　　　　　　　「東京」の駅名板と300系　こういう撮り方も好きなんです。

 

　奥からE2・200・700　そして300　　東京駅では多彩な新幹線車両が見れて楽しい。

　しかし　来春　東海道は700とN700のみに　数年後にはE1とE4　そして200も消えて・・・多彩さが薄れてしまうの　は・・・ファンとしては寂しい限りです。

 

　　　　　　　有楽町交通会館から　　　　　　　　　　　　　東京駅を発車する300系　ホームには500系の姿も

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　東京駅　駅舎も　ここ数年で大きく姿をかえつつありますね。戦後生まれ世代にとっての東京駅　丸の内口は

　やはり　この姿でした。　姿をあらわしつつある　ドーム型の東京駅に　もうひとつ馴染めないのは・・・

　私だけなのでしょうか。　　　2007年1月撮影

 

 　同様に　八重洲口も大きく姿を変えました　今となっては懐かしい　旧大丸東京店の入る東京駅八重洲口

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鉄火面！という表現がぴったり！

 

 

さて・・東京駅といえば・・・私のオアシスはホーム上だけではありませんでした。

と過去形で記載せざるを得なかったのには　訳があります。

私のオアシス・・ホーム上の他に・・・そう　のりもの好きで賑わう　栄松堂書店！

鉄道ファンもエアラインも　発売日に先駆けて　早めに店頭に並ぶ　この栄松堂書店

いつも　のりもの好きのサラリーマンで大賑わいだったのですが・・・

数日前・・・突然閉店！何故？　半年前に　リニューアルして新装オープンしたばかりだったのに・・・

詳細は　わかりませんが　新装オープンに伴う設備投資　広くなった店舗スペースの増大した賃料・・

この不況の世の中では　理由が想像できますが・・・・オアシスが突然消えてしまったことに

途方にくれている私です。　今週水曜日には・・鉄道ファン　立ち読みしてたのに・・・