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本日10月1日土曜日 ファイナルフライトを終えたCXの744 惜別を込めての過去画像のアップ その2は海外編です。まずはCXの本拠地 香港國際機場から。本拠地の香港から世界中に路線網を展開しているCX。私にとってCXジャンボはいろいろ撮ったり乗ったりしてお世話になった思い入れ深い
 機体。退役となると感慨深いものがあります。香港の定番 2タミ屋上にある航空探知館の「スカイデッキ」から 25R降り↑↓
↓離陸の為25Lにイントゥー 1タミ 制限区域内から ↓07Rからの離陸「スカイデッキ」から
この機体はRRエンジンがメインのCXではレアなP&Wエンジン搭載の機体。
↓ランプアウトして離陸の為 特徴ある香港國際機場の管制塔バックに25Lに向かう姿。
こちらの機体もP&Wエンジン搭載の機体。1タミ制限区域内から
↓日本に帰国する為搭乗中のCXの773の機内から744を
 ↓早朝の香港國際機場に到着したCX252便 降機時に撮影
↓2階に操縦席があるジャンボならではの高所作業車。
↓
 ロンドンヒースロー空港(LHR）ターミナル3 CX252便香港行 搭乗前に↓隣のスポットにはVSのA346 成田行が駐機してました。
自己満足なだけですが（苦笑）機内の写真も少々。ロングフライトのCX252便。側壁と座席の間に余裕があり占有スペースが広い最後部付近のカップル席の窓側席を確保
 。安全のしおりを持って自撮りをしたり最後部からエコノミー席を
したりして自己満足 ↑
長駆ロンドンからのフライトを終え早朝の香港國際機場25Rにランディング↑↓マニラのベニグノニノイ国際空港でも
 への帰国便を待っている時にちょうどCXジャンボがランプアウト⇒離陸！その勇姿を捕獲することができてラッキー この機体もP&Wエンジン搭載機でした。P&Wエンジン搭載機・・レアと言いながらあらためて撮影した写真見てみると結構撮影してました。制限区域内からありがとう そしてご苦労さま 思い出のCXジャンボ
 注：CXジャンボ・・カーゴ機744Ｆ及び748Ｆは、まだ活躍中ですが744Ｆの方は年内に全機売却とか。こちらもしっかり撮影
しておかねばですね。 |
香港國際機場
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詳細
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昨年12月に行った香港國際機場07エンドの撮影ポイント「沙螺灣（Sha Lo Wan）」ポイントからの画像その2です。07Ｌに着陸する機体 方向が逆ですが下地島空港に着陸する機体を伊良部島のさとうきび畑から撮影した構図を彷彿させてくれます。海と空の色は全然違いますが・・（苦笑）
07Lに着陸する機体はちょっと遠いので もやっとした空気と相まって鮮明度がイマイチ 香港國際機場ベースの主役達
 賑やかな07Rエンド ↓07Lに着陸するSUの773ERと07Ｒから離陸するCXの773ER B-HRT ↓香港政府服務隊 香港政府フライングサービスの機体
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昨年12月に行った香港國際機場07エンドの撮影ポイント「沙螺灣（Sha Lo Wan）」ポイントからの画像その1です。カーゴ地区から07Ｒに向ってくる機体は 手前の誘導路を転がってくるので順光・ベストポジションで撮れます。
もちろん滑走路向こう側を転がってくる機体もHAECOの大きな格納庫バックにばっちり！ フェラーリとも絡めて↓撮る事ができました（笑） 07Lに着陸する機体と絡めて撮ることも可 旅客用744と共に退役が進むCXのＡ340 CXの特別塗装＆新塗装3態
このポイントへの行き方はこちら↓
その2につづく
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昨年12月に行った香港國際機場07エンドの撮影ポイント「沙螺灣（Sha Lo Wan）」ポイントへの行き方について自己満足の世界ですがアップさせていただきます。
③↓真っ直ぐ進む④左側歩道橋（コの字型です）入口↓を入り歩道橋を渡り向こう側へ
⑤↓コの字型歩道橋を下る ⑥歩道橋を渡り終えると正面に橋梁↓が見えるのでくぐる
⑦遊歩道を抜けると右手に公衆トイレがあります⑧左手に東涌の船着場が見えてきます
⑨左手↑を眺めるとキャセイパシフィックの本社が見えます ⑩船着場入口↓ 船会社 富裕小輪有限公司の時刻表 http://www.fortuneferry.com.hk/timetable.php
沙螺灣（Sha Lo Wan）ポイントに行く難点は船の便数が少ないこと。日曜日の東涌の始発時間は8:55 早朝発カーゴ機を撮るのにはちょっと遅すぎ！平日はもっと便数が少なくなってしまいます。詳しくは↑のリンクをご参照ください
船を待つ間この船着場からも07Rからの離陸機をこのように撮影することができます。
乗船を待っているところ↓乗船する船が到着しました↓
船内はこんな感じ↓私以外は全て現地の方々で大声な中国語が飛び交ってました。乗船時間10分ほどで目的地沙螺灣に到着 下船時に
船賃は25香港ドルですがオクトパスカードも使えます。私はオクトパスカード利用。乗船時に船内に読み取り機があります。下船後橋を渡ります。私以外の方々の目的は釣り 下船後の道は1本 そのまま進みます
振り返って沙螺灣の船着場を眺めると こんな感じです。
さらに進むとまっすぐと右に小さな橋がありますがまっすぐでも橋でも可 奥にコンクリートで固められた広い広場が見えてきます。この広場の一番奥までいくと更に道が続いているので更に進みます。
そしてすぐに右と左に分かれる分かれ道がありますのでここは左に！上り坂です。ここまでくればポイントは間もなくです！港からここまで10~15分くらいでしょうか
 07エンドだしかしここで喜んではいけません！ここから先 建物のフェンス近くにかすかにわかる獣道のようなところがあるので・・・ここから獣道を5分少々登山です！
そしてついに・・念願の香港國際機場07エンドの沙螺灣（Sha Lo Wan）ポイントに到達
しかしこのポイント・・写真にも写ってますが手前海上部分で道路の工事が進んでおり既に橋脚が完成している状態。この上に道路部分が通ると・・このポイントも台無し？になりそうな感じで・・・よって行こうと思っておられる方はお早めに！しかも07運用は冬場が旬！ |
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先週末12月12・13の土日 懲りずに1泊2日LCCバニラエアで香港へ弾丸ツアー決行。今回は 毎度自己満足のダイジェスト版です。いろいろセールをやってくれるLCC 安さに思わずポチぐせがついてしまい
 10月の台湾・高雄に続き香港へ。何せ飛行機代往復約1万円也！クセになりそうです（苦笑）今回の弾丸ツアー 主目的は香港國際機場での撮影。香港國際機場・・この季節・・使用滑走路は07使用が殆どでスカイデッキからの撮影には不向き。07使用時のHAECOポイントも地上にいる機体の撮影には不向き。で・・今回は、まだ行った事のない船で行くポイントに初めて行ってみました。↓搭乗機JA06VN
そのポイントとは東涌からこんな船↑に10分程乗り・・・下船後港から徒歩15分程度で到着する07Ｒエンド対岸の小高い丘の上にある沙螺灣（Sha Lo Wan）ポイント↓
 このポイントへの行き方や撮影画像は後日あらためてアップさせていただきます 香港はホテル代が高いので・・今回は香港國際機場から東涌まで6年ぶりにS1バス
そして東涌からMRTに乗って安宿を求めて下町の佐敦近くに宿泊。
バニラエアで香港・・次回は毎度自己満足の搭乗記から始めさせていただきます。 |
