Y夫の旅客機と鉄道の写真館

London City Airportで撮影 2017.7 その5

2017.7の英国への出撃 London City Airportでの撮影記録最終回 その5では 貴重な小型4発機Avro RJ85の画像を中心にアップさせていただきます。Avroは1993年にBAe146のエンジンを換装し操縦系統を近代化した機体。双発化が進む旅客機の中にあって小型ながら4発エンジンの魅力的な機体。しかし双発のエンブラエル等の台頭により活躍期間はこの先そう長くはないでしょう。今回この貴重な4発機をしっかり収める事ができて大満足でした。

特徴ある前傾姿勢で降りてくるAvro

G-LCYN  BA City FlyerのE190 ↓ 背景にビッグベンを入れた700機目のERJ記念ロゴ入り

再開発の進むロンドン・シティ空港のあるウォーターフロントの開発地区「ドックランズ」写真左は27エンド側にある大学そして振り返り09側は写真右。黒い塀で覆われている場所がこれから開発の進む地域。付近には中国資本による再開発https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180109-00155055-diamond-cn の完成予想を描いたCGの大きな看板も立てられていました。滑走路右側の中央付近が黒い塀のある再開発がこれから進む地域にできる建物です。

↓「LONDON CITY AIRPORT FIRE AND RESCUE SERVICE」と書かれた消防車

マンチェスターで撮影したFly beの特別塗装DH8に再会

そしてAvroのランプアウトから離陸まで一連のシーンを収めて大満足

5回にわたりアップさせていただいたロンドン シティ エアポートの自己満足画像は今回で終わりです。多様な機体が急上昇・急角度で離着陸するロンドン・シテイエアポート 撮影環境も素晴らしく興奮のひと時でした。

London City Airportで撮影 2017.7 その4

2017.7の英国への出撃 London City Airportでの撮影記録その4も引き続き川を隔てて滑走路と平行する遊歩道から撮影した画像です。次々と離着陸する日本では見れない機体群に興奮しながら撮影。↓SX スカイウォークのドルニエ328の着陸　

↓コンパクトな造りのロンドン・シティー空港の管制塔バックの構図で日本では見れないドルニエ328とAvroRJ85の並びを興奮しながら撮影して大満足

SXのドルニエ328は僅かなターンアラウンドで離陸していきました

同じ格安エアライン fly beとフランチャイズ契約を交わしfly beのブランド名で飛びはじめたイースタンエアウエイズの真っ白な機体のE170 G-CIXW↓

上空を見あげるとLHR27に向けライトターンして ファイナルアプローチにはいるQR カタールのA380の姿が見えました

BA City FlyerはSAAB2000↓も運航中

ビジネスジェットも頻繁に発着

滑走路と遊歩道を隔てるのは大英帝国時代に造られた現在は使用されてない船のドック。

そこでボートの練習に勤しむカップルとE170を絡めて撮影

BA City FlyerのE170の豪快な離陸↓

Danish Air TransportのATR42がランプアウト↑

そして離陸　無味乾燥な真っ白けの機体ですが、赤いお鼻がいいアクセント

離陸した機体を追っていくとLHR27に向けファイナルアプローチにはいる機体が

上空を飛行中でした。その5(最終回)につづく

London City Airportで撮影 2017.7 その3

2017.7の英国への出撃 London City Airportでの撮影記録その3は滑走路と並行する遊歩道から撮影した画像をアップさせていただきます。画面左が滑走路　遊歩道の右手にある建物は大学のキャンパス&学生寮。ご覧のとおり滑走路側には低い手摺があるのみで4年前と変わらず。撮影環境は非常に素晴らしいです。しかし同業者様皆無（苦笑）この素晴らしい環境独り占め

