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懲りずに自己満足の搭乗記録で恐縮です。
2014.7 今年はJAL便利用で
 ロンドンへ 但し往復同じではつまらないので往路はコードシェアしているBA便を利用 BA008便（JAL7083便）は羽田8:50発 ロンドンには現地時間で13:15着 こちらを朝早く出発する代わりに現地で午後も有効に活用できるダイヤ とは言うものの・・・12時間のフライトに時差8時間・・現地時間で13:15といっても日本時間では21:15・・・流石に現地到着後アグレッシブに行動するのは若者と違って・・・ 搭乗便に利用されるロンドンからのBA007便は順調に飛んできてるかな？
機材は何？フライトレーダーで事前にチェック！ふむふむ On Time 機材はG-YMMJかあ〜
BORDING PASS
出発準備中の搭乗機 G-YMMJ 772ERを
 搭乗 しかし羽田からの出発は成田からの出発と違って海外に行く！という実感がいまいち沸かないな私です。
BRITISH AIRWAYS! 32年ぶりに搭乗！前回はロンドンからミラノまでトライスターでした。 BAのCAさんのお迎えを受けて搭乗！
毎度の構図
以下の写真はフィルムカメラで撮影 新聞に日本でも9月以降離着陸時の電子機器の使用制限の緩和の記事出てましたね。離着陸時の光景が撮りたくて搭乗時には がさばってもフィルムカメラを持参してきた私ですが・・9月以降はデジカメでOK になるのかな。何よりです。皆さんもこれで離着陸時の光景も気軽にデジカメやスマホで撮れますね。
しかし今まで大活躍してきてくれた私のフィルムカメラ・・今後活躍の場が・・ちょっと可愛そうだなあ〜 国際線ターミナル 南側の沖止めスポットに駐機している機体を眺めながら南へ
Aランを横断しCラン34Rから離陸するべくタキシング Dラン05に向うANA機と併走
34Rにイントゥー! Cラン3250M化工事は終わってるのかな？
ていくおふ後 城南島が見えてくる頃ライトターン
後方を眺めれば・・離陸してきた羽田が見えてきました。
 羽田との別れ・・・ 行ってきま〜す
LHRまで約12時間のロングフライトの始まり！何回も離陸している羽田ですが 普段とは違った高揚感
 を感じながらの離陸でした。 |
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2014年08月10日
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2014.5 名古屋出張 17時頃仕事終了。当日は会社に戻らず直帰の日程なので帰路も再びセントレアから
 で帰京。10分おきに発車する新幹線のぞみに乗ってさっさと帰京すれば20時半頃には家につけるのに・・1日たった2便 午後便は20:40発しかないにわざわざ乗って帰るのは・・もの好き以外のナニモノでもありません（苦笑）
セントレアには18時過ぎに到着 帰路の搭乗便JAL146便の出発時刻20:40までは まだまだ時間があるので再び夕暮れのセントレアで撮影
日没後
HNDの着陸は34L Dラン05を見ながら着陸
宵の羽田に到着 ここまでは楽しかったけど・・ここから先 自宅までが長いなあ〜
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2014.5 名古屋出張で
利用 セントレアに着いたら・・・路線就航前に習熟飛行を繰り返していたSKYのA330がセントレアに。スカイデッキに向かい路線就航後はなかなか捕獲機会の無いであろうセントレアのSKYのA330の姿を捕獲！
到着ロビーから出発ロビーを経由してスカイデッキへ一目散！
 いたいた・・・スポットには入らず誘導路上で停止してる！そして・・おおっ！
 ドリームリフターもいる
 遅まきながら・・私初対面・初捕獲！貴重なSKYのA330とドリームリフターのコラボシーンだ！と興奮しながら撮影 初めて実機見たドリーリフターに興奮！しかし・・この構図以外撮影しようがないなあ
SKYのA330は誘導路上で30分ほど停止後セントレアを離陸 SKYのA330の貴重なセントレアでの離陸シーンを捕獲できてラッキー！ しかし海上空港のセントレア・・背景は海でセントレアらしい光景を入れての撮影がしにくいのが残念！
羽田から搭乗してきたJA320J 。セントレア到着後は国際線天津行として運航 よって到着スポットからトーイングされスポット移動
セントレアにも787就航中 セントレアで787撮影するのは私・・初めてでした。
757・・日本ではレア こいつもそのうちリプレイスが進んでいくんだろうなあ〜と思いながら撮影しております。
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