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成田で撮影していれば DL(デルタ)のB6なんて珍しくも何とも無い被写体。しかし福岡にホノルル線で就航しているDLは5月8日で福岡線運休。DLの福岡ーホノルル線は2011年11月に就航以来7年間 福岡に、その勇姿を見せてくれましたが、もうDLの勇姿を福岡で見ることはできなくなってしまいました。今回は福岡でのDLの勇姿を惜別の念を込めてアップさせていただきます。機体自体は成田などでいくらでも撮れるので福岡らしい光景が入るよう意識して撮影。まずは国際線ターミナル展望デッキから。ホノルルから福岡34に着陸 アクシオンバックの構図。牧のうどんと天ぷらひらおも写ってます（笑）
燃料タンクに書かれた「福岡給油施設」の文字を入れて撮影
管制塔及び西日本空輸の格納庫バックの構図
改修工事が大詰めの国内線ターミナルバックの構図
34エンド陸橋ポイントからも撮影しました。34ビジュアルアプローチ。大野城カーブで大きく旋回。RWY34に正対しファイナルアプローチするDLのB6 福岡から千葉へ戻る際ジェットスター機の機内から ちょうどタイミングよく福岡34に着陸する姿も捉えることができました。最後にDLのB6が福岡で私をお見送りしてくれてるかのようでした
去る者あれば来たる者あり。2012.4〜2014.6まで福岡ーホノルル線を運航していたHAハワイアンが福岡へ再び就航 早ければ11月から開設とのニュース。当時はB6での運航でしたが今回はA332とのこと。当時運休が決まりもう福岡で見れなくなってしまうと興奮しながらハワイアンのB6を撮影した↓のがついこの間のような気がします。
HA同様DLも再び福岡に戻ってきてくれる事を願ってやみません。 |
福岡空港
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2019年 令和元年5月のGWは福岡へ帰省し親孝行&まにあ活動。その1は空編です。福岡空港到着後まずは展望デッキへ 会社統合で消えるバニラ。統合されるピーチとの福岡でのコラボシーン
就航間もない新鋭SQの787-10と絶滅危惧種735のコラボシーン
外周にも展開 席田会館〜宝満尾付近
国内線では福岡に就航してないバニラ。唯一国際線の台北線が昨年3月に就航してから まだ僅か1年ちょっと。
よって福岡でのバニラの姿はとても希少なので真剣に撮影
あらためて別記事でアップさせていただきたいと思っております |
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3連休初日 関東地方は冴えないお天気。よって出撃無しでお家に閉じこもりで写真整理とブログ記事作成！2018.9 敬老の日絡みで介護・親孝行目的で帰省した福岡。しかし・・湯布院での鉄分補給に加え福岡空港でも撮影し懲りずに まにあ活動も実践(苦笑)。福岡空港16エンド 国内線ターミナルビルの「FUKUOKA」の文字を入れて着陸機が撮れるポイントと言えば、どぶ川の水門によじ登って撮影する「水門ポイント」。かつては何度もよじ登って撮影していたのですが・・流石にいい歳して水門によじ登るのは・・(苦笑)で水門近くの鉄製の足場があるポイントから撮影。撮影位置の高い水門ポイントに比べ位置が低いので空港外周フェンスが入ってしまうのが難点。
お次はJR鹿児島本線春日駅付近から34ビジュアルアプローチ時の通称「大野城カーブ」で
 そして久しぶりにアクシオンへ
KA キャセイドラゴン 旧塗装 撮れるうちにしっかり撮っておかねば 退役迫るSAAB340を福岡タワー・シーホークホテルバックの構図で
こちらも退役が進む735を糸島富士バックの構図で
市街地のど真ん中にある福岡空港。ビル群をバックに離陸するシーンは福岡ならでは
福岡でのキャセイドラゴン旧塗装の絡み
KEの773とRSのA321 韓国系エアラインが次々に発着する福岡
DLの763がホノルルから到着 福岡でのDLは新鮮
いよいよ2019年度から導入が始まるA359に逐次置き換えられるJALの772も真剣に撮影 |
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4月初旬の週末 所用で帰省した福岡。到着後2時間だけ福岡空港外周でマニア活動実践！その2です。インターセクションデイパーチャー E10でホールドするANAの735
735はMRJの納入遅れにより延命中  してくれます NUの738新ジンベイも転がって来ました
ここで撮影しているとケロシン臭プンプン。私・・この匂い嗅ぐと飛行機撮影してるなあ〜って実感できてケロシン臭大好きです。
福岡空港では新顔 4月から台北線に就航したてのJWバニラ。しかしPeachと統合 ブランド名はPeachに統一される運命で福岡空港でのバニラの姿は短期間となり貴重になりそうだ！と思いながら撮影
そしてJALの772 こちらもいよいよA350への置き換えが始まり姿を決していく運命。JALのキャプテン・コーパイさんもお手振り
してくれました 目の前までくると772は やはりデカイ！
着陸するJALの772と出発するJALの772 CIのA330のランデイング。まだまだ撮影を続けたかったのですが所用の為これにて撤収！後ろ髪を引かれる思いでE12(野球場)ポイントを後にしました。 |
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4月初旬の週末 所用で帰省した福岡。到着後2時間だけ福岡空港外周でマニア活動実践。当日は34使用。よって久しぶりにE12(野球場)ポイントへ。撮影開始後まずやって来たのは離陸の為34へ転がってくる首都圏ではお目にかかれないMZ天草エアラインのATR-42-600 2代目みぞか号
首都圏在住で普段なかなかお目にかかれない機体を至近で興奮しながら撮影
E11でホールド 着陸機を待ちます
FW アイベックスのCRJ700 独特の前傾姿勢 迫力のリアエンジンT字翼を正面から
その2につづく
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