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昨日2015.1.31で運航を停止したSKYのA330 運航最終日に慌てて羽田で捕獲したその姿 その2は2タミからの画像です。新千歳からの到着便は34Rにランディング
10分後 福岡からの便が34Lにランディング
そして福岡行
 このサイトももう見ることができません |
羽田空港
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飛行機好きにとって今週最大のニュースはスカイマークの民事再生法申請でした。連日出るスカイマークの記事を目を皿のように
 して読んだのは 言うまでもありません。原因は過大投資や円安 LCCの台頭などなどいろいろと書かれてましたが・・・まあ難しいことは抜きにして 誕生当初から福岡帰省時に利用してお世話になってきたスカイマーク そして昨年10月にはA330にも搭乗しその快適なシートに感激！また乗って応援せねばと思っていたところなのですが・・・。まあ民事再生なので破産に移行しない限りSKYが消えてしまうわけじゃないから・・などとたかをくくっていたのですが・・・・昨年6月に運航を開始してわずか6ヶ月ちょっとしか経ってないA330の運航を1月いっぱいで停止！機材を738統一へ戻すとのニュースが・・えっ ということは今日で終わり？念のため2月1日のスカイマークの予約サイトを覗いてみると・・A330の記載が綺麗さっぱり消えてました。あまりの急展開に驚くと共に・・・SKYのA330の写真 これからいくらでも撮れる！と羽田では殆ど撮ってなかった私・・・羽田での定番構図でA330を撮っておくべく本日羽田に急行したのは言うまでもありません。ということでSKYのA330運航最終日の姿です。まずは1タミデッキへ やはり今日でいきなり最終日！となったA330狩目的の同業者様多数でした。
定番① 34Ｌに着陸するシーンを1タミデッキから
定番② 国際線ターミナルバックの構図 生憎富士山は雲の中でした。
こういうシーンが まさか今日で見納めになるとは・・・未だに信じられません。
 ⑤ 1タミバックの構図 国際線ターミナルから34L降りの構図の到着から数分後 34R側に新千歳からのA330が着陸この後 再び無料連絡バスに乗車して新千歳行34R上がりを捕獲すべく2タミへ向いました。その様子はその2で! SKYの再生計画案の策定・提出はこれから。スポンサーも未定。SKYの場合大口債権者は銀行ではなくエアバス社や機体のリース会社など・・再生計画案いかんによっては再びA330運行再開の期待も0では無いかもしれないな？などとほのかな期待も寄せてしまいますが。・・現状のロードファクターでは738に比べコスト高のA330を飛ばせば飛ばす程キャッシュの流出が続く状態。急にA330の運航を停止したのもキャッシュアウトの続くA330の運航をこれ以上続けることは資金繰り上できなくなってしまったのでしょう。10機導入予定ですでに6機も受領済のSKYのA330。機体のリース契約の中途解約やRRとのエンジンの中途解約などなど・・A380の契約キャンセルに伴う違約金問題に加え今後A330に絡む交渉も加わり解決すべき問題山積みですね。事業再生の第一人者佐山氏が率いる投資ファンドインテグラル社がついているようですから・・しっかりとした再生計画の策定・実行が果たされ SKYがかつての輝きを取り戻ししっかり再生を果たしてくれること信じてます。エアバスの機体は・・SKYにとって鬼門だったのかあな〜。 |
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地球を俯瞰する外交！を掲げ頻繁に外国に出かける我が
 の安倍首相 首相が外国に出かける時は政府専用機を使用。頻繁に外国に出かける安倍首相のお陰で羽田で政府専用機を見て撮れる機会が増え まにあにとっては嬉しい限り。引退も決まってる744の政府専用機 撮れる機会は限られており機会がある時はしっかり撮っておきたいものです。 さて私・・新たにHNDに就航したLHの748をメインターゲットに羽田・国際線ターミナルに出撃！ 当日は北風 よって着陸は34使用。先般LHの744を捕獲した時は34L降り よって34L降りだろうと国際線ターミナルへ。デッキに出てぐるりと1タミや整備地区を眺めると・・・おおっ！ 大役を終えて一休み中の政府専用機が整備地区前に駐機！ こらゃいいわい。政府専用機と34Lに着陸するLHの748を絡めて撮れるぞ！ とほくそ笑んだ私でした。LH748と政府専用機の絡みをイメージしながら しばし練習！
フライトレーダーを見てると・・LHの748は木更津上空まできてて・・間もなくだ！ところが機影は心なしか遠く・・・あれれ34R降りだ・・北からくるから34Rがノーマルなのかなあ
というわけで・・・こういう画像に
興奮しながら初モノ748を撮影していると・・政府専用機が動き出しました。任務を終え基地のある千歳に帰還するんだろうな 上がりは34Rだろう・・今から2タミまでいくのは無理だなあ〜などと思いながら眺めてると・・・いつまでたってもトーイングカーが外されず･･牽引されたままAランを横断してこちら側に近づいてくるではありませんか
VIPスポットからCラン利用で2タミデッキからの撮影が主になる政府専用機。自走でないのが残念ですが・・整備地区からAランを渡って国際線ターミナル側にくるとは サプライズ ラッキー！まあ今までに34Ｌ降りのシーンなんかはあるんでしょうけどね。
政府専用機を国際線ターミナルから捕獲できてラッキー！ この後2タミデッキへ行きLHの748の上がりを撮って撤収！
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4月はブログのアップさぼり気味でしたが まにあ活動はちょこちょこやってます
飛行機と鉄道は私の生き甲斐ですから
 まずは飛行機 4月に入り国際線が大幅に増えた羽田・・・今まで以上に多様な機体が撮影できるようになって嬉しい限りです。羽田に新たに就航した機体群 これからイロイロと撮るのがこれから楽しみ！しかし一方で成田から羽田シフトが進みすぎると・・我が地元成田がLCCだらけになってしまって・・てのもちょっと困りモノと感じてる私です。羽田に初おめみえのLH 羽田でのLHは新鮮だ！748も就航させて欲しいなあ〜 一方で・・A380はもう飛来しないのでしょうか
ANAジャンボが退役してもLHやTGやCXなどなど・・・羽田からジャンボが消えてしまうわけでなはく・・・・嬉しい限りです。
新塗装のA330が目立つ上海航空ですが・・・日本では貴重な757も日によって飛来を続けてくれてるのは嬉しい限り
この日はCAはスタアラ塗装でした。
ジャンボの退役で存在感が薄かったモヒカンもピカチューもゆめJetも活躍継続中！
鶴丸の増殖により鶴丸と太陽のアークとのコラボシーンもチャンスが減少
羽田の773ERも新鮮
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