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しばらく間が空きましたが
 ロンドン・ヒースロー（LHR）空港で撮影した写真2012年7月版 その2は 「HattonnCrossでコンコルド」と題してアップさせていただきます。
LHRの撮影ポイント 27Lエンド近くにある「HattonnCross」  ●印のところで撮影 地下鉄ピカデリーラインのHattonnCross駅上にある歩道橋 撮影したのはロンドンオリンピック開催直前
歩道橋には
のように 2012年ロンドンオリンピックのホストエアポートとして誇りに思います！なんて感じの 垂れ幕が掲げられてました。時期限定！貴重ななシーンだ！と
の旅客機VSと絡めて撮影 歩道橋上には 同業者様7名ほど
そして
 撮影後後ろを振り向けば・・・おお〜 コンコルド！まるで現役であるかのような自然な姿！ もっと近くで撮っやろうと いろいろ試みますが・・・
ご覧のとおり フェンスに阻まれて なかなか・・
 あんまり無理してフェンスプレーなんかやってると・・Policeに捕まる
 といけないので無理しません。 しかしBA塗装で美しく保たれた機体・・ホント今すぐにでも飛んで行きそうな姿に見えました。
この道
をさらに奥に進んでいくと LHR名物 飛行機が道路を横切る踏切があるのですが・・・・ 残念ながら今では関係者以外通行禁止になってしまい残念！ 奥に見える白い建物は
宿泊した「Hotel Holliday Inn London Heathrow」 27R近くにある「まにあ」の定宿です。
HattonnCross駅方向に戻るべく歩いていると 27LにBAの744が降りてきました。
HatonnCross駅前
再び歩道橋の反対側に回り 今度はBAと絡めて撮影！
つづく |
ロンドンヒースロー空港
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詳細
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エアライン誌 最新12月号を見てると・・
シリーズ「世界の空港を歩く」 12月号は
ロンドン・ヒースロー空港これに刺激されたので
ロンドン・ヒースロー（LHR）空港で撮影した写真2012年7月版を何回かに分けてアップさせていただきます。
今回は その1 「Hatton Road Nortｈ」バス停付近から撮影した写真です。
この場所は2010年8月にも撮影した場所。
地図の27Rエンド ●印のところが撮影場所です。2010年7月 LHR外周でPoliceに「Warning!」警告キップをきられた私・・・同じ轍は踏むまいと 今回は
近くに同業者様がいらっしゃるところで撮影いたしました。道路脇 ちょっと高くなった植え込みに
入り込んだ場所
人の同業者様に微笑みながら「 Hello〜I come from Japan」などと声をかけて近づき 一緒に撮影させていただきました。
人の同業者様が持ってるエアバンド・・わが
 製 アイコムのIC-R6だ。私も同じもの愛用してます！って言ったら It is very nice radio!って褒めてくださいました。その他
では787が飛んでるんだろういいな〜 自分も早く撮影したい な〜んて感じのことも言ってました。
撮影地の近辺にはLHRの駐車場案内板
も立ってます。毎日15時を境に離陸と着陸滑走路が入れ替わるLHR
撮影当日は27Rが15時以降が着陸滑走路パターンでした。
LHRのヌシBA どんどん降りてきますがA320が圧倒的に多いです。
2010年には飛んでいたBAの757・・退役が完了し もうその姿を見ることはできませんでした。
時間帯にもよるのでしょうがBA以外でもA320はじめエアバス機が圧倒的です。
しかし もちろん744も降りてきます。退潮傾向著しい744ですが BAではまだ現役バリバリ！
LHRには多数のBA744が！
続いてカメラを右にふって撮影 う〜ん電灯が邪魔 次から次に降りてきて ボ〜っとしてる暇はありません ArikのA340 CF-TSX Arik・・・（W3) ナイジェリアのラゴスを本拠地とするエアライン
vuelingのA320 EC-KDX スペイン・バルセロナを本拠地とするLCC LHR外周の柵上に張り巡らせられた特徴ある有刺鉄線を敢えて入れて撮影！
ロンドンオリンピックの聖火をアテネからまで運んだ「Fire Fly」カラーのBA A319 G-EUPCチュニジアのフラッグキャリア TUNISAIRのA320 TS−IMS てな具合で降りてくる機体はエアバス機が圧倒しててボーイング機は少数派。
それにしてもLHRで撮影していると
続々と降りてくる機体は新鮮な機体ばかりでテンションあがりっぱなし！（苦笑）
撮影の合間に空港内にふと目を向けると整備を終えたBAの744
がトーイングされT5に向かっていきました。 背後にはVSの格納庫 LHRらしい光景だ！と撮影
休む間もなく この後も続々と降りてくる機体を黙々と撮影し続けた私。
同業者様と一緒なので 今回は安心
 して撮影できました。 ひきつづき続編アップさせていただきます。 |
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このところの猛暑で 出撃意欲の沸かない私。
本日は お家にず〜っとひきこもってPCの前に座り自己満足のブログアップ三昧の私です。
さて 先々週2012年7月の初旬の1週間 懲りずに無理やり会社をさぼり
昨年・一昨年同様オヤジ単独で
イギリスとスペインに出撃しました。相変わらず 全くの自己満足で恐縮ですが 本日は、そのダイジェスト版です。
今オリンピックの開催されている
ロンドン・・・開催期間中はホテル代も高騰 空港や市内の交通機関も大混雑必至だろうと 今回は7月初旬に出撃！
