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Y夫の旅客機と鉄道の写真館
千葉県在住 旅客機写真と鉄道写真+猫好きおやじの自己満足ブログです！

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06Rからの離陸

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関西空港B滑走路がオープン。
順調な滑り出しのようですね。
滑走路の運用は、どうやら　今までのA滑走路が離陸用。
新滑走路であるB滑走路が着陸用として当面は運用されるようですね。

そうなると展望ホールからは、これぞ関空！の24L着陸シーンは　ない→撮影できない
タキシングシーンを除けば　06Rからの離陸くらいしか　まともに撮れない　ということに
なるのでしょうか？。

展望ホールからB滑走路方面は結構遠そうだし・・・
あれこれ空想してみても　なかなかイメージが沸きません。
あとは、実際に現地に行かれた方のレポートをいろいろと拝見させていただくしかないですね。

写真�´�共に展望ホールから

06（現在は06R）から離陸するFinnAirのMD11及びJALの747−446
今後は　タキシングシーン以外で展望ホールからまともに撮影できるのは
写真の06Rからの離陸だけなのかなあ〜？。

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A滑走路への着陸

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いよいよ関西空港の4000Mの新滑走路（通称B滑走路）オープンが迫ってきました。
成田で、A・・・4000Mの長い滑走路　B・・2180Mの短い滑走路　というイメージが
できあがっているので　それとは逆の関空の滑走路　短い方がAで長い方がB　ちゃんと覚えて
おかなくては。

エアライン誌最新号を見ていると　関空のAB両滑走路の運用方法について　正式には発表されて
いないとのことわり書きながら　A・・短い方（現在使用中の滑走路）を離陸用に
B・・長い方（今回新規オープン）を着陸用にとの記載がありました。

そうなると　現在展望ホールから撮影できている　おなじみの24への着陸シーンは
見れなくなってしまうのでしょうか？
素人考えだと　離陸用を長い方に　着陸用を短い方に　と考えてしまうのですが
管制上の問題等々いろいろな要因があるのかもしれませんね。

いずれにせよ　新滑走路オープン後の2本の滑走路の運用方法がきになるところです。
果たしてエアライン誌記載のとおりとなるのでしょうか？

写真�　銑�
いずれも　おなじみ展望ホールからの24への着陸シーン。
このシーン8月2日以降　果たして見れなくなってしまうのでしょうか？

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最後の砦　AY077・AY078

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関西で「鉄」三昧で過ごした土日。
関西まで行って　ちょっぴり心残りだったのが　これ。
成田に続き中部からも撤退。関空に最後唯一残ったFinnAirのMD11

AY077　関西着　8:45
AY078　関西発 11:00

こちらも　新鋭A340-300Eの導入に伴い　先行き　そう長くはありませんね。
成田では　最後まで追いかけましたが、今度は　正真正銘　定期日本乗り入れ旅客用3発機の最後。

機会を作って関空でのMD11の姿も　たくさん撮影したいのですが・・なかなかねえ〜。
千葉在住なので、成田に行くように簡単にはいけませんねえ。
新滑走路オープンすると　使用滑走路どういうふうになるんでしょうか？
なかなか撮影しにくそうな感じがしますが、新滑走路でのFinnAir　MD11の姿も短い期間で
貴重になるでしょうから撮っておきたいものですね。

FinnAirが退役させたMD11はアエロフロートがカーゴ用機材として購入しているとのこと
しばらくすると　アエロフロートの塗装をまとったMD11Fとして再び成田に戻ってきて
くれるかもしれませんね。楽しみ♪♪

写真�´�共に
H17年3月撮影　おなじみ展望ホールから。

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CHINA CARGO MD11F

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1週間は早いものです。
Finn Air MD11成田から消えちゃって初めての週末が、もうすぐやってきます。
でも　もう成田にFinnAirのMD11は来ない。
代わりに来るA340・・・わたし的には　あんまり好きではありません。
何かインパクトなくてねえ。まあいずれ撮影するでしょうけど。

3発機撮る時のときめき　また味わいたいです。

写真は　関空展望ホール。
暗くなってきたので　流し撮りした中国貨運航空のMD11F
2005.3撮影。

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エアパラダイス

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今日　書店で空港シリーズ「関西空港」をぺらぺらっとめくってながめていたんですが、
その中にインドネシアの「エアパラダイス」のA310の写真と共にコメントが。
関西−テンパーサル線に就航しましたが、集客が思うようにいかず、約1年で撤退したとの記載。
お恥ずかしい限りですが、私　今更知った次第です。

え〜　撤退しちゃってたんだ　知らなかったなあ。

写真�´�共に
関西空港　おなじみ展望ホールで昨年3月に撮影したものです。
エアパラダイスなんて、全然知りませんでした。
お〜珍しいのがいるなあ　って軽い感じで撮影していましたが、1年程度の
就航期間だったとは・・。結果撮影できてて良かった　ということですね。

この時の私の関心事は、もっぱら背景に写っているFinnAirのMD11!
FinnAir MD11 in 関空の写真をばっちり撮ろうというこということでしたね。

今日の立ち読みでエアパラダイス撤退を知った次第なんですが、撮影できててラッキーでした。

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