Y夫の旅客機と鉄道の写真館

ロンドン・シティー空港 その3 2013.7

  2013.7撮影　　ロンドン・シティー空港　最終回その3はターミナル対岸付近からの撮影した写真です。

　全長1500Mしかないロンドン・シティー国際空港　27エンドのウーリッジ橋上から撮影後　運河を挟んで

　滑走路と並行する遊歩道をブラブラと撮影しながら歩いていると　結局1500M程歩き09エンドに近い

　ターミナル対岸付近まで歩いてきてしまいました。　09にイントゥーするBAのエンブラエル

　そして推定滑走距離　わずか800Mくらい　ターミナル前付近でリフトアップしました。

   赤いお鼻のBA A318

   シンプルなターミナル地区に駐機中の機体群　全てタラップ使用でPBB無し　いたってシンプルな作り

　管制塔も　あまり高くなく目立ちません　背景の工場は目立ちますが・・・。

　エンブラエルだけでなくボンバルディアやサーブも発着で多彩！

　1500Ｍの滑走路を端から端までうろつき撮り歩いて大満足の私

　帰路も再びDLRに乗車して戻りました。帰路はRoyal Albert駅からDLRに乗車

　ロンドン中心部に戻り　地下鉄に乗り換え　

  ロンドンの地下鉄の広告　ダイアナ妃や天使になったドイツのメルケル首相が登場したりとなかなかユニーク

　JUBILEE LINE ST.JOHNS WOOD駅で下車し　またうろつき開始！

2013.9仁川国際空港で撮影

エアアジアジャパン　JW国際便　お名残搭乗　ソウルへ1泊2日の弾丸ﾂｱｰ

成田への帰路便 JW891便は11:10発　　ソウル中心部ミョンドンの格安ゲストハウスに投宿した私は

帰国当日は5:50に宿を出発し仁川国際空港へ向かいました。韓国のTVをパチリ！

明洞からソウルまでは地下鉄で移動　　　　　　駅はホームドアが完備されており車両の写真は撮れずじまい

ソウルからは往路も利用したA'REX に乗車　復路はクロスシート完備の「直通列車」を利用　

やはりクロスシートは快適

往路の「一般列車」の所要時間53分に対しノンストップの「直通列車」は43分

 仁川国際空港に到着し駅からターミナルへ　入口の「World's　Best Airport for8」が誇らしげ

チェックイン→イミグレーションはスムーズに進み　早速撮影開始

　仁川国際空港　空港内撮影は禁止？しかし撮影禁止を示す表示は見当たらず・・・

少々不安ながらも撮影OKなのかなあ〜ととまどいなからも撮りたい心は抑えきれず（苦笑）撮影開始！

撮影中途中警備員さんなどとも遭遇しましたが特に注意無し

ちなみにこの時の私の撮影機材は・・目立たぬ小型ミラーレス一眼。

大砲を装着した一眼など振り回していると・・・どうなるかは・・・・わかりません（苦笑）

ターミナル側・・・・KEが席巻！

　KEとOZ以外のエアラインはターミナルから離れた「搭乗棟」・・いわゆるサテライトに発着

　よって「搭乗棟」へ移動のため地下にあるスターラインの駅へ向かいました。

　搭乗棟にも　いろいろな施設・店舗があり、　の民族衣装チマチョゴリを着て記念撮影できる施設も

　ランプアウトするJEJU AIR

  搭乗棟からターミナル側を　半分はKEが利用し反対側半分はOZ　アシアナが席巻！

　アシアナ機群の間を縫って出発するBusiness　Air

　ｔ’wayも駐機中　管制塔バックの構図でパチリ

　CZECH・・チェコ航空のA330　が駐機中　初めて見た！

　EASTRJETの737を管制塔バックの構図でパチリ！

「搭乗棟」西端にある搭乗ゲート129付近からは34-16のランウエイが撮影できます。

　離陸の為34に向かう機体が目の前を通過　ジャパンは消えてしまいますが本家のエアアジアは健在！

　34から離陸するエアアジアのA330

　「搭乗棟」をウロウロしながら撮影していると毎度の事ながら 時間はあっという間に経過

　成田への帰路便JW891便となる 成田からのJW890便が定時に到着　管制塔バックに

　スポット118にランプインするシーンを捕獲