Y夫の旅客機と鉄道の写真館

BA005便 LHR→NRT 2017.7 G-ZBKG その2

2017.7英国出撃の日本への帰国便の自己満足の搭乗記録 その2です。搭乗ゲートC62 鉄としては忘れられないゲート名ですなあ〜

搭乗後着席前にこれから約12時間お世話になる自席43Jを 壁側に余裕のある最後部カップル席の窓側を帰路便も確保。お隣さんはどんな方が来るかな？

そんな事を気にしながらも着席後早速撮影開始　結局隣席は感じのいいの方でした。カメラ持ってパシャパシャやってる変なオヤジが隣で12時間　向こうは嫌だった事でしょう(苦笑)

またもや次から次に27RからA380が離陸

ワンワールド744も

そしてオンタイムでランプアウト　

A380と744が2機ずつ駐機するのは圧巻！

離陸は27Rから。09エンドにあるT5。反対側になる27エンドまで延々とタキシング。タキシング中も夢中になって撮影（笑）

特徴あるLHRの管制塔にもお別れ

↑JALも発着するT3  LHRの中で最も古くてごちゃごちゃしてるターミナル

LHRにはなぜか多数のQRカタールのA320が発着。BA便として運航を受託

新装なったT2↑ LHRで最も新しいターミナル　スタアラ系が発着。ANAの773の姿も

沖留めのET エチオピアのA350

27Rエンドに到着　エンドで離陸を待つ先行機

離陸開始。到着当日宿泊し撮影したRenaissance London Heathrow Hotelを

エアボーン　さようなら　

画像左側あたりに3本目の滑走路が作られる事が決まってます。その3につづく

BA005便 LHR→NRT 2017.7 G-ZBKG その1

2017.7英国出撃の日本への帰国便の自己満足の搭乗記録 その1です。ヒースローエクスプレスでT5の地下駅に到着後エレベーターでチェックインカウンターのあるフロアへ↓。

チェックインキオスクで　Bording Passを発券。そしてすぐに手荷物検査場へ急行。入国時は65分間もの行列を強いられたLHR 英国は出国検査は無しで手荷物検査のみ。出ていく旅客に余計な手間はかけないのでしょうか

LHRのT5は本館T5AとサテライトT5B及びT5Cに別れており搭乗便BA005便の搭乗口が掲示されるのは出発1時間前くらい。よって掲示されるまで本館T5Aで暫し撮影。流石LHR 次から次にA380が27Rに降りてきて興奮しながら撮影

一昨年同じBA005便で帰国の際は機材不調で4時間のデイレイ。よってターミナル内でたっぷり撮影を楽しめたのですが今回は不幸にも（笑）オンタイムのようでBA005 Go to Gate C62の表示。シャトルでT5Cに向かうべくエスカレーターに乗りT5A地下にあるシャトルの駅へ

↑シャトルの車内　　　　　　　　　　　　　　　のメジャーなコンビニWHSmith↑　

T5Cに到着後再び撮影開始

おお〜っKU クウエートの新塗装だ

う〜ん手前に障害物がごちゃごちゃしてて綺麗に撮れないなあ〜

興奮して撮影していると時間はあっという間に搭乗時刻に。搭乗ゲートC62に向かいました。

その2につづく

JAL742便 MNL→NRT 2017.11 JA617J その3

JALデイスカウントマイル利用で週末弾丸マニラツアー その帰路便の自己満足搭乗記録その3です。日没直前 雲海に覆われた東シナ海上空を巡航中

↓マニラから成田への飛行ルート　成田の着陸は16L よって房総半島を犬吠埼付近まで北上後内陸に入り茨城県稲敷付近まで北西に飛行して180度旋回後16Lという飛行ルートでした。すんなり34に降りるのと違い相当大回り

犬吠埼上空付近↑

無事成田Bラン16Lに着陸し T2サテライトの最北端のスポットにスポットイン

降機　日曜夜の日航マニラ→成田便の乗客は なぜかオヤジばかり(苦笑)  ご苦労様JA617J

普段成田で撮影しているのは昼間ばかり　よって中東のエアラインが駐機する夜の成田は新鮮

T2サテライトと本館を結ぶ通路からの撮影も搭乗時ならでは。以前だと このスポットにはQFの744シドニー行が駐機してただんだけどなあ〜             「迎」Japan 無事日本に帰ってきた

↑新たに到着エリアにもオープンした免税店。イミグレ・税関を素早く通過到着客出口↑へ 

今回も無事帰国　

JAL742便 MNL→NRT 2017.11 JA617J その2

JALデイスカウントマイル利用で週末弾丸マニラツアー その帰路便の自己満足搭乗記録その2です。PBBには手製の座席案内↓が掲示。懲りずに毎度のワンパターン構図↓で撮影しながら搭乗

オンタイムでランプアウト 離陸の為滑走路と並行する誘導路を06エンドへ。先行機PRのA321

06にイントウー 後続機もPRのA319

離陸滑走開始　T1に駐機中のSVの773

PR専用のT2に駐機するPRの機体群

滑走路2本のニノイアキノ国際空港。離陸滑走路06-24とクロスで交わる滑走路13-31を眼下に見ながらテイクオフ！06-24は長さが3737mあるのに対し13-31は2258mで近距離国内線用

5JセブパシフィックやANAも利用するT3を眼下に見ながらぐんぐん上昇

 画面左誘導路をこちらに向かってタキシング中の機体はANAの787

T3やセブパシフィックの機体群が見えるこの辺り 興奮しながら激写！

バンクをかけてレフトターン開始。眼下には超高層ビルが林立するマニラ市中心部が迫ります

上昇を続け高度が上がってくるとマニラ市の向こうにマニラ湾も見えてきました。

今回も僅か24時間の滞在だったマニラ さようなら　また来たいな

巡航後は洋上飛行そして日没 ただ飯 ただ酒 そして北野武監督の映画「OUTRAGE」を堪能

その3につづく

JAL742便 MNL→NRT 2017.11 JA617J その1

JALデイスカウントマイル利用でマニラ その帰路便の自己満足搭乗記録その1です。

見違えるように綺麗になったニノイアキノ国際空港T1のチェックインカウンター

出発時刻の3時間前から始まるチェックイン。私は3時間20分前から並びました。もちろん1番

チェックイン開始前スタッフがカウンター前に並び「ホンジツハ ニホンコウクウヲゴリヨウイタダキマシテ アリガトウゴザイマス」と一同お辞儀するのは前回と同じ

搭乗機となるJA617Jの到着シーンを撮影

搭乗便のキャプテンとコーパイさんが搭乗客に挨拶

搭乗 サングラスをかけるキャプテン　パイロットにはサングラスが似合いますなあ〜カッコいい

搭乗後自席18Aから撮影

その２につづく