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本日 平成23年12月4日 日曜日の関東地方は昨日とうって変わって 雲ひとつ無い快晴で絶好の撮影日和！
よって・・・・もちろん出撃！
本日は趣向を変え東京湾クルーズ船に竹芝桟橋から乗船。海上から羽田空港を離着陸する機体を狙いました
乗船したのは こちら
 ランチクルーズ船「ヴァンテアン」 「ランチクルーズ船」といっても・・・お洒落なランチは私に似合わないし（苦笑）・・・・
しかし大丈夫！ 私のような撮り空目的の人間には・・・・ランチ無し乗船のみも可能！（但し飲食物持込は不可）
ちなみに 私の昼飯は・・・乗船前 竹芝桟橋前の「すき家」の牛丼 280円也！で済ませました（笑）
羽田沖へ向かう途中 船の科学館の沖を航行 売却が決まってしまった青函連絡船「羊蹄丸」と
今 ドラマで話題の初代南極観測船「宗谷」とのコラボシーンは貴重だあ〜！などと思いながら撮影！
出港してきた 竹芝桟橋方向を振り返れば・・・・レインボーブリッジの全容が！ ビューティフル！
そして いよいよお待ちかね ヴァンテアン号は 羽田Ｃラン沖を航行します！
逆光なのが 少々残念ですが・・・・普段撮れない構図が盛りだくさんで・・・・大興奮！
 少々遠いですが Ｄラン05離陸機も撮れます。本日の視程 最高！
富士山も ばっちり スタンバイ機の787と富士山のコラボだあ！
 ハミングバードディパーチャーじゃない Ｃラン34Ｒあがりで 富士山と絡められたあ〜！
34Ｌ＆Ｒ同時着陸＆Ｄラン上の離陸開始機＋離陸のためＤランに向かう2機
よそ見してる間に 嵐ＪＥＴが34Ｒから離陸 気づいた時には・富士山バックのタイミングを逸してしまい無念！
Dランから離陸した機体の錯綜
再びＤラン離陸機を！
Cラン上の機体を こちら側から撮れるなんて・・・・夢みたい！
機体や塗装の多様さでは十分楽しめるのですが・・・撮影場所は どうしても限定され
同じ構図になりがちなので その点ではマンネリ気味の 飛行機写真・・・
しかし 新しい撮影場所・構図で撮れると・・・・・やはり大いに ときめき
ます。 贅沢言えば この位置からは順光の午前中に撮影したいのですが・・・ランチクルーズ船の出港は12時
よってこのあたりは12時半〜1時半頃ということで 光線的には いまひとつ 今度は南風卓越時Bラン22に
着陸する機体なども海上から撮ってみたいものです。
ランチクルーズ船 乗船のみだと2000円ほど。皆様も一度お試し いかがでしょうか。
ただし これからの季節・・撮影のため 吹きさらしのデッキにいるのは・・・超寒いでしょうけれど（笑）
寒さにめげず 撮影いたしましょう！ |
羽田空港
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本日は先週に引き続き 大阪・神戸に日帰り出張のため羽田へ
注：787狩りの為では 決してありません。出張のためです（苦笑）
 搭乗機は 伊丹行 日航111便 9時半発
ANAのTwitter見てると 787の羽田到着は9時頃34Rという事前情報が・・・・
9時半発の日航111便に搭乗する為1タミにいた私・・搭乗ゲートは15番だったのですが・・・・
9時頃34Rという情報を見てしまった以上は・・・・
はるばる 1タミの南端の端で34Rに最も近い SFJの発着する1番ゲート付近へ
 （苦笑） そして 9時過ぎ・・・・やってきました！キター
787だあ〜！ しかし いかんせん 1タミから さらにコンデジでは・・・34Rは はるか彼方 しかも朝なので逆光
所詮 この程度の写真
しか望むべくも無く・・・・  こんな写真でも私の787初撮影写真 しかしこの時既に9時10分頃。787撮って喜んでる暇はありません はるか彼方の15番ゲートへ急がねば 日航111便に間に合わない ということで
そして・・・ぎりぎりセーフで搭乗！ ワンパターン自己満足の日航111便の搭乗記は また後日！（苦笑）
その搭乗記の中で 一部分だけ 本日公開！
お席は クラスJの12A 伊丹便は右舷側K席の方が眺めが良いのですが あえてA席にした理由は・・・・
こちら
（苦笑） 先般の787日本初飛来時・・・・機体は羽田に到着すると ANAの整備ビル前Spot202へ
今回もSpot202だろうと予測 そして今日の羽田の風は・・・北風・・・・西行 伊丹便の出発は
Dラン05に間違いない とすると・・・搭乗機 日航111便は Spot202の横を通ってDランに向かう！
ということで 左舷A席を選択・・・・・・・予想通りで大正解！ とひとり大満足しながら激写！
787のお尻
結構小さく見えますなあ〜
平日にもかかわらず 787 ANA初号機狩りに羽田へ出かけられた方 多々いらっしゃるかと思いますが・・
このような構図で撮ったモノ好きはそう多くはないだろうな などと思いながら ひとり悦に入っていた  私でした |
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このところ
自己満足の搭乗記かオトキューパスの旅日記のようなものばかりのアップが続いてます
このところ ちゃんとした写真（注：ちゃんととは・・あくまで私レベルのことですが・・（苦笑））を撮ってない私
振り返ってみれば・・・・暑さのせいもあり このところ ちゃんとした撮影に出かけてないなあ〜
よってネタもないので・・・再び惜別 ＪＡＬのA300 今日は羽田空港編をアップさせていただきます。
ご存知ハミングバードディパーチャー ハミングバードディパーチャーをやる機体・・・
最近は737か767かA320って感じですが・・・A300が34Ｌから離陸するシーンも以前は見られましたね。
新管制塔とA300の組合せというのも 結果的に結構短期間でしたね。
新国際線ターミナルとのコラボシーンも そう長い期間ではありませんでした。
京浜島から 34Ｒから離陸しライトターン
昨年10月の念願のJAL工場見学の折には 幸いにA300が格納庫にはいっていたのでいろんな角度から激写！
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先週は成田で撮り
 今週は羽田で撮りしました。本日の羽田は・・・韓国大統領及び中国の首相が来日 それぞれの特別機も飛来しましたが
特別機・・・私は一切無視（苦笑） 遠めに両国の特別機747が見えました。
まずは 第1ターミナルデッキへ。
今月限りとなったA300 背景には 鶴丸＆ＡＮＡスタアラ そして一緒の活躍期間が短かったE70
こりゃあ 貴重なシーンだ！
と自己満足（苦笑） JALから退役する旧JAS機材 お互い労を労っているのでしょうか 個性的な機材が消え・・・つまらんなあ〜
先週成田で撮った「がんばろう日本鶴丸」JA337J 今週は羽田で捕獲！
1タミを後にして 久しぶりに城南島へ
すわっ ！ここは下地島？ Ｂラン22使用が増え これからは城南島・京浜島が熱い！ 続いて 京浜島へ！ こちらも久しぶりだなあ〜
22に じゃんじゃん降りてくるので 後の着陸機との絡みシーンも撮れておもしろい！
私の大好きな 管制塔バックのシーン 成田と同様羽田でも！
Ａラン16Ｒから舞い上がったＡＮＡの772
羽田路線に集中投入されているMD90 退役するまでに できるだけたくさん撮っておこう！
 22−04の表示でＢランとわかるところが嬉しい
ソラシド
 エアかあ〜 734も塗り替えるのかなあ〜 |
