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Y夫の旅客機と鉄道の写真館
千葉県在住 旅客機写真と鉄道写真+猫好きおやじの自己満足ブログです!

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しばらく間があいてしまいましたが、2018.12バニラエア激安運賃「わくわくバニラ」利用週末弾丸香港ツアー。「観景山」から撮影した画像その1です。「観景山」には一昨年の12月にも行ったので1年ぶり。よって行き方は承知済でお散歩気分!MTR東涌線の終点東涌駅から徒歩で観景山へ。ロープウェイ昂坪360の東涌駅横を抜け歩道橋へ。↓歩道橋上から見たロープウエイ昂坪360の東涌駅
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いつも利用する空港と東涌駅を結ぶS1系統のバス。東涌駅から徒歩15分で観景台入口に到着
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登山開始。いきなり長〜い階段。↓登山の途中開通したばかりの香港とマカオ・殊海を結ぶ世界一の海上橋「港珠澳大橋」が見えました。15分程の登山で山頂展望台に到着!息が切れた
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そして早速撮影開始!1発目はSQの772でした。ミッドフィールドコンコースに並ぶ機体群バックの構図
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おっ!お次はAero Logicの772Fだ。興奮しながら撮影。12月ながら当日の気温は28度。登山で汗をかき直射日光を浴び汗だらだら。Tシャツ1枚になって撮影。同業者様ゼロ。当日は日曜日。一昨年もそうでしたが、こんな素晴らしい撮影ポイント・・日本だったら同業者様多数なんですが・・香港にも航空まにあの同業者様は沢山いらっしゃるはず。ひとりぼっちでノンビリ撮れるのはいいのですが外国のお山の頂上でひとりぼっちで撮影するのは少々寂しいなあ〜。
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香港國際機場のヌシCX。まだまだ旧塗装の割合の方が多いかな
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着陸機は遥か彼方07L側。手前にはHAECOで整備中の機体群
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CXの新鋭A359と離陸の為07Rに向かうANAのB6とのコラボ
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CXの744Fの豪快な離陸。やはりジャンボの撮影はテンションあがります
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その2につづく
先週末のSSO(週末出撃オヤジ) LCCバニラエアの激安運賃「わくわくバニラ」利用で懲りずに昨年12月以来1年ぶりHKG(香港)へ 今年最後の1泊2日の週末弾丸ツアー。いろいろセールをやってくれるLCC。毎度ながら悪い習慣だという自覚は持っているのですが、閑散期であるウインターシーズンはマイレージやLCC利用でお得に乗り空できるので安さ(往復で諭吉様1枚。英世様1枚おつりあり)につられ後先考えず ついつい衝動的なポチ癖が(苦笑)。仕方が無いですな。本日はダイジェスト版をアップさせていただきます。行動パターンは昨年とほぼ同じ(苦笑) 毎度ながら逸る心を抑えきれず出発2時間前には出国し成田のターミナル3から撮影開始。来年Peachと統合されてしまうVanila 塗装も順次塗替えられてしまうことでしょう。だからVanilaの塗装の機体は今後貴重になるぞ!といろいろな機体と絡めて撮影
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152番スポットに駐機中の搭乗機JA03VA↓昨年も同じJA03VAだったなぁ。
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興奮して撮影しているとあっという間に搭乗時刻に。毎度興奮しながら搭乗
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成田の離陸はAラン34Lから。先行機がMHのA380 しかも100th記念塗装機だったので夢中になって激写。
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そして成田の管制塔を眼下に見ながらていくおふ!この時期強い偏西風の向かい風の影響で香港まで約5時間のフライトタイム
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富士山南側上空を通過 ここでも夢中になって激写
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成田離陸後約5時間。香港國際機場へファイナルアプローチ。この時期の香港國際機場の使用滑走路は西側07Lからの着陸パターン。ビクトリア湾に突き出た旧啓徳空港・香港中心部の大パノラマを眼下に見ながら西へ飛行。再び興奮!夢中になって撮影
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07Lに着陸。1年ぶりの香港だあ〜 機内アナウンスで 12月にもかかわらず「香港の現在の気温は摂氏27度でございます」
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到着後イミグレは僅か5分で通過。7月にLHRで2時間半行列したのとは雲泥の差。香港入国後早速毎度のターミナル2にある展望デッキ「SKYデッキ」へ行き撮影。半袖シャツ1枚で撮影
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乗り鉄は香港島で香港名物2階建トラムの2階最前席かぶりつき(苦笑)
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そして昨年12月と同じく観景山へ急峻な階段を息を切らして登山して撮影
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帰路便のターミナルは昨年と同じくミッドフィールドコンコース。よって昨年同様搭乗まで「観景台」から撮影↓
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南北に数百メートルの長さがある巨大なミッドフィールドコンコース。昨年の撮影は南側↑の「観景台」だけでしたが今年は数百メートルして北側の「観景台」↓からも撮影
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撮影しているとあっという間に帰路便の搭乗時刻に。週末弾丸ツアー。今回も香港滞在約24時間でした。
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離陸は07Rから。興奮しながら香港國際機場を空撮!
