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連日30度以上と5月にもかかわらず季節は夏のような暑さだったこの週末。SS0（週末出撃オヤジ)は連ちゃんで暑さを避けて早朝のみ今週もまた茨城県稲敷市に出撃。25日の成田は34使用。よって稲敷市側では成田から離陸してくる機体狙い。
そして本日26日は16使用。よって毎度の着陸時の捻り
全くの自己満足 いつもお〜んなじ構図のワンパターンです(苦笑)
両日とも7時頃現地着。3時間程撮影し暑くなってきたので10時過ぎに撤収。 |
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SSO(週末出撃オヤジ) ワンパターン 茨城県稲敷市へ捻り狙いで出撃
VNのスカチーA359 お鼻が・・・・
Aラン16R降りの744F
絶滅危惧種735
ベイパーを牽くIB
主翼のしなりが美しい787
決まったレールの上をやってくる鉄と違い、その日その日で飛行ルートも使用滑走路も変わる成田16降り。思ったとおりの写真なかなか撮れませんが、思いどおりの画像を捕獲すべく通っております。道中渋滞無し・同業者様ゼロ。いつものびのび撮影しております。
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福岡の惜別シリーズ 空編はDLでしたが鉄編は香椎線のキハ47です。松本清張の小説「点と線」でも有名な香椎駅で駅撮り。（点と線の舞台は西鉄香椎駅ですが）今年3月のダイヤ改正で「DENCHA」こと蓄電池電車819系に置き換えられたダイヤ改正前のキハ47の勇姿です。↓キハ47とEF81の絡み
香椎駅には時間帯にもよりますがキハ47が ゴロゴロしてました。 香椎駅を通過する783系との絡み このGW 再び香椎駅に行ってみました。当たり前ですがキハ47の姿は影も形もなく新鋭819系↓が構内で静かに佇んでいました。この電車・・何と！ブルーリボン賞を受賞。ローレル賞なら何かしっくりくるのですがブルーリボン賞とはね〜。優秀な技術も評価されての事とは思いますが・・時代も変ったなあ〜。
あ〜 3月まで香椎駅はキハ47の牙城 ウヨウヨしてたのに・・
国鉄型車両が九州でもどんどん消えていく（泣） |
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成田で撮影していれば DL(デルタ)のB6なんて珍しくも何とも無い被写体。しかし福岡にホノルル線で就航しているDLは5月8日で福岡線運休。DLの福岡ーホノルル線は2011年11月に就航以来7年間 福岡に、その勇姿を見せてくれましたが、もうDLの勇姿を福岡で見ることはできなくなってしまいました。今回は福岡でのDLの勇姿を惜別の念を込めてアップさせていただきます。機体自体は成田などでいくらでも撮れるので福岡らしい光景が入るよう意識して撮影。まずは国際線ターミナル展望デッキから。ホノルルから福岡34に着陸 アクシオンバックの構図。牧のうどんと天ぷらひらおも写ってます（笑）
燃料タンクに書かれた「福岡給油施設」の文字を入れて撮影
管制塔及び西日本空輸の格納庫バックの構図
改修工事が大詰めの国内線ターミナルバックの構図
34エンド陸橋ポイントからも撮影しました。34ビジュアルアプローチ。大野城カーブで大きく旋回。RWY34に正対しファイナルアプローチするDLのB6 福岡から千葉へ戻る際ジェットスター機の機内から ちょうどタイミングよく福岡34に着陸する姿も捉えることができました。最後にDLのB6が福岡で私をお見送りしてくれてるかのようでした
去る者あれば来たる者あり。2012.4〜2014.6まで福岡ーホノルル線を運航していたHAハワイアンが福岡へ再び就航 早ければ11月から開設とのニュース。当時はB6での運航でしたが今回はA332とのこと。当時運休が決まりもう福岡で見れなくなってしまうと興奮しながらハワイアンのB6を撮影した↓のがついこの間のような気がします。
HA同様DLも再び福岡に戻ってきてくれる事を願ってやみません。 |
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2019年 令和元年のGWは福岡へ帰省し親孝行&まにあ活動。その2は鉄編です。福岡空港到着後まずは展望デッキて暫し飛行機撮影。その後博多駅へ行き入場券を買って暫し駅撮り。
東京では見れない500系をあらためて見ると やはりカッコいい
在来線ホームへ リニューアルした783系ハイパーサルーンのハウステンボス。そして奥に見える電車の前面装飾？は何だあ〜 趣味悪いなあ〜
日を改めて門司・下関界隈へ 関門界隈は415系鋼製車の牙城！
下関へ行き国鉄型415系と115系の並びを撮って またまた大興奮
関門区間は415系鋼製車のパラダイス！♪〜♬
C59-1が「令和」のHMを掲げて歓迎してくれました。
クハネ581月光と787系の並びを撮って またまた大興奮
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