Y夫の旅客機と鉄道の写真館

マイレージ利用でBUSAN 2017.1ダイジェスト

年が明け1月もあっという間に終わり。1月も寒さにメゲず懲りずにSSO(週末出撃オヤジ）いろいろ実践しました。しかし本日1月2８日土曜日は最後の首都圏走行となるかもしれない583系団臨走行があったのに・・風邪をひいてしまい泣く泣く断念でした。さて去る1月14・15日の土日は JALマイレージ利用でBUSAN(釜山)へ1泊2日の弾丸ツアー実践。閑散期である冬場はマイルもディスカウントされており通常期より少ないマイルで乗り空できること、期限切れ近いマイルがあるのでそれを無駄にしないようにすること、この2点でこのところちょっと乗り空づくことに。目的地にBUSANを選んだのはBUSANに行きたかった訳ではなく、必要マイル数の絡み及び行ったことが無い場所だから。BUSANと言えば今某像の事でとの間でいろいろと騒がしい場所。そんなところに行っても大丈夫か？との心配もありましたが、せっかく足を運んだので某像見学もツアーの行程に入れた今回の弾丸ツアーでした。今回はその自己満足SSOのダイジェスト版です。BUSAN(釜山)行JAL957便の成田空港での出発スポットは2タミサテライト最南端99番スポット。2タミ本館とサテライトを結ぶ通路から展望デッキからでは撮影できない新鮮な構図で撮影しながら99番搭乗口へ向いました

出発を待つ間2タミサテライトからＢラン34Rに着陸する機体を。99番スポットにまだ機体無し。何処から飛んで来る機体が搭乗便JL957便の機材になるんだろうと思っていたらBUSANでナイトステイしBUSAN発 朝一の成田行として飛んで来たJA310Jが着陸。時間的にこの機材が搭乗便JL957便使用機材だな！と確信。

結果やはりJA310Jが99番スポットへ。↓99番スポットに駐機中の搭乗機JA310Ｊ

957便・・がらがらでした。行先が今いろいろと騒がしいBUSANだからでしょうか

未だ戦時体制化の 聞いてはいましたが釜山金海国際空港への着陸体勢に入る頃↑「これから先機外の写真撮影はご遠慮ください」との機内アナウンス。ソウルではこのようなアナウンスなかったんだけど釜山だけなのかなあ〜。よってここから先が最もおいしい光景が展開されるのですが・・断念。

PUS（釜山金海国際空港）36Rに無事着陸。断念と言いつつも管制塔が見えたので思わず

スポットイン時にも思わず

少々撮影しちゃいました。ごめんなさいしかし空港周辺で思うように撮影できないのは欲求不満がたまります。しかし仕方が無いですな。

空港からは「釜山金海軽電鉄」↑に乗って地下鉄2号線との乗換駅汝上駅まで行き地下鉄に乗換えて釜山市街地へ。

釜山駅↑

もちろんホームに入り撮り鉄！鉄道駅での撮影はOKとの情報　でも少々びくびくしながら

釜山が一望できる「釜山タワー」にも登ってみました。

タワーからの光景

釜山港を出港する済州島行のフェリー　釜山港と言えばチョーヨンピルの「釜山港へ帰れ」の曲♪〜♪を思い出すのは昭和生まれの証拠？（苦笑）

そしてこちら↑地下鉄1号線草梁駅5番出口の近く。日本大使館釜山総領事館前にある某像。私が行った時は騒然とした雰囲気は皆無。子供が某像と一緒に写真を撮ったりして記念撮影の場！といった雰囲気でした。この問題 との間で早く落ち着いて欲しいものです。

帰路PUS(釜山金海国際空港)離陸後見えた光景。手前釜山市街地。海上水平線には対馬の島影が見えました。釜山と対馬ってこんなに近いこと実感！対馬・・福岡からは全くみえません。

帰路便は成田到着時管制にあっちこっちグルグル誘導されて着陸。今回も無事に帰国できてほっとした私。毎度全くの自己満足の世界ですが後日搭乗記記録他アップさせていただきたいと思います。

IJ602便 HSG⇒NRT 2017.1 JA01GR その2

今年のお正月 福岡帰省時の帰路便。HSG（九州佐賀国際空港！）からIJ（春秋航空日本）の佐賀⇒成田便の毎度自己満足なだけのマンネリ搭乗記録その2です。

搭乗後機内からターミナルビルを↑ターミナルビル入口側には「九州佐賀国際空港」隣接の空港公園には「有明佐賀空港」そして↑スポット側からは「SAGA AIRPORT」と標記。名前が3種類ある？佐賀空港？（苦笑）

ランプアウトして離陸の為滑走路を11エンドまでタキシング。スポットアウトしてきたターミナルの全景を

11から離陸後暫くして見えてきたのは　雲の上に頭をだしている雲仙

そして暫くすると噴煙をあげる阿蘇中岳が見えてきました。↑↓

足摺岬の北↓を飛行中

毎度の成田ファイナルアプローチ九十九里浜上空↓海上でギアダウンしたので34R降りだな

Bラン34R 東側には部分的に未買収地が点在するのがよくわかります。

無事ランディング　夕暮れの3タミサテライト東側の誘導路を通ってスポットへ。3タミサテライト北側もスポット化するべく工事進行中。

到着スポットは3タミ前の沖止めスポットでした。

降機バスに乗ってターミナルへ。そして到着客出口を出ると多数の出発客で賑わう3タミフードコート横に出ました。2タミ地下にある空港第二ビル駅まで早足で歩き帰宅の途につきました