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昨年末マイレージで飛んだ
 GUANGZHOU(広州)ターミナルから撮影した画像その2です。ターミナルで撮影する前に空港周辺もウロウロ 管制塔下まで行って ↓ターミナル内にある人工の木があるCAN(広州白雲國際機場)。
JAL88便の搭乗ゲートは
 ・・A121だA121は真ん中のサテライトの左側の奥から2つめだ。A121に向かう通路↓の機体の中にあって、この744はピッカピカ。習近平主席搭乗のVIP運用にも使わる機体なのかな
その他日本ではお目にかかれない機体もいくつか捕獲！↓ET エチオピア航空の773ER
 にも香港経由で788で乗入れ。ETの773ERは2機しかない虎の子!捕獲できてラッキーCZの788↓も日本ではお目にかかれないので新鮮
線は成田・関西に就航しているMF厦門航空こちらも 線でもおなじみのCZのA321とZHの738↓ のエアラインはボーイングとエアバスをバランスよく使ってる感じがします。興奮して撮影していると時間はあっという間に経過。帰路便JAL88便の搭乗時刻に。 |
廣州白雲國際機場
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詳細
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2016年最後のアップもこの年末撮り納めしてないのでネタ無し(苦笑)よって懲りずにマイレージで飛んだGUANGZHOU(広州)の記事で今年のブログをしめさせていただきます。広州 今回も観光無しで「まにあ活動」に終始でした。 帰国当日早々に出国し
的感覚でしてはいかん！と再び言い聞かせながらターミナルから撮影開始！CZのスカイチーム塗装773ER ↑
↑背景にCANをハブの1つとしているFedExのカーゴターミナルや機体を入れて撮影。到着時に駐機していたOXオリエントタイの763も まだ駐機してました。ず〜っと駐機してるのかな？FedEXもMD11Fの姿は全く見えず772や763オンリーでした。ランプアウトするSC山東航空の特別塗装機↓B5352「第11回中国全土運動会」塗装。2009年に山東省で開催された中国全土運動会の特別塗装機のようですが7年経過後の現在も未だにそのまま。よ〜わからん
↓CANに来ると いつもお目にかかる8M ミャンマー国際航空のA319
↓SVサウディアのスカイチーム塗装772ER う〜んSVのスカイチーム塗装は初めてだ！
12月でも広州の気温は24度 ジェットブラストに加え高温の為空気の揺らぎが大きいです。
CZのパイロット様も しっかり撮影しました。の空港で撮影する時は、いつ何時スパイ容疑で拘束！なんてことも有り得るぞ!という気持ちで撮影しております。今年も自己満足の記事ばかりにもかかわらずご来訪そしてコメントなどなどありがとうございました🙇🏻🙇🏻来年その2につづく |
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今週もあっという間に終わって今年も残すところあと2週間あまりとなりました。さて、もう1週間前になってしまいますが先週末も懲りずにSSO(週末出撃オヤジ)実践。12月10・11日の土日 JALマイレージ利用で
Guangzhou(広州)へ1泊2日の弾丸ツアー。よって10日に運転された583系わくわくドリーム号狩には行けなかった次第。広州での観光等全く無し。乗り空と広州白雲國際機場(CAN)での 撮影 まにあ活動に特化の、のりもの馬鹿の2日間でした(苦笑)。今回はその自己満足SSOのダイジェスト版です。今回の出撃でのお気に入り画像↓。羽田からのJAL87便 CAN 02R着陸後の機内からCZのA380をCANの管制塔バックの構図で 画像下に写ってるバードストライク対策？の黄色の「かかし？」？がご愛嬌(笑)
搭乗機はWL装着・座席はSKY WIDER装備の763ER JA619J
WL装着の763に搭乗したのは初めて。WLと羽田の管制塔を絡めて
WLに鶴丸のワンポイントが描かれていたら絵になるのになあ〜
巡航中佐賀県上空あたりでコントレールを引き南に飛行するKEの747が眼下を通過
