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Y夫の旅客機と鉄道の写真館
千葉県在住 旅客機写真と鉄道写真+猫好きおやじの自己満足ブログです!

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2016.6 ディスカウントマイル利用1泊2日の上海弾丸ツアー。帰国便の搭乗前上海浦東國際機場T1で撮影その3です。成田でもおなじみのジャンボそして成田では見れないEVAのジャンボ
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西部航空・あらまあ3月に重慶で見た時↓は冴えない塗装だったのに急に洗練されたなあ〜
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重慶航空 こちらも3月重慶で見たばかり。
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ノーマルな吉祥航空↑そして・・鯰?のイラスト入り↓何だこりゃセンスないなあ〜(笑)
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昆明航空 中国のエアライン・・多すぎてよくわかりません。塗装は似てるし・・
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しかし やはり中国國際航空のカーゴは貫禄あり!
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そして足元を見ると・・JALの関西行が一足お先に出発!
興奮して(なので少々気を張って)撮影していると毎度 時間はあっという間に経過。上海・・ホントは外周で撮影するべく計画をたてていただのですが生憎雨で断念。結果ガラス越での撮影・そして目新しい機体もあまり捕獲できずで消化不良でした。しかしでの撮影・・何事もなく無事に帰国できただけで よしとしなければ!と思っている私です。次回は帰国便 上海⇒成田の搭乗記録をアップさせていただこうと思います。
2016.6 ディスカウントマイル利用1泊2日の上海弾丸ツアー。帰国便の搭乗前 上海浦東國際機場T1で撮影その2です。雨でもやってて遠くの機体はスッキリ撮れず 上海ベースのMU 中国東方航空は新塗装への塗替えが進行中。本拠地上海での現塗装の姿をできるだけたくさん撮っていかねばと思いながら撮影。日本にも頻繁に飛来しているおなじみの機体ですが・・
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現塗装と新塗装の絡み↓ う〜んイマイチだなあ〜
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スカイチーム塗装のMU
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う〜ん遠い機体はもやってスッキリ撮れない その3につづく
2016.6 ディスカウントマイル利用1泊2日の上海弾丸ツアー。2日目帰国日は早々に空港へ。
空港までの軌道系アクセスはリニアか地下鉄。往路はリニア利用だったので帰路は地下鉄利用
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地下鉄の車内
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上海浦東國際機場のT1の出発フロアー 天井から無数に出ている空調ダクト?が印象的
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手荷物検査・イミグレ通過の所要時間30分くらいでした。
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イミグレを抜け早速ターミナル内をロケハン開始!良好な撮影ポイントを探索
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結果・・ここに!南端29番ゲート付近
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早速撮影開始!1日目と同様帰国日2日目も生憎の雨でもやった写真しか撮れずで残念!
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その2につづく
先週末5月28〜29日は5月最後の「まにあ活動」。両日は団臨Y157記念列車として国鉄色485系が最後の上京・首都圏走行という鉄にとってのビッグイベントがあったのですが・・私は鉄活動ではなく懲りずに以前からGetしていたJALディスカウントマイル期間中の特典航空券利用で上海へ1泊2日の弾丸ツアーを決行。主目的はもちろん観光ではなく上海浦東國際機場での撮影や上海リニア乗車など。今回はそのダイジェスト版です。
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上海浦東國際機場 第1ターミナルから Finnの新鋭ワンワールド塗装のA350を
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リニア+地下鉄1日乗り放題券を購入 
上海リニア「上海磁浮示范运营线」に乗車し時速430キロの世界を体験
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今回の行程は羽田⇒関西⇒上海浦東⇒成田と3レグの行程を選択。理由は・・成田・羽田以外の空港から国際線で出発した経験がまだないので、関西国際空港からの国際線出発を体験してみたかったから。関西国際空港経由にすることで離着陸も倍楽しめる!昨今はLCC利用主体で成田利用中心の私。今回の羽田1タミ国内線ターミナルからの出発は久しぶり。1レグめの国内線羽田⇒関西のJAL221便は羽田34Lからの離陸 いわゆる「ハミングバードディチャー」でした。
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関西国際空港はLCCの発着増加に伴い2月の外国人入国者数が開港以来初めて成田を上回ったとの記事も出てましたが、出国の為の保安検査場の入口も外国人で混雑
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出国後 国際線出発エリアでも もちろん
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関空から上海までは2時間半であっという間 国内線感覚。 雨の上海浦東國際機場へ到着
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到着後 リニア+地下鉄で上海市内中心部へ
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雨の中 租界時代に建てられた西洋建築が並ぶ外灘へ
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そして外灘から浦東に林立する超高層ビル群を眺め上海に来たこと実感。
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1泊2日の弾丸ツアー 帰国当日は観光なし!ホテルから空港へ直行しさっさと出国 
帰国便の出発時刻14:05の4時間位前からターミナル1で撮影に特化 アホですな(苦笑)
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帰国便は成田行 離陸時眼下には上海浦東國際機場の巨大なターミナルが一望。
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あっという間に週末1泊2日の弾丸ツアー終了。無事夕暮れの成田に到着。
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毎度自己満足な世界で恐縮ですが今後搭乗記や撮影記をアップさせていただきます。

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