オリンピック開催を前に既にヒースロー空港のイミグレーションの大行列にウンザリ！なんて記事が出ていて
びくびくしながら降り立ったLHRでしたが・・・予想に反して平穏で
それでも1時間弱は並びましたが・・。昨年から さらにまたひとつ歳を重ね
 ・・・さらに事を起こすことが面倒になりがちな私なのですが・・・・何処で
 を撮ろうとか 何処へ行こうとか どんなのりもの   に乗ってどういうふうに行こうとか などを考え、実行する意欲だけは・・・幸いに昨年同様まだまだ満々！
（苦笑）一昨年28年ぶりに渡欧して 異次元空間に ひとり身を置く心地よい緊張感を体験してしまった私・・・ ボケ防止？のため意欲と体力があるうちはGo! と決断し思い切って再び出かけた次第です。
自慢話っぽくなってしまう面もあり ブログにアップさせていただくのも少々気がひけるのですが・・・
のりもの好きの方が 今後行かれる時の参考にでもしていただければ幸いと思いアップさせていただきます。
毎度の まったくの自己満足の世界 で恐縮なのですが、よろしければご覧ください！今回のロンドンへのルートは、懲りずに またまた一昨年・昨年同様のCX利用で香港経由。 以下記載のCX利用の理由は・・・昨年のブログ記事をそのままコピペです（苦笑）
１番の理由は JALやANAなどの直行便より大幅に安いから！ そしてCXはアライアンスがワンワールドなのでJALのマイレージも貯まる！。 香港経由だと 往復で4レグ楽しめ、大好きな飛行機に長〜く乗れる！ 機内食を合計6回も堪能できる（苦笑） トランジット中 またまた香港国際機場で撮影もできる！   好きにとっては・・・・たまらない そして経済的なルートなのです！そして今回の出撃 私にとっての目玉は・・・
日本でも国内線にも本格的に就航しつつあるLCCに搭乗してみること。
EZY(easyJet)に搭乗し LTN(ロンドン・ルートン空港）からPMI(パルマ・デ・マヨルカ空港）まで往復搭乗。
そしてマヨルカでの乗り撮り鉄！
今回の搭乗履歴
CX509 NRT⇒HKG B773 CX253 HKG⇒LHR B773ER EZY2273 LTN⇒PMI A319
EZY2272 PMI⇒LTN A320
CX252 LHR⇒HKG B744
CX504 HKG⇒NRT A330 昨年 帰路便は羽田着のCX548便でしたが 今年は再び成田着CX504便にしました。
オリンピック開催まで2週間あまりに迫った
ロンドン 開催に向けてオリンピックムードが高まっていました。 最近 よくテレビや新聞でも目にする 五輪マーク付のロンドン テムズ川にかかるタワーブリッジ
タワーブリッジの近く テムズ川の上流には
海軍の軽巡洋艦ベルファストが係留されています。 艦内は大英帝国戦争博物館分館として見学可！ もちろん艦内を見学。
タワーブリッジに輝く五輪マークをアップで
ロンドンオリンピックの公式マスコット「wenlock」まにあ活動① 乗り鉄 ロンドンから南へ約1時間 シーサイドリゾート地として有名なブライトンへ往復
まにあ活動② LCC easyjetに乗ってロンドン・ルートン空港からスペイン パルマ・デ・マヨルカ空港まで往復
マヨルカは地中海に浮かぶバレアレス諸島の中心となる島で、州都パルマ・デ・マヨルカの所在する島。
マジョルカ島とも呼ばれてます。2004年12月〜2006年6月、サッカー日本代表の大久保嘉人がパルマ・デ・マヨルカに本拠地を置くRCDマヨルカにレンタル移籍したことで日本でも知られるようになりました。
まにあ活動③ パルマ・デ・マヨルカ空港でも もちろん撮影
まにあ活動④ マヨルカ島でも もちろん乗り撮り鉄！
まにあ活動⑤
に戻り 毎度のLHR ハットンクロスでも もちろん撮影 今回はハットンクロスの整備地区に コンコルドが引き出されてました。
今後 懲りずに自己満足のマンネリ記事をボチボチアップさせていただきます
よろしければ ご覧ください。 Y夫 |
間にあるDover海峡 2011.8はフェリーで横断 その時の写真です。|
2011年8月26日 早朝
ヒースロー空港外周の撮影ポイント HattonCross付近で撮影のつづきです。 画面前方左側に広がる緑地が第2の撮影ポイント。はやる気持ち
を抑えながら早足で撮影ポイントへ 撮影ポイントへ向かう間にも 27Lへ到着機がどんどん 降りてきて その度に撮影
おお〜BAのワンワールド塗装も 降りてきたあ〜
Luthansa Italiaだあ〜
BAと共にLHRで最も多くみられるｂｍi
BAといえば 成田で744や773しか見慣れてない身にとっては とても新鮮
着陸と離陸を はっきり分けているLHR 午後3時をもって27Lと27Rで離陸と着陸を入れ替える
運用なのですが・・・・27Lを着陸運用としている時でも 早朝は 向こう側27Rにも着陸機が。
撮影ポイントに到着！
は何処に行っても芝生が広がっていて素晴らしい。 チェア持参でゆったり腰掛けて優雅に飛行機ウォチングを楽しむ
のマニアに「Hallo!」と挨拶 快く「Hallo!」と返してくれました。
 同業者様がいるので ここならPolice様のお世話には ならなくて 済むだろうと 安心して撮影
雑誌などに よく出てくる構図で撮影 光線的に撮影した午前中が逆光気味。午後の方がグー！です
ここで撮影したのは 帰国日当日の朝。 帰国便CX252便は LHR12時半発のため あまり長く撮影できな
かったのが残念でした。またチャンスがあったら またここで午後順光で多様な機体を撮ってみたいなあ〜
などと思いながらHattoncrossへ戻り 285バスに乗車してLHRのターミナル3に向かった私でした。
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