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Y夫の旅客機と鉄道の写真館
千葉県在住 旅客機写真と鉄道写真+猫好きおやじの自己満足ブログです!

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2017.12バニラエア激安運賃「わくわくバニラ」利用週末弾丸香港ツアー。「観景山」から撮影した画像その3です。↓CIジャンボのお出まし
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ミッドフィールドバックの構図でUAの772の離陸シーン
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 FinnのA359 トナカイの離陸シーンを激写
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望遠からワイドに瞬時にズームアウト 高倍率ズームは便利ですなあ〜
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退役が近いと思われるCIジャンボも激写!
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観景山ポイントから東涌側を眺めると前回「沙螺灣(Sha Lo Wan)」ポイントに行く為に船に乗船した東涌の船着場が見えました。この後 名残惜しくも山を降りCXの本社にあるDC3を撮影に行きました。
2017.12バニラエア激安運賃「わくわくバニラ」利用週末弾丸香港ツアー。「観景山」から撮影した画像その2です。新塗装に塗替が進むCX。しかしまだ旧塗装の割合の方が高く旧塗装の3機並びシーンを今後貴重なシーンになるなあ〜などと思いながら激写。
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これまた塗り替えが進む香港ドラゴン改めキャセイドラゴンの旧塗装とCXの旧塗装のコラボシーン↓も貴重になるなと思いながら撮影
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日本では撮れないカーゴ機が次々に離陸
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成田でまだ未撮影のFinnのA359のトナカイ↓がお出まし
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KEの744が07Lにランデイング
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その3につづく
2017.12 バニラエアの激安運賃「わくわくバニラ」利用週末弾丸香港ツアー。スカイデッキの次は登山して「観景山」から撮影した画像をアップさせていただきます。観景山ポイントへはS1バス利用でも行けるのですが、私は今回MTR東涌駅から徒歩。
ロープウエイ昂坪360の東涌駅横を通って観景山に向かう道に出ます。
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↓すぐに観景山が見えてきます。そして橋を渡ります
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橋を渡りながら撮影。頭上にはロープウエイ 振り返ると東涌の超高層マンション群
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そして観景山の登山道入口 急峻な階段から登山開始
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途中眼下には建設工事中の「港珠澳大橋」↑が見えました。早くポイントに到着して撮影したい!という逸る心を抑えきれず最初は速いペースで登山してましたが、途中で敢え無く息切れ!ダウン!結局15分ほどかけてスローペースで登山し東屋もある撮影ポイント↓に到着。早速撮影開始。当日は日曜日にもかかわらず同業者ゼロ。ここで3時間程撮影しましたが最後まで誰も来ず。素晴らしい光景を独り占めで撮影。
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特徴ある香港國際機場の管制塔バックの構図で日本では撮影できない機体他を興奮しながら撮影 その2につづく
2017.12 バニラエアの激安運賃「わくわくバニラ」利用週末弾丸香港ツアー。到着当日は到着後まずはターミナル2にある香港國際機場にある展望デッキ「スカイデッキ」へ。ここを初めて訪れたのは2009年6月。当時と比べ年々大きく変貌を遂げる香港國際機場。12月 もうすぐクリスマスということでターミナル内では合唱団のクリスマスソングコンサート?が開催
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毎度おなじみ航空探知館 スカイデッキの入口。
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スカイデッキに変化は無し
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スカイデッキで撮影したのは到着後の午後。ここで撮影するのに午後の光線は❌
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使用滑走路は冬場なので07 07Rが離陸 07Lが着陸の運用 07Rから上がるCXのA359の離陸
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今年開通する香港とマカオ&中国本土の広東省珠海を結ぶ全長55キロという世界一の「港珠澳大橋」を背景に07Rから離陸するKEの748
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東涌と大嶼山の坪を結ぶロープウエイ昂坪360を背景に上昇するCXの773
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香港富豪機場酒店(香港リーガルエアポートホテル)の向こう側の海上の林立する第3滑走路建設の為の機材
