Y夫の旅客機と鉄道の写真館

重慶軌道交通3号線 江北機場駅

2016.3 春秋航空日本の成田−重慶線搭乗での週末弾丸ツアー。無事重慶江北國際機場に到着⇒入国審査を通過し到着客出口へ。もちろんお迎え無しでひとりぼっち。初めて訪れた異郷の地。初訪問の地を訪れるときはGooglemapやストリートビューを使って事前に道程をイメージして出かける私なのですが・・というところはGooglemapもアバウトだしストリートビューも無いし・・重慶江北國際機場のHPはあったのですが・・ターミナル案内図も無しで・・なかなかイメージできず。そんな時は「重慶江北國際機場」と入力してネット検索すれば大概いろいろな情報が出てくるのですが・・重慶・・あんまり無し。重慶市内へのアクセスは空港直結のモノレールがあり便利だということは認識！しかし・・事前調査したところモノレールの空港駅はT1国際線ターミナルには無く・・500Ｍほど離れたT2国内線ターミナルにあるようで・・案内板とかあるのかな？歩いていけるのかな？などなど・・不安を持ちながら国際線ターミナルを出ました。不安を感じながらしました。すると・・ターミナルを出るとすぐに案内板が！軽軌江北機場駅の表示も！よかったあ〜。左に行けばいいんだな。左を向くと到着時機内から見えたUFOみたいな管制塔が見えました。

振り向いて・・出てきたT1国際線ターミナルを　コンパクトなターミナルでした

案内板に従い てくてくと進んでいきます。3月初旬なのに・・既に桜が満開でした。

正面に見えるのが巨大で立派なT2B国内線ターミナル。この奥にもう1つT2A国内線ターミナルがあります。

しながら・・そして周りを気にした上でしながら進みました。

監視カメラでどこかで監視されてるのかあな〜・・

徒歩12分程度でT2B国内線ターミナル着。T1国際線ターミナルに比べ大きくて立派だなあ〜

国内線ターミナルT2A及びBと国際線ターミナルT1間の無料連絡バス　20分毎

重慶軌道交通（モノレール）3号線江北機場駅　T1国際線ターミナルに最も近い2出入口

案内板もわかりやすかったし迷わず徒歩で駅までこれて良かった！

 荷物が多ければ↑のように連絡バスもあります

次の難関はきっぷ！重慶版スイカがあることは事前調査済み！よってそれを購入しようと江北機場駅の客務中心の窓口で　これこれ！って事前に用意しておいた重慶版スイカの写真を見せて指差ししたのですが・・窓口氏は首を横に。う〜んなんで？後ろには何人もの列。ここでモタモタしてるのも何なので　すかさず次善の策として手元に用意しておいた下車する駅に丸印をつけた路線図を見せて指差し・・・。スイカは買えませんでしたが乗車券はすんなり買えました。台湾・高雄では客務中心に日本語の案内ボードまで用意してあったのですが・・それを重慶で求めるのは酷というものでしょう。

↑乗車券（単程票）　モノレール車内↓

　そして重慶市内へ向いました。乗車した　重慶軽軌3号線

惜別 カシオペア DD51編

北海道新幹線開業に伴う青函間の在来線旅客列車廃止に伴う私の自己満足なだけの（苦笑）過去画像惜別シリーズ　最後はカシオペア  DD51編です。廃止といっても・・カシオペアに使用されているE26系客車は今後しばらくすると再び団臨列車として青函トンネルをくぐり札幌まで運転されるようですが・・その暁のカマはEH800⇒DF200とJR貨物から機関車を借りて運転されるようで・・今改正でDD51とは永遠の別れとなってしまったわけです。見事にお手軽駅撮りオンリーの画像です

終着札幌まで　あとわずか。白石駅を通過する札幌行

回送列車として札幌駅に進入する上野行

札幌駅ホームで激写！

皆さんご承知のとおり　札幌駅ではホームぎりぎりに停車して編成写真は撮れず

よって　こういうアングルで自己満足

あ・・記念写真撮ってる　いいなあ〜

反対側のホームに渡り「さっぽろ」の駅名板を入れて

遥か彼方の上野に向けて出発

苫小牧駅でも　上野行を

そして最後は函館駅

特急カシオペア　21:00上野　食堂車では豪華なディナーのたけなわでした。いいなあ

これにて私の自己満足過去画像惜別シリーズを終わります。えっ？カシオペア本州編はないのかですって？・・・お恥ずかしながら本州側の画像・・北海道ほど無いんですよ（苦笑）