27にランデイングするBA City FlyerのE170

振り返ると先程まで撮影していたウーリッチ橋が見えます。

ターミナル方向↓

helvetic airwaysのE190が離陸のため滑走路を27エンドに向け転がって来ました

↓27にイントウー

豪快にテイクオフ

トラフィックも多く離陸機の後すぐに着陸機

おおつ！City Jetの4発　Avro RJ85が降りてきた

ターミナルには4発機　Avro RJ85が2機駐機中

City Jetはレアな機体を使用する嬉しいエアライン。4年前に来た時↓はF50を使用してました

その4につづく

London City Airportで撮影 2017.7 その2

2017.7の英国への出撃記録　London City Airportでの撮影記録その2は 27エンドの撮影ポイント「ウーリッチ橋」からの画像をアップさせていただきます。ポイントに到着後最初に捕獲したのは離陸のため27エンドに転がって来たT-784 SWISS AIR FORCE スイス空軍の機体

続いてAZのE190 その後ろに お鼻だけ赤くて真っ白な機体のATR42が離陸のため滑走路を27エンドに向け転がって来ました。背景にそびえる超高層ビル群はシティに代わる新しい金融街カナリーワーフ。そしてドームから沢山のクレーンのような物が突き出ているのが特徴のO2アリーナ

お鼻が赤くて白い機体は LY-DAT Danish Air Transport のATR42

27にイントウーしたAZのE190

カナリーワーフの超高層ビルを飛び越えるべく急角度で離陸上昇

上空を見上げれば4発機の見事なコントレール

BA City FlyerのE190も

Lux airのDH8

helvetic Air WaysのE190↑が27にランディング

ウーリッチ橋を渡る2階建てバス。そして高架上を走る　DLR

この後滑走路と並行する遊歩道へ移動　その様子をその3でアップさせていただきます。

London City Airportで撮影 2017.7 その1

2018年最初の記事は、もう半年以上前になってしまい いささか旬でない記事で恐縮ですが、昨年末からアップさせていただいている2017.7の英国出撃の残りの自己満足記録です。 ヒースロー・マンチェスター・ダックスフォードに加え4年ぶりにロンドン・シテイ エアポートへ出撃。その写真を何回かに分けてアップさせていただきます。同空港はロンドン東部のウオーターフロント開発地区「ドックランズ」にありロンドン市内に一番近くロンドンで働くビジネスマン御用達の空港。09エンド側近くにはロンドンの新しい金融街カナリーワーフの超高層ビルがそびえ、また騒音対策の特例として09側からの着陸では通常の倍近い5.5度という急角度での迫力の降下＆ランデイング しかも滑走路長は僅か1500mという個性たっぷりの空港。前回4年前に訪れた時の運用は09使用で迫力の急降下が見れたのですが今回は27使用。よって今回は急降下ではなく急上昇シーンを見ることができました。↓ロンドンの新金融街「カナリーワーフ」の超高層ビル群に向かって急上昇する機体。

↑LHR ヒースロー空港27へのファイナルアプローチ中見えたロンドンシテイ空港。画面上の蛇行している川はテムズ川。今回その1では最初の撮影ポイント↑の写真のロンドンシテイ空港の滑走路の向こう側27エンドにかかる「ウーリッチ橋」へ向かう道程の写真をアップさせていただきます。撮影ポイントまでは前回同様新交通システムDLRを利用。ロンドン中心部側にはDLRの始発駅が2つあり今回は「BANK」駅を利用。地下鉄で「BANK」駅へ

そして「DLR」へ乗換え　DLRの「BANK」駅も地下　発車して暫くすると地上へ

↑DLRの路線図　色々枝分かれしてて多様な行先。行先をちゃんと確認して乗車しないと 目的地外の方向へ行ってしまいます。

「BANK」駅から乗車したDLRの行先は目的地には行かない行先　よって最初の駅「Shadwell」駅で乗換。もちろん最前部に乗車してでも かぶりつき

4年前にも来た 目的地 Gallions Reach駅に到着。下車後ホームからDLRを撮影

下車後 逸る心を抑えながら最初の撮影ポイント 27エンドにある「ウーリッチ橋」へ

ウーリッチ橋上の撮影ポイントに到着 今回も同業者様ゼロ。テンションアップ！撮影開始

その2につづく