広州白雲國際機場(CAN)02Rに向けてファイナルアプローチ中。眼下には巨大な駅
広州滞在24時間。現地ではひたすら「まにあ」活動に徹した24時間でした。
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羽田への帰路便JAL88便。チェックインはWebチェックインで済ましてあったのですが、肝心のメールで送られてくるホームプリント搭乗券は出発時刻の24時間前にならないと送られてきません。現地でプリントアウトできる環境にいるはずもなく結局出発3時間前から始まるカウンターチェックインでBording PassをゲットするしかなくWebチェックインの意味あまり無し。BordingPass Get後⇒手荷物検査⇒出国審査を抜け早速撮影開始！但しここは
！にいる時のように無神経にあちこちレンズを向け激写するのは やばいという警戒感を持ちながら撮影開始。最初の撮影はCZのA330スカイチーム塗装機。
カンボジアのナショナルフラッグキャリア K6 カンボジア・アンコールのA321 初モノＧet！  ↑8M ミャンマー国際航空 こちらは5年前も捕獲 香港でもお目にかかったな ↓02Lに着陸するTGの773と離陸の為02Rに向かうCZの傘下にあるMF廈門航空の738 到着スポットにまだ機体がいるのか着陸後誘導路上でしばしホールド中のSV サウディア↓ 折り返し羽田への搭乗便JAL88便となるJA651Jが羽田から到着↓ JA651J・・往路と同じ機体だ。背景は広州もベース空港としているFedExのカーゴターミナル。MD11Fの姿も。途中から雨天に。ガラス越しであることも相まって鮮明な画像撮れず残念 CZの牙城 広州 これも初モノ↓ GJ Loong Air 長龍航空成田には788で乗入れるET エチオピア。おおっ！773ERだ。ETの773ERは2機しかないはずで貴重な撮影機会だ！初捕獲 ↓QR カタールの773ERがスポットイン こちらは30機以上あり！ 毎度の事ながら撮影しだすと興奮してここが
だという事を全く忘れてしまった私（苦笑）幸い何のお咎めも無く時間はあっという間に経過し帰路便JAL88便の搭乗時刻に。 |
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2016.1 ディスカウントマイル利用
広州1泊2日の弾丸ツアー。広州白雲國際機場に到着後は地下鉄で市内へ。まずは機場南駅の客務中心に行き1日乗車券を購入。窓口のおじさんに１day ticket！と5回言いましたが英語全然通じず 6回目でやっと通じました。英語より紙に「1日票」と書いて見せたほうが早かったかも 1日乗車券の有効期間は暦日ではなく購入した時間から24時間有効というもの。暦日より合理的！↓1日乗車券（1日票）もちろんホームドア↓完備で車両撮影できず。最初は空いてましたが途中から乗客多数。春節を前にこれから帰省なのか大きな荷物（黒ビニールやら発砲スチロールというのが新鮮）を持った乗客もたくさん乗ってきました。そして広州市内中心部へ
日本では黒四ダムでくらいしか見れなくなったトロリーバスが中国では多数活躍。弾丸ツアーの目的は飛行機に乗ることと広州白雲國際機場で撮影することが主目的なので大した観光もせずで写真掲載省略（笑）以下翌日帰国日です。ホテルで中国のTVの天気予報を鑑賞！
のお天気お姉さん綺麗だな そして帰国便のチェックイン！JALのカウンター。春節を前にしてカウンターにも春節の飾り（赤い提灯みたいなもの）が飾られてました。そして出発3時間前からチェックイン開始。業務開始を前にカウンター前にJALの現地スタッフが綺麗に整列そしておじぎ！マニラのベニグノニノイ国際空港とおんなじだターミナル外に出てパーキングからターミナルを 流石 パーキングに駐車しているクルマはaudiとかBenz・VOLVOに我が国のレクサスなど高級外車がずらり広州白雲國際機場ターミナル内はフリーwifiでしたが・・うまく繋がらず。
ではネット・・いろいろ制限かかって・・Lineなんかもうまくいきませんなこの後そそくさと手荷物検査場⇒出国審査を抜け制限区域へ。そして撮影開始！その様子は次回！ |
