どん曇りの下 サンライズ・東急・LSE・踊り子狩り 2018.10

10月13日 土曜日のSSO(週末出撃オヤジ）。 気温32度ながら湿度は低く爽やかな風＆大空が秋を感じさせてくれた先週末の3連休とはうって変わって どん曇り・気温も20度いかないお天気ながらサンライズ・東急7700・8500・小田急LSEファイナル運転・踊り子＆SVO狩りに出撃。最初は東京7時8分着の上りサンライズ出雲瀬戸を大井町駅ホーム端から撮影。同業者様ゼロ・定時で7時頃通過。曇りで暗くISO感度を相当上げないと速いシャッタースピード切れず。

この後蒲田へ移動。養老鉄道への譲渡が決まり東急から姿を消してしまう7700系（旧7000系）をメインターゲットに東急蒲田駅から東急池上線に展開

まずは東急池上線と多摩川線が発着する東急蒲田駅ホーム端で多摩川線の1000系1500番台と池上線の7000系の並びを撮影して自己満足

そしてメインターゲット7700系狩りを開始。7700系(旧7000系)は初代日比谷線乗入れ車両。私の学生時代「日比谷線直通」のサボをドア横に掲げ走っていたのが印象的な思い出の車両。同時期に活躍した日比谷線の営団3000や東武2000はとっくの昔に自社からは引退済みなのに、この7700(7000)は未だに東急で活躍を続けてきましたが、残る３編成3本９両も今般岐阜県の養老鉄道へお嫁入り。ついに東急線から姿を消す日が近づいているので気合いを入れて撮影。

蒲田駅に進入する7700

トップナンバー7701 雪が谷大塚駅ホーム端から

石川台ー洗足池

渋い駅舎の多い東急池上線　洗足池駅に進入する7700

↑石川台駅で交換する最古参7700と最新鋭7000

↓同じく石川台駅で交換する7700と1000　東急狩に際し乗り放題きっぷ「東急ワンデーオープンチケット」を購入。660円也

東急7700狩の後は本日10月13日がファイナルランとなる小田急「特急ロマンスカー・LSE(7000形)さよならツアー」臨時列車の最後の勇姿を捕獲するべく小田急線に展開。東急池上線 旗の台で大井町線に乗換え溝の口へ。田園都市線に乗換えて中央林間へさらに小田急江ノ島線で相模大野→鶴川と移動し撮影ポイントへ。ここでまずLSEの新宿への回送を捕獲する算段だったのですが・・本日LSEはは鶴川より新宿寄りの喜多見検車区に留置されていたようで回送列車通過予定時刻になっても現れず撃沈！代わりに70000形を撮影して溜飲を下げました。

そして営業運転の「特急ロマンスカー・LSE(7000形)さよならツアー」は鶴川駅付近で撮影

最後の運転ながら幕は「臨時」の表示のみ。「さようなら ありがとうLSE7000形」などの表示あるいはシールでも貼り付けていただけたら「らしく」て絵になったのですが・・少々拍子抜け。でもこれが私にとって最後のLSEの撮影となりました。運転席には花束が見えました。

LSE狩の後は同じルートで東急蒲田へ逆戻り　途中田園都市線すずかけ台駅ホーム端でトンネル串刺し＆飛び出しシーンを捕獲。

東急8500だって東急線上から姿を消すのはそう遠くはないでしょう

蒲田に戻り本日の最後の仕上げは蒲田ー大森間で踊り子＆SVO狩

本日の超アグレッシブな撮影のプロデユーサーはK氏。毎度超アグレッシブなプロデユースで足手まといにならないようついていくのが精一杯(苦笑)撮影後神田に移動して今回もPFR氏と共に燃料補給。ニンニクたっぷりの中華と寒くなってきたのでビールはそこそこに8年ものの紹興酒でたっぷり燃料補給して帰宅。