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今回も無事宵の成田に到着 降機後搭乗機JA10VAを撮影。ごくろうさま!
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香港の詳細は7月のLHRからの帰国便の自己満足搭乗記録の後アップさせていただきます。
2017.12 バニラエア激安運賃「わくわくバニラ」利用週末弾丸香港ツアー。ミッドフィールドコンコースの観景台から撮影 その2です。↓成田にも飛んできますが到着・出発共に夜で真っ暗   デイレイでもない限り成田では撮影できないETの離陸シーン
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並びシーンも色々な組み合わせで撮れて楽しい
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日本では撮れない機体が次々に離陸
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KZの748も成田に向けて離陸
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おっと 今度は07Lに降りたEKの744Fが転がってきた
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離陸は07R 着陸は07Lと分けて運用してますが たまに07Rにも着陸機 CXのA359
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QRの748Fが離陸のため07Rへタキシング
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途切れる事が無い07Rからの離陸機
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KEのスカイチーム
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興奮して撮影していると あっという間に搭乗時刻に。立ち去り難かったのですが QRの748Fの離陸を最後に搭乗ゲートへ向かいました。

2017.12 バニラエア激安運賃「わくわくバニラ」利用週末弾丸香港ツアー。T2のスカイデッキ・観景山・Cathy PacificCityと撮影し、最後の撮影は帰路便のチェックイン→出国後 新しいターミナル「ミッドフィールド コンコース」の「観景台」から。「観景台」はここ↓帰路便の機内から離陸時撮影
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香港國際機場のメインターミナルT1の西側に2015.12にオープンしたミッドフィールドコンコース。その最南端にある「観景台」ここは 07Rから離陸する機体を撮影するのにバッチリ!のロケーションでした。
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とても綺麗なミッドフィールドコンコース内部 CXやJALなどメジャーなエアラインはT1使用。ミッドフィールドコンコースは香港エクスプレスや香港航空 そして私の利用したバニラ等LCCの使用がメインのようです。LCCでもこんなに立派で綺麗なターミナル 流石香港國際機場。成田のT3がちゃちに見えます。↓目的場所「観景台」に向かう途中も撮影しながら移動。香港らしい光景
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そして最南端まで早足で移動。「観景台」入口↓が見えてきました。
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興奮を抑えきれず早速中へ!香港國際機場には「ノースサテライト」にも観景台があり以前そこでも撮影したことがあるのですが観景台とは名ばかりで実態は「喫煙台」であることは認識済。中に入ってみればここミッドフィールドコンコースの観景台も灰皿が多数置かれており実質「喫煙台」状態でした。中にいる人は私を除き全員喫煙目的。カメラを持って撮影しているのは私だけ。煙に燻されながら撮影(苦笑)某エアラインのキャプテンも乗務前?に一服中。
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早速撮影開始。「観景台」からはカーゴ地区もよく見えます
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うどんが転がってきました。
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07Rから離陸する うどん
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SQのA380も好ましい位置でエアボーン
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離陸機だけでなく07Lに降りたカーゴ機がカーゴ地区に向かう為 目の前を転がっていきます。
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目の前を西に向かい左折 07R-25Lを横断してカーゴ地区へ向かうので ずーっと撮影可能
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その2につづく
2017.12 バニラエア激安運賃「わくわくバニラ」利用週末弾丸香港ツアー。「観景山」に登山して香港國際機場の俯瞰撮影を堪能した後は、山を降りて徒歩15分程の所にある「Cathy Pacific City」へ。普段登山など全く縁の無い私 登山は登りより下りの方が膝に負担がかかりますなあ〜。下山中膝がガクガク 普段の運動不足をあらためて実感でした。膝がガクガクしながらもCathy PacifiCityに展示されているDC3を早く撮影したくて逸る心を抑えきれず早足で向かいました。CXの訓練施設等運航部門の中枢施設が置かれている「Cathy Pacific City」その入口にDC3は鎮座。
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DC3の周りをぐるりと興奮しながら撮影
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DC3と言えば先般ワールドツアーの途中 日本にも飛来したブライトンリングのDC3が記憶に新しいところです
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興奮しながらDC3を撮影して満足した私 この後S1バスに乗車して香港國際機場ターミナルへ
バスに乗車してもかぶりつき↓香港國際機場周辺は 髄所で工事中  ターミナル着後撮影↓
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