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ピーク時には1ヶ月に1~2回の頻度で通っていた真岡鉄道ですが ここ数年しばらくご無沙汰。息子が小学生の頃はいつも一緒に連れて行って親子でSL撮影したのも今やいい思い出。息子は思春期になると共にオヤジと一緒に出かけることは皆無に・・・しかし時は過ぎ息子は大学4年で来春就職・・・息子がオヤジ久しぶりに昔懐かしい真岡へ行こう！という嬉しい提案 約10年ぶりくらいに息子と一緒に出かけた真岡でした。まずはSL型の駅舎がユニークな真岡駅へ
下館へ向け回送されるSLもおかを昔と同様にホームから撮影 本日はC12-66
息子ときていた頃はレールバス モオカ63型でしたが・・全て代替わり
真岡駅横には新たにSLキューロク館が建設され真岡井頭公園に保存されていた96が移設保存。さらにこれ・・移設を機に若桜鉄道のC12と同様圧縮空気で100Mほど走行できるように・・・土日は3回/日運転！。真岡・・現役のC12とC11さらに動く96まで・・凄いなあ〜
SLキューロク館内にはスハフ44も保存されてます。
キハ20やDE10も屋外に保存
スハフ44やキハ20の車内も見学可！
真岡駅でぶらついた後は 通いなれた八木岡へ！まずはDE10牽引の回送を撮影
紅葉＆青空とSLもおか回送
そして・・本番 茂木行は逆光シルエットで・・この構図も何回も撮ったなあ
そして・・追っかけ！市塙駅へ 発車シーン 爆煙だ！
 もう1カット！
そして茂木へ・・息子と一緒に何回も見た茂木駅での転車シーンを久しぶりに一緒に見学＆撮影！何だか10年前に戻った気分でした。
 この後 茂木駅前で昼食を撮り 茂木駅構内での機回しシーンを撮影 用事があったので下館行は撮影せず これにて帰宅の途につきました。久しぶりに息子と行った真岡。真岡の魅力をまたあらためて感じた1日でした。  |
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2013年11月24日
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6年ぶりの札幌で鉄活動 その3は苗穂工場内にあるJR北海道版「てっぱく」北海道鉄道技術館です。この技術館 常時開設ではなく 冬場はわずか第2・第4土曜日の13時半~16時のみ！
受付で名前・住所を書き「ご案内」をもらって工場内へ 何だか工場見学の趣！
うわあ〜 いるいる
183に711！C62-3と711のコラボだ！  C62-3のところに行こう！
これがC62-3かあ〜現役で走行してる時 撮影したかった！
C62-3をぐるっと一回りした後 北海道鉄道技術館内へ！
うわあ〜 こりゃたまらんなあ〜 キハ82は運転席内にも入れます
国鉄時代の銘板もいろいろ
いしかりにさちかぜ・ライラックなどなど・・現役時代にもっと撮りたかった！
充実の北海道鉄道技術館見学に大満足の私 再び苗穂の跨線橋へ 目的はこちら！
事前にダイヤ情報で調べていた 団臨SLクラブツーリズム号(回送)を撮影！
その４へつづく
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