Y夫の旅客機と鉄道の写真館

2017.1 正月帰省の帰路は佐賀から

年末年始の福岡帰省  年が明け1月3日の帰路は福岡空港ではなく佐賀空港から千葉へ戻り。佐賀にしたのは佐賀⇔成田を飛んでいるIJ（春秋航空日本）の運賃が最もリーズナブルだったから。年末年始の帰省ラッシュ時は普段の運賃からすると目の玉が飛びでる程高いので防衛策!として実益と趣味！（苦笑）を兼ねて佐賀空港からIJ利用にした次第。博多から佐賀空港までの交通費を加算しても福岡空港発の各社よりも全然リーズナブルでした。

博多駅から佐賀駅までJRの特急かもめに乗車。乗車当日1月3日はUターンラッシュのピーク。しかし長崎行きは反対方向。博多駅で発車間際に飛び乗ったにもかかわらず自由席はガラガラでした。↑乗車した885系特急かもめの車内。

佐賀駅に到着　下車後博多から乗車してきた885系かもめと回送として停車中の785系の並びをスマホで。乗車した885系は「キスマイエクスプレス」でした。

佐賀駅からは佐賀市営バスのリムジンバスで佐賀空港へ。佐賀駅高架下の佐賀駅バスセンターから乗車。所要時間15分。佐賀空港に近づくにつれ周りの光景は一面田んぼ

リムジンバス下車後ターミナルビルを見上げると「九州佐賀国際空港」あれ？「有明佐賀空港」じゃなかったっけ？名称変えたのかな？それにしても随分とビックな名前だなあ〜。しかしターミナルビルをのんびり眺めている暇はありません。フライトレーダーを見ると成田からのIJ601便が「九州佐賀国際空港」へのファイナルアプローチ中。よって着陸シーンを撮影するべく慌てて展望デッキへ急行！

ASG(九州佐国際空港)11に降りてきたIJ601便　JA01GR

完全逆光なのが恨めしい。

平行誘導路の無いASG 着陸後29エンドでUターンして滑走路を通りをスポットへ

背景は有明海

スポットイン。この機体が折り返し搭乗便IJ602便となって成田へ。搭乗開始時刻まであと約30分。そこでゆっくりと手荷物検査場に向かい制限区域内に入り搭乗を待つというのが常道なのですが私にはもうひとつ企みが・・4Fにある展望デッキから1Fへ駆け下りターミナルの東　約300Ｍ離れたところにある「空港公園」へ再び。獲物は前回撮影できなかったこちら↓　空港公園に保存・展示されているエアーニッポン塗装のYS11 JA8733

こちらには「有明佐賀空港」と書いてあるなあ〜

う〜ん　懐かしのエアーニッポン塗装のYS11はいいなあ〜

YS11 JA8733を撮影して大満足。しかし帰路便搭乗開始時刻まで残された時間はあとわずか。よって300Ｍ程離れたターミナルまで再び元気ですな（苦笑）

途中「佐賀航空」なる航空会社の前で　ターミナルビルとBording passで記念

そしてターミナルビルに入り手荷物検査場へ急ぎました。

自己満足のIJ602便の搭乗記録につづく

2015.7 初有明佐賀空港

有明佐賀空港・・初めて行きました。初モノは新鮮でいいですなあ〜

有明佐賀空港ターミナル

　webでBordingpassをGetできない春秋航空

佐賀空港にある春秋航空の自動チェックイン機で搭乗券をGet！

そして展望デッキへGo! な〜んだあ〜無料じゃないのかあ〜

さて・・搭乗予定の成田からの春秋航空　IJ603便をフライトレーダーで見てると東から飛んできたのでそのまま29に着陸するかと思ったら・・そのまま空港上空を通過し西へ　そしてぐるりと旋回・・ふむふむ11からの着陸だ！と思ったら再び空港上空通過して東へ　そして再び旋回して結局29から着陸。う〜んよくわからんなあ〜

29に着陸したIJ603 JA01GR

11エンドまで転がりぐるりと転回して滑走路上をターミナルへ　背景は有明海＆多良岳

ターミナル前の誘導路からスポットへ

スポットイン　この後手荷物検査場へ向いました。