Y夫の旅客機と鉄道の写真館

KE706便 NRT→ ICN 2018.7 HL7574 その3

2018.7 UKで まにあ活動  ICN経由LHRへの往路便の自己満足搭乗記録その3です。ICN33Lに着陸した搭乗機はKE専用のT2に向かってタキシング。タキシング中も興奮しながらICNの様子を撮影。↓T2に駐機中のKEの748を管制塔入りの構図で

T2・・でかいなあ〜。駐機してるのはKEだけ

おおっ！KEの744だ。新装間もないT2と退役間近いKEの744のコラボシーンは貴重！

間もなくランプイン。私はずっと744を追いかけ激写してました

ソウル(ICN)到着・降機　しかし旅はまだまだ序章！この後LHRまで12時間のフライト

Well come to Korea  しかし私は行きも帰りもトランジット

成田から乗ってきた搭乗機772 HL7574 お疲れさま

降機後トイレへ　仕切り付きの男性小用トイレ 超綺麗　うろつき撮影しながら通路を移動

円を描くワイドな通路をTransfer(乗換)ポイントへ

ICN→LHR KE907便の搭乗記録につづく

KE706便 NRT→ ICN 2018.7 HL7574 その2

2018.7 UKで まにあ活動 その往路便の自己満足搭乗記録その2です。巡航後 1回目の機内食。Korean Airの772の安全のしおりと一緒に撮影して自己満足。いただきます。

成田を離陸後2時間程でICN(仁川国際空港)33Lに向け降下開始。まず見えてきたのは滑走路が2本ある空港というか空軍基地のよう。

OZ(アシアナ)のA330が眼下を飛行　興奮して撮影

ソウル南方付近。また別の空港が見えてきました。こちらも軍事基地のようです。

そしてICN 33Lに向けファイナルアプローチ

まもなくランデイング

ICN 33Lにランデイング

滑走路を出て誘導路へ

KEの牙城であること実感

　KEのA380 あ〜これに乗るつもりだったんだけどなあ〜

その3につづく

KE706便 NRT→ ICN 2018.7 HL7574 その1

2018.7 UKで まにあ活動 その往路便の自己満足搭乗記録その1です。今回のロンドンまでの行程は直行便利用ではなくKE利用 ICN(ソウル経由)。まずはICNまでのKE706便の搭乗記録です。

SKYTEAM所属のKE 成田のターミナルは1タミ北ウイング。チェックインカウンター業務開始前にスタッフが並んでご挨拶↑。預け入れ手荷物の無い私。既にWebチェックインでソウルまでのBording Passは取得済でカウンターに立ち寄る必要は無かったのですが、ソウルから先ICN→LHRのBordingPassがwebチェックイン出来なかったので念のためカウンターに並んでLHR(ロンドン・ヒースロー)までのBordingPassもGetして搭乗。写真左　新たに発券したICNまでのBordingPass。写真右　Webチェックインして事前に入手してたものの使用しなかったwebのBordingPass

そして一番最後に搭乗。搭乗するまでの空港での高揚した時間も好きです！

自席 最後部窓側席52Jに着席後 早速機内や機外を撮影

到着したカーゴ機が次々にカーゴターミナルヘ

9:15 オンタイムでランプアウト

WESTERN GLOBALの元JALの744BCFのお見送りを受けて離陸のため16Rへ

ICNに向け　ていくおふ！

16Rから離陸後　九十九里までは真っ直ぐに南進・上昇。そして海上に出てから右旋回

ぐるりと180度旋回し 北へ

しばらくすると眼下に離陸してきた成田空港が見えてきました。

その2につづく

JAL905便 HND→OKA2018.6 JA751J その3

2018.6 週末弾丸ツアー「JALどこかにマイルで那覇」の往路便の自己満足搭乗記録その3です

　Dラン05から離陸。離陸のため05に向かう後続機MUの773ERを見ながらテイクオフ

05から離陸後東京ゲートブリッジ＆スカイツリーを見ながら直ちに右旋回

右旋回を終える頃眼下に見えてきた「海ほたる」

沖縄はまだ梅雨明け前だからか搭乗率50%程度の那覇便の機内　

どこかにマイルの行先が那覇になったのも納得

那覇便は殆ど洋上飛行。さらに巡航中下界は雲に覆われ景色は堪能できず。

機内wifiがずっと使えるので搭乗中は専らフライトレーダーウオッチ

搭乗便　JAL905便ふむふむ まもなく与論島上空だな。そして那覇空港ファイナルアプローチ。当日の滑走路は南側36使用。管制に順番に並べられ36に向かう機体群の様子がよくわかる。我がJAL905便の2機後にANA467便JA708A。この機体は羽田Dランで我が搭乗機の前に離陸した機体。我が搭乗便JAL905便JA751Jが奄美大島上空で追い超しちゃいました。

瀬長島を見ながら那覇36にランデイング

JTAの格納庫が見えてくると那覇に来たこと実感

スポットヘ向けタキシング

退役が進む734は真剣に撮影

降機後PBBから搭乗機JA751J&赤ジンベイを

退役後も国内線ターミナル前に駐機しているDHC-8 Q300

到着客出口に向かう途中も　もちろん撮影しながら移動。

到着客出口横にある沖縄そばの店で昼飯後ターミナル4階に上がり撮影開始

JAL905便 HND→OKA2018.6 JA751J その2

2018.6 週末弾丸ツアー「JALどこかにマイルで那覇」の往路便の自己満足搭乗記録その2です。搭乗便は定時にランプアウト。当日は北風卓越で使用滑走路はDラン05。タキシング開始。隣の誘導路を先にランプアウトした767がタキシング。

国際線ターミナル側からAランを横断すべくスタンバイ中の広州行787

整備地区前を南下してDランに向かう毎度のルート 整備地区には政府専用機20-1102が駐機中

退役迫る744の政府専用機。撮影機会は僅か。ラッキー！と もちろん興奮しながら激写！

羽田の管制塔と政府専用機を絡めた構図でも撮影

Peachと統合されブランドもPeachに統合され消える運命のVanilaが珍しく羽田に

再度政府専用機を撮影

2タミ南側のスポットに駐機中の787-９&773 やっぱり773は長いなあ〜。でも787-10だと？

Dラン05エンド　先行機ANAの772 那覇行と風の塔

先に離陸した那覇行きANAの772↑でしたがフライト中フライトレーダを眺めていると途中奄美付近でANA機より高い高度を飛ぶ我が搭乗機が追い抜き那覇には我が搭乗機の方が早着でした

05にイントウー

後続機は「西郷どん」　その3につづく