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まだまだ旧塗装の割合が多い CX
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超高層マンションが林立する東涌&今回撮影した観景山(画像右の小高い山)
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カーゴ地区を眺めると涎の出るような機体ばかり。
次回は「観景山」からの画像をアップさせていただきます。
本日はクリスマスイブ🎄。イブの夜 オヤジに予定は無し。お家でひとりブログ記事作成に没頭の寂しいイブ(苦笑) 。先週末のSSO(週末出撃オヤジ) LCCバニラエア利用で懲りずに2年ぶりHKG(香港)へ今年最後の1泊2日の週末弾丸ツアー。いろいろセールをやってくれるLCC。悪い習慣だという自覚は持っているのですが、閑散期であるウインターシーズンはマイレージやLCC利用でお得に乗り空できるので安さ(往復で諭吉様1枚。英世様1枚おつりあり)につられ後先考えず ついつい衝動的なポチ癖が(苦笑)。仕方が無いですな。2年ぶりの香港國際機場でしたが第3滑走路の建設工事が本格化し沖合には多数の浚渫船、そして2018年開通予定の香港、マカオと中国本土の広東省珠海を結ぶ全長55キロという世界一の「港珠澳大橋」がほぼ完成済で壮大な姿を現し、さらに新ターミナル「ミッドフィールド」がT1西側にオープンなど たった2年で大きく変貌を遂げつつある香港國際機場に ただただ驚くばかりでした。パワー恐るべし!では今回も懲りずに毎度自己満足なだけのダイジェスト版からアップさせていただきます。
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搭乗便JW303便  成田で搭乗前に機体はバニラエアの1号機JA01VAでした。
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強い向かい風で成田から香港までのフライトタイムは5時間20分。HKG(香港國際機場)の着陸は07L。沖合では第3滑走路の建設工事が真っ盛り
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到着ターミナルはT1西側に完成した「ミッドフィールド」初めての新鮮な光景に興奮!
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到着→入国後 まずは定番 T2にある「スカイデッキ」↑ヘ直行。あらためて第3滑走路の建設工事が本格化していること実感。
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空港西側には ほぼ完成し来年の開通を待つ「港珠澳大橋」姿も見えました。↑
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香港島で香港トラム&ピークトラムに乗り鉄
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現地では登山×2。登山①ケーブルカーのピークトラム始発に乗車してビクトリアピークへ
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登山② MTR東涌駅から徒歩約30分で「観景山」ポイント↓へ。日頃運動不足のオヤジは登山でヘロヘロ。 しかし山頂に到着してみれば 香港國際機場を眼下に見下ろせる素晴らしいポイントに大興奮。夢中になって撮影。07Rからの離陸だったので離陸シーンもばっちり!福岡のアクシオンを彷彿させてくれる光景でした。こんな素晴らしいポイントですが週末にもかかわらず同業者様ゼロ。独りぼっちで独占!数分おきに次々と離陸する機体に興奮しながら3時間程撮影
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「観景山」ポイントからは、新しくオープンしたターミナル「ミッドフィールド」を背景に入れての構図↑でも撮影可能
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興奮の「観景山ポイント」からの撮影を終え下山。今度は膝がガクガク(苦笑)。山を降り徒歩15分程のところにあるCXの本社内の「Cathay Pacific City」に立ち寄りDC3を撮影して大満足
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そして最後は出国後の制限区域内から。帰路便JW303便の出発ターミナルも「ミッドフィールド」その最南端にある「観景台」は07Rから離陸する機体がエアボーンする姿を捉えるのに最高のポイントであることを今回発見。ここでも興奮しながら出発まで撮影に没頭。ただし「観景台」の難点は1つ。名前の「観景台」とは裏腹に実態は「喫煙台」屋外なので煙はこもりませんが喫煙者の皆様の煙に燻されながら撮影した次第。↑「港珠澳大橋」を背景に07Rから離陸するSQのA380
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「観景台」からは こんな感じ↑↓で07Rからのエアボーンシーンが捕獲できました
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離陸する帰路便の機内↓から素晴らしかった撮影ポイント「観景台」のあるターミナル「ミッドフィールド」を撮影↓
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宵の成田に20分遅れで無事到着 今回も現地滞在約24時間の週末弾丸ツアー 帰路便の機材も往路便と同じJA01VAでした。↓
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今後 毎度マンネリの自己満足搭乗記録及び各撮影ポイントでの成果を逐次アップさせていただきます。

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