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のりもの写真好きおやじの自己満足ブログ。
このブログの開設は 2006年4月25日。
開設以来 お陰さまで3年経過し4年目になりました。
初期の頃は 面白くて 嬉しくて？ 毎日のように更新してましたが
時間がたつにつれ だんだんサボり癖が・・（笑）
もちろん ネタもそんなにたくさんある筈も無く・・（笑）
全くの自己満足の世界のブログなのに・・・お越しくださる方
コメントを頂戴する方 皆様に感謝です。
これからも ワンパターンの旅客機及び鉄道写真路線で邁進？してまいりますので
よろしくお願いいたします。
しかし3年間なんて・・・あっという間ですなあ〜。
このブログを開設するきっかけとなったのは 2006年4月初めに
初めて訪れた下地島空港に感激したことから。
ということでブログ開設当初にアップさせていただいた初下地島の時の
写真を再アップさせていただきます。
撮影日時 2006年4月初旬
下地島行きをこの時期にしたのは 理由がありました。
それは・・・下地島で実施されるジャンボの最後の実機訓練だったから。
ご承知のようにJALジャンボのうちダッシュ400の実機訓練は アメリカのモーゼスレークで実施。
こちらは 400の実機訓練終了に伴い先般永年の歴史を終え 訓練所事体閉鎖となりましたね。
一方でクラシックジャンボは、下地島で実機訓練が実施されてましたが、クラシックジャンボの
退役にともなってひと足先の2006年4月が最後の実機訓練となった次第。
これを逃す手は無い！と下地島までジャンボ最後の実機訓練を見にいったのでした。
梅雨明けの素晴らしい青空の6月下旬〜7月初旬の海と空の青さは望むべくもありませんでしたが
それでも 初めて17エンドに立って見たエメラルドグリーンの海の色は
今でも忘れられません。
写真��
訓練機材はJA8162 NY-NRT直行便専用機材として導入された 栄光の過去を持つ機体でした。
写真��
訓練前に点検を行う747パイロット
写真��
訓練実施前 整備士の方がコクピットの窓を清掃
操縦席の非常口ハッチを開け じょうろで水を流して清掃してました。原始的！
ジャンボには車と同様ウインドウオッシャーが付いているはずなのですが・・。
写真��
35側から 豪快にローパスを行う8162
写真��
訓練終了後 エプロンにたたずむ8162
下地島でのジャンボのタッチ＆ゴー できることならば もう一度見てみたいものです。
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下地島空港
