Y夫の旅客機と鉄道の写真館

JW303便 NRT→HKG 2018.12 JA03VA その1

2018.12の週末弾丸ツアー バニラエア利用で香港。その自己満足の搭乗記録その1です。毎度の成田T3でBordingpassを発券しパスポートと一緒に記念撮影して自己満足。お席は６F

そそくさと手荷物検査場→出国審査場を抜け出発エリアへ

当日の成田T3の国際線出発便は8:35発の春秋航空日本 武漢行から22時発のバニラエア 台北行まで17便。そそくさと手荷物検査場・出国審査場を抜けT3の出発エリアへ向かい搭乗まで毎度の撮影タイム。今回はPeachとの統合が発表され来春にはPeachに統合され機体も徐々にPeach塗装に塗り替えられてしまうVanillaの機体をメインに撮影。

成田ベースのLCC JetstarとVanillaの機体がT3沖留めスポットに駐機中

Peachは現在T1を使用。統合後使用ターミナルはどうなるのでしょうか

黄色の塗り分けが　Vanillaとそっくりのair HongkongのA300F

パリから到着したAFの773とのコラボ

尾翼が白色の機体もあります。搭乗機JA03VAは白色の尾翼

 Bラン16Rに降りるKLの772と絡めて

同じくJALの738&FedExの772Fと絡めて

成田ベースのLCC JetstarとVanilla 両雄がT3で競演する期間も あと僅か

IBのA332も降りてきました

興奮して撮影していると あっという間に搭乗時刻に。今回利用したvanillaの成田-香港線。Peachに統合後Vanillaの路線は大半がPeachに引き継がれるのですが成田-香港線は引き継がれず路線廃止。残念です。

その2につづく

伊豆急で踊り子狩り

NSO(年末出撃オヤジ）12月30日は今年の鉄分補給納めに伊豆急に踊り子狩りに出撃。青春18切符利用で伊東まで移動。熱海から伊東まではResort21展望席に乗車してかぶりつき。

展望席へ　う〜んいい！

展望席上部右側には1986年ブルーリボン賞のプレートが。もう30年以上活躍の古参車両かあ

伊東駅で下車　下車後色々撮影

 熱海から伊東駅まで運転してきた JRの運転士さんとResort21を絡めて撮影

そして伊豆急線内で踊り子狩り開始！

線路際に停められた釣り人のハイエースが・・・

国鉄型特急185系踊り子・・平成の終わりと共に来年3月のダイヤ改正で257系に置き換えられてしまうかと思ってましたが、まだ暫く平成の次の新時代まで活躍を続けてくれるようで何よりです！来年も機会を作って185系踊り子狩りに出かけたいと思います。

12月29日の成田

NSO(年末出撃オヤジ)　昨日28日で仕事納め。本日29日から来年3日までお休み。うれしいな♪〜♬ ということで普段できない家の大掃除！・・は行わず成田に出撃(苦笑) 年末年始は普段お目にかかれない臨時便などあって楽しいです。まずはBラン16Lエンド十余三東雲の丘

今や希少なA300

CAの744F

今や希少な4発A340で運航を続けるLXの成田線。いつ773にリプレイスされるのかな

そしてSL タイ・ライオンエアのA330　初撮り

出発機を撮影するべくAラン34Lエンドへ移動。VNのA359スカチー　初撮り

カーゴ地区にずらりと並ぶANAの767Fを眼下に離陸するQ400

Peachに統合されてしまうVanila 両社の並びシーンも残された時間は長くなく貴重

絶滅危惧種のVanila このところ真剣に色々撮ったり乗ったりしてます

こちらも絶滅危惧種の735

こちらも絶滅危惧種のCXの748F旧塗装

希少な4発LXとSKのA340の錯綜

HYのA320 初撮り

KEの新鋭CS300 PUSから飛来。初撮り

十余三東雲の丘で到着シーンを撮ったSL タイ・ライオンエアが出発の為34Lへ

今度はAZの772スカチーが降りてきました

タイライオンの後ろにはLO LOTポーランドの789建国100周年塗装　

手前はスバルアウトバックベースのフォローミーカー　ナンバーは737でした。

う〜ん　でかいLionの文字と尾翼の模様がインパクトあり！

巨艦のお出まし。MHのA380　成田は期間限定のはずだったのですがレギュラー状態

LOの建国100周年記念塗装機・・成田では789↑を捕獲しましたが7月にはLHRで738↓を捕獲

巨艦とLOの789

巨艦が34Lにイントゥー

明日30日は今年最後の鉄分補給予定

KE001便 ICN→NRT 2018.7 HL7702 その3

2018.7UKで まにあ活動の最終回 LHRからICN経由NRTまでの帰路便の自己満足搭乗記録。 ICN→NRTのKE001便 その3 ICN離陸からNRT到着編です。搭乗機A330 LH7702がICN33Lにイントゥー

エンジンが唸りを上げ背中が座席に押し付けられ離陸滑走開始

OZのA380だ！すかさず捕獲　

T1に向かってタキシング中の先ほど着陸シーンを撮影したOZの744も捕獲

ていくおふ！ここからも激写！

ランプアウトしてきたT2を見ながら ていくおふ！

逆光で撮影条件が悪いのが残念！

ICN33Lから北西に向かって離陸した搭乗機は黄海上空に出てレフトターン。機首を東へ

眼下には離陸してきたICN 仁川国際空港の全景が見えてきました

さようなら

フライトマップを見るとICN離陸後韓国を西から東に横断するルートで飛行し日本海へ

往路・復路合わせて6回いただいたKEの機内食。最後の6回目の機内食＆韓国ビール

眼下に能登半島突端が見えた頃日没

に帰ってきた

NRTはBラン16Lに着陸。着陸後成田空港約半周！延々とタキシング。宵の成田T1の北ウイングのスポットに無事スポットイン。降機後搭乗機を撮影。ご苦労さまHL7702。KE001便は成田経由ホノルル行 この機体はこの後ホノルルへ　そのまま乗って行きたい気分でした。

寒さにかまけてこのところSSOをサボっている私。よって自己満足の海外ネタが続いて恐縮ですが次回からはバニラエアで香港編をアップさせていただきます。

KE001便 ICN→NRT 2018.7 HL7702 その2

2018.7UKで まにあ活動  LHRからICN経由NRTまでの帰路便の自己満足搭乗記録。最終章 ICN→NRTのKE001便 その2です。プッシュバック完了。エンジンスタート。ブオーンという低いエンジン音が唸りをあげ始め いよいよ最終章のフライト開始

先にランプアウトしたKEの744↓ 引退近い希少なKEの744の本拠地ICNでの姿を興奮しながら激写。今回は往路成田からの到着時も撮影できたKEの744。帰路も撮影できてよかったです。

ICNでも地上スタッフのお見送りあり！滑走路に向かうKEの744と絡めて撮影

管制塔と絡めて

KEの744を追うように搭乗機 A330 HL7702も離陸滑走路33Lへ

ICNはKEの牙城

33Rに着陸後T2へタキシングしてくるKEのスカチー塗装の738

33Rに次々と降りてくる到着機

カーゴターミナル地区にずらりと並ぶOZ&KEのフレーター　壮観！

KEの744と共に引退間近　希少なOZの744の着陸シーンも捕獲

離陸のため33Lに向かう途中　ず〜っと興奮しながら撮影

そして33Lエンド付近に到着。先行機KEの744が33Lにイントウー

豪快に離陸していきました。さあ次はこちらの番だ

その3につづく